CNE递一国际物流完成数亿元A轮融资，布局跨境物流新未来

36氪出海获悉，今年初，CNE递一国际物流（简称CNE）顺利完成数亿元A轮融资。此次融资由钟鼎资本、北极光创投领投，坚果资本、鼎麟资本跟投。公司表示，这笔资金将用于拓展国内外服务网点、研发迭代系统以及扩充团队人才。

受益于跨境出口电商的发展、各国物流配套体系的完善以及全球经济往来的一体化，中国跨境电商出口物流行业正蓬勃向前。艾瑞咨询研究报告显示，预计2025年中国跨境电商出口物流行业规模将超3.6万亿，2021-2025年CAGR为22.5%。

递一物流成立于2003年，总部位于上海，是跨境物流领域的资深玩家，拥有近20年跨境物流运作经验，专注于跨境物流小包，业务遍布全球主要国家和地区。

2003年，递一物流创始人胡敏先生敏锐捕捉到跨境小包物流运输的商机，凭借15000元启动资金踏上创业路。通过销售跨境物流产品、为海外华人留学生提供转运服务、搭建自主渠道小包专线等创新模式，递一物流伴随中国跨境物流产业发展逐渐成熟。

创立至今，递一物流形成了丰富的产品矩阵，涵盖国际快递、CNE专线、国际小包、国际大包及仓储服务等。其中，CNE专线以自营渠道为主，是目前递一物流营收重点，下设CNE全球优先、CNE全球特惠、CNE全球经济三个系列产品。

在网点分布上，递一物流起初主要服务欧洲市场，通达英国、法国、德国、意大利、奥地利等多个欧盟国家。近年来，还开通了北美（美国）、拉美（巴西、墨西哥）、东亚（日本）、东南亚、中东等网点，致力于将欧洲成功的高性价比跨境物流服务推广至全球。

当下，跨境物流虽有诸多利好，但疫情导致目的国物流运力下降、运输条件不稳定等问题。面对困境，递一物流采取增加全货运包机、开发更多末端运输合作供应商、在出发地进行包裹预分拣等措施，确保服务稳定性。2020年全年，递一物流逆势增长，营收增长达100%。

谈及竞争优势，胡敏先生表示递一物流的差异性主要体现在四个方面。其一，通过与航空公司直签、战略合作等确保跨境干线运力稳定，与目的国邮政、商业快递等深度合作保障最后一公里配送及时性，打通国内分拣、转运及关务等环节，实现物流流程稳定可控。其二，自主研发ALL IN ONE数字系统，将实际操作运营中的Know How与软硬件系统深度结合，实现物流过程无缝衔接，更好管理物流过程，为客户提供及时物流信息反馈。其三，创始人及团队拥有近二十年国际物流运营经验，在多变的跨境贸易环境中应变能力更强。其四，公司始终坚持“好产品、好服务”理念，不断打磨跨境物流专线产品，为客户提供稳定性高、时效好的产品，并以“好服务”贯穿服务全周期。

战略布局方面，胡敏先生称：“目前我们在中国约30个城市设立了自营揽收点，未来，递一物流将建设更多国内外物流服务节点，为客户提供更好的售前及售后服务。同时，我们也将继续利用自动化技术提高包裹分练效率，以匹配高速增长的物流单量，比如今年公司在东莞及嘉兴投资数亿元建设了智能化分练中心。”

未来，递一物流计划加强信息系统建设，推动数字化、信息化在跨境物流领域的应用。此外，公司还将吸纳更多优秀人才，采用人才先行策略为下一阶段发展做准备。

如今，跨境物流行业竞争激烈，像递一物流这样不断创新和拓展的企业，无疑更具发展潜力。近期，多家跨境物流企业都在加大投入提升服务质量，递一物流的此次融资和战略布局，有望使其在未来竞争中占据更有利地位。