沙特城市电商订单量差异的原因剖析

在ePanda出海中东于2025年发布的《2019年中东电商发展报告》里，有个“沙特订单城市分布”的数据。很多朋友对此感到疑惑，沙特第三大城市按常理不是达曼吗？为何订单最多的第三大城市却是麦加呢？

其实，我们在统计时也留意到了这点，所以特意加大了样本数量，还变换了各种统计的时间区间，然而最终结果都是一致的：麦加的订单数量排在达曼之前。

为什么会颠覆“达曼是沙特第三大城市”的固有认知呢？让我们先来了解一下这几个城市。

麦加省地位特殊。沙特阿拉伯王国有13个省，如利雅得、麦加等。从行政区划图能看到，红色箭头所示的利雅得、吉达和达曼，黄色箭头所示的麦加，吉达和麦加同属麦加省。单量最多的第四个城市塔伊夫，也在麦加省。吉达、麦加、塔伊夫都在沙特人口最多的十大城市之列。由此可见麦加省的重要地位，这几个城市都声名远扬。

麦加不仅是沙特的宗教中心，更是伊斯兰教第一圣城，是世界各地穆斯林在经济条件允许时必定会前往朝觐的地方。因其宗教特殊性，往来麦加的人数众多，每年朝觐活动吸引300万穆斯林前来。沙特非石油GDP的20%都源于朝觐。有数据显示，麦加在朝觐季节赚取的利润超一亿美元，而沙特政府为朝觐活动仅花费五千万美元。众多来自非洲、欧洲、中亚和东南亚的朝觐者会选择留下定居，这使麦加人口密度增大，文化更加多元。

吉达的地位类似沙特版本的“上海”，它是麦加省最大城市，红海最大港口，人口约四百万，是沙特第二大城市，仅次于首都利雅得。从地理位置看，吉达是通往圣城麦加和麦地那的门户，朝觐者大多经此中转；沙特王室每年夏天在此办公或休假；许多国外总领馆也设在此处。

塔伊夫海拔1879米，位于萨拉瓦特山山坡上，人口约120万，是沙特的农业中心，盛产葡萄、石榴等，被誉为“玫瑰之城”，也是沙特最佳的夏季旅游胜地，展现出一片田园风光，与人们印象中黄沙漫天的沙特大不相同。

东部省也有独特且不可替代的地位。它是沙特最大的省，人口仅次于麦加省和利雅得。沙特大部分石油生产集中于此，石油储量占全球探明储量的1/4，阿美石油公司总部在达兰市；全球最大油田Ghawar在Al Ahsa；全球最大工业城市朱拜勒也在东部省。这里还是重要的椰枣产地，Al Ahsa绿洲每年收获数千吨椰枣，同时Al Ahsa也是旅游目的地，因濒临波斯湾有绵长海岸线，沙特正斥巨资在此修建娱乐项目。

达曼是东部省行政中心，也是周边工业城市行政中心，和达兰、胡胡拜尔构成达曼大都市区。法赫德国王国际机场是全球陆地面积最大的机场，距达曼市西北约20公里；达曼的阿卜杜勒·阿齐兹国王海港是波斯湾最大港口，进出口流量仅次于吉达海港。由于距离首都和圣城较远，达曼相对比较开放。

经过上述分析可知，我们常说的“沙特前三大城市是利雅得、吉达和达曼”，是从重要性来讲的，利雅得是行政中心、吉达是麦加门户、达曼是工业中心。但从人口数量讲，麦加远多于达曼，所以电商单量超过达曼也就不足为奇了。(来源：ePanda出海中东)