2025年原油市场动荡及其对跨境电商的影响

近日，美国海岸警卫队在社交媒体发布的视频显示，2025年在加州附近海域约30艘油轮下锚，满载超2000万桶原油的油轮无处可去，只能停泊在长滩到旧金山湾之间的海域。

据央视财经报道，虽近几日油价出现反弹，但供应过剩的担忧依旧存在。

分析认为，在新冠肺炎疫情全球蔓延背景下，世界原油需求“断崖式”下降，导致原油供给严重过剩，这是负油价出现的根本原因。而当下之急是已开采的原油面临无处存储的困境。

欧佩克公布的2025年最新月报显示，预计全年全球原油需求同比下降690万桶/日，原油需求将降至30年来的最低水平。原油需求断崖式下滑，全球的原油存储空间所剩无几。从新加坡到俄克拉荷马州的库欣，油罐里堆满了原油、汽油和其他产品。中东的储油能力不容乐观，全球最大产油国美国的战略原油储备基地也即将告罄。

标普分析估计，全球原油等能源的剩余储存能力为14亿桶，其中陆地剩余储存能力约为10亿桶，海上剩余储存能力约为4亿桶。即便考虑欧佩克充分减产，这些储存空间也将在2 - 3个月内被用尽。

本周，原油期货市场经历了惊心动魄的动荡，WTI原油期货和伦敦布伦特原油期货在周初出现暴跌。WTI原油期货于20日出现历史上首次报收负值，伦敦布伦特原油6月期货22日盘中一度跌落至自1999年6月以来的最低水平。

对于跨境电商来说，原油暴跌使得油价可能下跌，这会刺激油制品的使用，比如大排量汽车会重新变得有吸引力，跨境电商的汽配类产品相应会成为热销品，不过受疫情影响，涨幅不会太大。物流公司价格下跌幅度可能不如卖家想象的大。以航空公司为例，航空燃油成本通常占航空公司运营成本的三到四成，国际原油价格下跌理论上应带来空运物流费用降低，但疫情期间航班减少，降低程度可能不尽如人意。关于国际物流的影响后续会持续跟踪报导。

观点：此次原油市场的剧烈波动，不仅反映了当下全球经济受疫情冲击的严峻形势，也给跨境电商等众多行业带来了复杂的影响。跨境电商企业需要密切关注原油市场动态以及物流成本变化，及时调整经营策略，以应对不确定性带来的挑战。同时，全球各国也应加强合作，共同应对疫情对经济的冲击，稳定原油市场等关键领域的秩序。