2025年俄滨海边疆区拟向中国开放出海口推动双方合作
俄滨海边疆区拟向中国开放出海口2025年,俄罗斯德尔塔通讯社网站12月24日有报道称,俄滨海边疆区政府正准备向中国伙伴开放出海口。滨海边疆区行政长官弗拉基米尔•米克卢舍夫萨克斯指出,该边疆区位置极为有利且重要,有若干重要交通干线途经此地。像滨海-1和滨海-2这两条国际公路运输走廊就颇为关键。滨海-1是符拉迪沃斯托克-纳霍德卡-东方港公路,还延伸至国境方向,把滨海不冻港与黑龙江省连接起来。滨海-2运...
俄滨海边疆区拟向中国开放出海口
2025年,俄罗斯德尔塔通讯社网站12月24日有报道称,俄滨海边疆区政府正准备向中国伙伴开放出海口。滨海边疆区行政长官弗拉基米尔•米克卢舍夫萨克斯指出,该边疆区位置极为有利且重要,有若干重要交通干线途经此地。像滨海-1和滨海-2这两条国际公路运输走廊就颇为关键。滨海-1是符拉迪沃斯托克-纳霍德卡-东方港公路,还延伸至国境方向,把滨海不冻港与黑龙江省连接起来。滨海-2运输走廊处于滨海边疆区南部,连接扎鲁比诺港与边界线以及吉林省。
滨海-1和滨海-2交通走廊的存在,使得俄符拉迪沃斯托克、纳霍德卡和哈桑区港口与中国黑龙江、吉林东北各省相连,这无疑会降低国际合作伙伴的运输成本。发展国际运输走廊,已然成为俄滨海边疆区与亚太地区国家,尤其是与中国合作的最为重要的方向之一。如今跨境电商及外贸行业发展迅猛,俄滨海边疆区此举有望进一步推动双方在这些领域的合作,为区域经济发展注入新动力。