飞盒跨境提升消费者体验与构建未来竞争力策略
飞盒跨境:提升消费者体验与构建未来竞争力疫情之后,跨境赛道发生了诸多变化,从卖家到买家层面都有所转变。众多卖家从以往铺货、追逐流量与爆款的模式,逐渐向品牌型转型,部分高质量卖家更是从供应链源头着手进行把控。而买家对于服务的要求日益提高,愈发关注产品质量、品牌以及整个消费流程的体验。基于此,行业出现了显著变化。两三年前大家还在热议“中国制造”“中国制造优势”,如今更多地开始探讨DTC品牌出海。甚至有...
飞盒跨境:提升消费者体验与构建未来竞争力
疫情之后,跨境赛道发生了诸多变化,从卖家到买家层面都有所转变。众多卖家从以往铺货、追逐流量与爆款的模式,逐渐向品牌型转型,部分高质量卖家更是从供应链源头着手进行把控。而买家对于服务的要求日益提高,愈发关注产品质量、品牌以及整个消费流程的体验。
基于此,行业出现了显著变化。两三年前大家还在热议“中国制造”“中国制造优势”,如今更多地开始探讨DTC品牌出海。甚至有专家预测,到2025年全球可能有百分之七十的品牌来自中国。在当下DTC出海的风口下,良好的消费者体验和完善的服务体系,无疑将成为未来跨境电商发展的核心竞争力。
对于物流服务商而言,提升消费者体验的关键在于能否提供端到端的物流体验。那么飞盒跨境是如何提升消费者体验的呢?
DTC品牌出海的核心在于真正理解C端消费者的需求。当下中国在客户体验方面表现出色的电商平台有京东物流和跨境出海的SHEIN,它们都具备供应链全段服务能力,并且在整个checkout和详情页,能给消费者更具确定性的物流预期。在这两个平台购物时,会明确告知包裹送达的时间。然而,跨境的大部分卖家,尤其是独立站腰部以下的卖家,无法给予消费者如此确定的物流预期。飞盒跨境则希望让消费者享受到更具确定性的物流体验。
飞盒跨境通过多种方式提升消费者体验。其一,依托产业带布局履单中心,缩短国内前段物流时效。目前飞盒已在义乌、广州、深圳、东莞、厦门等核心产业带布局了6个履单中心。从产业带源头出发,依据不同经营模式的卖家,提供定制化的分段物流服务,比如“1+1+3模式”,即“一小时上门揽收,一小时揽收到仓,三小时核价出库”,这有助于卖家缩短国内前段物流时效,进而提升消费者对国内前段物流服务的满意度。若卖家是备货模式,可将货物存放于飞盒履单中心,实现无缝衔接,进行SKU精细化分类管理,智能实时处理订单,精准化库存管理,帮助卖家节约仓储运营成本。若卖家是先销后采模式,飞盒可提供上门揽收服务,还能前往供应商仓库揽收,帮助卖家节约揽收成本。
其二,从消费者下单开始履约,帮助卖家智能匹配优质运力。飞盒推出FJIT模式(fulfillment just in time),将物流服务响应从揽收提前至消费者下单,为跨境电商卖家提供高频、短链、准时的履约服务。通过自主研发的OMS、WMS、TMS、BMS、CRM仓配一体化系统,对订单、仓管、运输、计费到客户等各环节进行智能化管理,整合国内仓网、海外仓网和全球配送网络,为中国品牌出海提供一站式仓配服务。
其三,自研独立站履单插件,让物流节点信息有迹可循。飞盒自研独立站履单插件,简化繁琐的物流查询路径,智能预测物流时效,帮助卖家在商品详情页展现物流时效预判,提前给予消费者预期,降低其物流等待焦虑。同时,轨迹节点分段定制,个性化推送物流节点信息,满足消费者物流追踪要求,为海外消费者提供更具确定性的履单体验。
飞盒又是如何构建跨境物流未来竞争力的呢?主要体现在以下几个方面。一是数字化,满足客户端到端实时可视需求,通过全链路数字化改造,提升全链路的物流效率。二是一体化,一体化满足客户多种发货模式需求,完善国际物流“揽仓干清配”整体环节。三是定制化,为DTC品牌出海卖家提供差异化的后端供应链需求,与品牌的上游供应链模式深度契合,提供供应链层面的优化建议。四是稳定性,跨境物流链路长,稳定性难以控制。疫情后,空运、海运等物流供给不稳定问题更为严峻,强化自身在干线资源稳定的获取能力,将成为重要能力之一,未来可能会出现一些联盟、自建甚至并购的趋势。
物流服务的本质就是提升消费者体验。未来,推动数字化、一体化、定制化和稳定性的物流服务将是跨境物流制胜的关键。关注【飞盒跨境】,在公众号主页菜单栏点击[使用飞盒]-[一元有礼]活动,即可享受价值1500元新人优惠~
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