电商与物流行业的机器人自动化应用

虽然机器人取代人类工作的讨论看似遥远，但在物流和电子商务领域，相关技术正迅速发展，且是全球性的趋势。中国的“中国制造2025”倡议旨在促进特定行业自动化，包括“自动化机床和机器人”，助力中国电商和物流企业更快采用自动化技术。而德国邮政DHL等公司在采用该技术时则更为慎重和人性化。

接下来看看全球主要电商和物流企业如何将机器人与自动化融入订单执行、物流及供应链。

以亚马逊为例，2025年，美国电商巨头亚马逊以7.75亿美元收购仓储机器人Kiva systems公司，并将其重新命名为Amazon Robotics。如今，亚马逊配送中心有超8万台机器人，这不仅降低了成本，还加速了订单执行时间。亚马逊收购Kiva后，使其技术成为专利，阻止其他电商公司采用，在自动化竞争中占据优势。亚马逊的机器人主要用于仓库内部订单执行，指令通过WiFi发送给仓库机器人，提供下一个订单、速度和位置信息，指引其行动并防止碰撞。

美国联合包裹服务公司UPS面临电商业务利润率下降问题，正投资技术以减少交货时间保持竞争力。2016年，该公司宣布计划在2020年前将30个最繁忙物流枢纽完全自动化。目前，其庞大仓库中使用机器人分类器和传送带系统，每小时能处理数十万个包裹。

上周，德国物流公司DHL宣布成功完成仓库机器人初步测试。通过与技术公司Wärtsilä合作，DHL计划采用人工+机器方法帮助人类完成任务，加快操作速度。

西方国家宣布使用自动化技术时，常伴有机器人不会取代人类工作的免责声明，而中国大量采用机器人技术，像京东用无人机运输包裹，顺丰、百世快递和中通快递等公司在设施中使用自动分类技术，极大助力购物节期间处理激增包裹量。对比中西方全球航运公司可发现，因中央政府财政和政策支持，中国采用自动化技术更快，西方企业引入新技术成本高昂，一些公司如UPS正考虑通过自动化提价来支撑下滑的利润率。随着机器人技术采用率迅速提高，中国在自动化道路上有望超越亚马逊。那么，自动化、劳动力成本和人工就业能否在当前及未来“机器人时代”达到最佳平衡，这是个值得思考的问题。