各地疯狂建设跨境电商产业园

在跨境电子商务形势被普遍看好的2025年，跨境电商产业园在全国如雨后春笋般涌现。短短半年间，深圳、杭州、厦门、重庆、南京、东莞、宁波、上海、合肥等众多城市纷纷推出跨境电商产业园，并积极吸引当地跨境电商企业入驻。

中国各大城市正以前所未有的态势建设跨境电商产业园区。比如中国（杭州）跨境贸易电子商务产业园于2013年7月8日正式开园，是全国首个开园的此类产业园。在海关总署统一部署下，园区实现了海关、国检、国税、外管、电商企业、物流企业等之间的流程优化，通过“定期申报”业务降低了跨境电商企业货品通关成本，实现了电商企业出口货物申报、海关申报监管等程序在园区内“现场通关”。

深圳华南城电子商务产业园是全国首个物流与电子商务协同发展的产业园，通拓科技、深圳市头狼电子商务有限公司等知名电商企业已签约入驻。其分为商务办公区、产品展示及简易办公区、仓储物流区三大功能区，还有完善的商业配套服务机构和设施。

南京在建两家跨境电子商务产业园。园区内商家收到购买信息后，系统自动生成包裹信息，物流收寄到海关安检采用数据比碰和X光比对等方式，无须人工逐个检验，货物搭飞机出国，整个过程不超过2个小时，企业还可正常享受出口退税。

东莞的2个跨境贸易电子商务产业园已正式授牌，投用后东莞每年2000余万件国际邮包有望改变从广深出境的情况，改由东莞直接出境，产业园将为网商提供“办公场地＋物流＋小额贷款”等一揽子服务。

厦门正在规划以两岸贸易中心总部及象屿保税区监管仓库、寨上厦华厂房为载体，形成功能齐全的跨境电商园区。此外，北京、重庆、宁波、上海、合肥等城市也正在建设或者已经建成自己的跨境电商产业园。

为日渐乏力的传统外贸“进补”

全国各地如此急切地打造跨境电商产业园，与传统外贸增速放缓、跨境电商兴起直接相关。由于中国劳动力成本上升、人民币升值以及外部市场波动等因素，中国出口增速逐渐趋缓，不少外贸企业面临严峻形势。

一位从事日用品的资深外贸经理表示，欧洲市场受到很大冲击，欧洲客户骤减，不仅压低价格，交易量也越来越少。以前平均十个报价单能成交三个左右，现在给二十个报价也只能成交一两个。即便传统外贸相对好做的美国、加拿大等市场，如今也几乎沦为“鸡肋”。在B2B外贸市场渐显颓势时，跨境电商开始悄然兴起并迅猛逆势上升。

从商务部数据可知，2012年我国外贸增速为6.2%，而跨境电子商务同比增速超过25%，交易额达2万亿元；2013年跨境电子商务交易规模同比增速预期将达30%左右。跨境电商发展速度极快，将成为转变外贸方式、优化外贸业态和开拓新市场的重要推动力量，这是各地建设跨境电商产业园的第一个原因。

第二个原因是，此前中国跨境电商一直在灰色地带前行，在通关、商检、结汇等诸多环节存在问题。如今跨境电商影响力和重要性日益增加，相关部门开始重视并出台了一系列支持性政策，如财政部、国税总局联合发布通知明确了跨境电子商务零售出口有关税收优惠政策，商务部也起草了支持跨境电子商务零售出口政策的相关文件。跨境电商产业园的兴建有利于企业运营，能产生产业集群效应，提高企业跨境贸易便利化。

为跨境电商企业提供成长“温室”

全国各地纷纷建设跨境电商产业园是否有必要？是为了“争风”还是真为企业发展谋利？

在中国（杭州）跨境电商产业园区开园时，《浙江日报》细数了产业园对跨境电商企业的好处：改变跨境电商企业“一盘散棋”状态，汇集各方实现流程化作业，提升经营活动效率，简化通关流程，减少通关成本；园区配备电子计算机管理系统，与海关联网实现数据同步；园区内跨境电商企业出口货物外汇可即时结汇，货款直接入公司账户。

深圳华南城电商产业园相关负责人称，入驻企业可享“低租金低成本”政策，毛坯20元/㎡，精装25元/㎡，合同期内租金不递增。产业园以“提供优质服务”为准则，建立十大公共服务中心，定期举办行业交流活动，为商家提供咨询共享、资源整合、学习交流的平台。

该负责人还介绍了华南城电商产业园的特点：一是仓储物流配套，将电子商务上下游产业链集群化且布局全国；二是创新性“1+N”服务体系，推出“1个平台，N种服务”概念，提供多功能综合性服务平台，建设可持续发展电商生态圈；三是O2O集群平台，通过线上整合全国产业资源，线下采购，依托全国仓储物流配送，达成全产业链电商运作良性生态圈，打造综合性服务平台。

总之，跨境电商产业园能让跨境电商有序经营，有集中办事、高效办事的效果。业内专家认为，2025年对跨境电商至关重要，国家政策扶持将有利于跨境电商市场迎来新拐点。 （文/吴以辉）

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