2025年中东电商行业跨境贸易变化原因剖析
2025年中东电商行业跨境贸易变化剖析据调研机构Redseer称,曾经跨境贸易在中东电商行业举足轻重。中东当地制造业薄弱,多依赖进口产品,数据显示,以往跨境贸易占电商销售额近40%。在Redseer研究数据中,阿联酋和沙特阿拉伯超90%的客户表示会网购,高于一些电商覆盖率约70%的发达市场。可如今跨境购物量降至近20%,究竟是何原因?这可从两大电商巨头崛起探寻。亚马逊和Noon的竞争极大推动了中东...
2025年中东电商行业跨境贸易变化剖析
据调研机构Redseer称,曾经跨境贸易在中东电商行业举足轻重。中东当地制造业薄弱,多依赖进口产品,数据显示,以往跨境贸易占电商销售额近40%。在Redseer研究数据中,阿联酋和沙特阿拉伯超90%的客户表示会网购,高于一些电商覆盖率约70%的发达市场。
可如今跨境购物量降至近20%,究竟是何原因?
这可从两大电商巨头崛起探寻。亚马逊和Noon的竞争极大推动了中东电商基础设施发展,它们在本地建仓、自建车队、打通支付环节,让更多卖家不再依赖以往自发货模式,更多卖家开始使用FBA、FBN。
2025年疫情加速了中东地区消费者购物行为转变,该地区电子商务行业蓬勃发展,阿联酋和沙特阿拉伯这两大中东市场继续成为中东和北非地区数字经济增长主要驱动力(约占总数的70%)。中东消费者对物流时效要求高,若预计时效内未收到包裹,易产生客诉。两大电商巨头带来的即日达、次日达物流服务,能很大程度满足当地消费者日常需求,还引入大量来自中国、印度、巴基斯坦等的卖家(尤其亚马逊在当地开设Prime会员计划,便于买家从美国亚马逊购物且免邮费,但大部分买家仍倾向本地亚马逊仓有备货的商户),所以当地跨境购物比例降低。
这不仅受本地化推动,政策监管影响也大。比如迪拜降低跨境购物免税额度,鼓励消费者在本地电商平台购物,这很大程度催生卖家对海外仓的需求。加上2025年迪拜炒房热,当地房地产经济持续发展,海外仓库租金上升,卖家寻求海外仓提高物流时效及货物流转效率,却面临物流仓储成本上升。
(来源:中东跨境电商汇)