英国脱欧后，荷兰成中企出海新选择

2025年本月最后一天，英国脱欧过渡期限即将结束，外资在欧洲各国开展贸易活动的方式将面临新挑战和规制。在此背景下，企业对自身供应链产业链调整预期充满不确定性，为合理规避风险，欧洲大陆国家成为中企出海的替代选择，荷兰脱颖而出，成为后脱欧时代企业设立欧盟总部的热门之选。

荷兰国际物流协会中国区高级经理严潇庆在“把握中国企业在欧洲投资的新机遇”研讨会上表示：“无论何种情况，一旦脱欧达成，在英欧经营的中国企业将经历巨变。”首先，企业的合规性检查会增加，申请相关文件和许可证耗时更长，还得考虑原产地规则。其次，运营中占用的现金如商品预付款等可能面临巨大风险。最后，欧盟坚持，若英国硬脱欧，贸易和人员自由流动将受干扰，英国可能无法在欧盟范围内生产和交付产品及服务，各行业供应链将受较大影响。就像之前英国脱欧相关事件发生时，很多在英企业就已经开始感受到一些潜在的变化，比如部分业务流程开始变得繁琐起来。

“对于要在英国和欧盟间运输和分拨货物的企业来说，物流必将成为一大难点。”严潇庆解释道，企业必须先申请用于与海关开展业务的EORI号码，成为有效合法的进出口经营体，才能进行进出口申报、货物清关等行为。繁杂的文书工作及报关活动会导致边境交通拥堵，货物交付期延长。英国政府近日表示，由于可能发生边境中断，英国和欧洲之间配送的货件可能会出现延迟。这无疑会让企业的运营成本增加，市场竞争力下降。

荷兰创新中心亚洲部资深项目经理孙晓玲建议在英欧经营的中资企业，可考虑通过欧盟转运的方式进行商品运输。若企业在欧盟的业务占比较小，可直接从英国补充欧盟仓库；若欧盟是重要市场，则可考虑将产品放在荷兰的中转仓库，通过常规道路运输在1—3天内就能到达多数欧洲国家和地区。

“荷兰拥有世界第一大港——鹿特丹港，大部分海外货物经由荷兰的港口进入到欧洲，其本身位于欧洲主要市场的中心，500公里辐射半径内覆盖1.7亿消费者，也是欧洲市场的主要消费者。”荷兰外商投资局华东地区事务首席代表张小愿说道。企业通过荷兰史基浦机场安排空运或现代化海港的短途海上航线整合货物到位于荷兰的仓库，再运往英国也很便捷。对于分销产品，荷兰的报关行、国际运输公司水平极高且经验丰富，像荷兰portbase公司就为往来英荷的货物提供物流优化服务。荷兰海关也非常亲商，能直接开放沟通。

荷兰在人力资源方面优势明显。本地高素质劳动力、高技术外派、完善的劳动法律等都是企业落地荷兰的理由。“对比其他欧洲国家，荷兰人才竞争力指数GTCI在全欧洲排名第六位。国民平均受教育水平排名世界第三，25 - 60岁人群中三分之一拥有本科学历。”张小愿介绍道。据荷兰外商投资局（NFIA）数据显示，已经至少有140家受到脱欧影响的公司从英国迁至荷兰。目前，还有425家有类似计划的企业在进行谈判。此外，荷兰拥有完善的商业和劳工环境，市场能提供充足的匹配人才。尤其对于中国人才来说，这里有良好的就业机会和平台，上汽、华为、海康威视、中国电信、腾讯、阿里巴巴等中资企业都是荷兰中国留学生的就业首选。

上海达沃律师事务所合伙人王梓认为：“中国企业要同时关注中国与英国、欧盟以及荷兰的经贸和政治关系，不能只着眼于英国脱欧这一事件。”无论英欧最后达成何种协议，企业要做两手准备，避免一锤子布局带来的不必要损失。假如硬脱欧导致英欧回到WTO的关系，那么英国本土自欧洲进口的食品等基本生活物资将产生关税，供需关系紧张，基本生活用品价格上涨。此时中国企业如果能在供应、仓储、物流以及法律纠纷解决等方面进行提前布局可能获得一些商机。就像之前一些有前瞻性的企业，通过提前布局在类似的贸易变动中抓住了机会，实现了自身业务的拓展。