上海跨境行业发展：机遇与挑战并存

本文经授权转载自品牌工厂BrandsFactory ，作者是樊夏青 。电视剧《繁花》里的外贸大楼位于上海市中山东一路27号，俗称“外滩27号”，这里原为怡和洋行大楼。1843年上海开埠后，西方商人纷至沓来，怡和洋行号称“洋行之王”，早期靠走私鸦片起家，后业务不断拓展，其下属企业覆盖进出口贸易所有产业链。开埠十年后的1853年，上海外贸总量超过广州跃居全国第一，当时尽管交通不便，但高额利润吸引广州人北上形成最早的广州帮。岁月变迁，2023年上海市进出口总值4.21万亿元人民币，连续3年破4万亿元大关，其中民营企业表现亮眼。上海，仍立出海桥头。

如今的上海跨境行业发展态势良好，各类企业不断涌现，其中一些企业的发展历程颇为精彩。

比如应文俊创立的俊达车饰。今年68岁的应文俊是仙居县人，小学未毕业就跟着父母拍照为生，后来开了照相馆，又办了橡胶厂。上世纪九十年代与车饰结缘，1993年创办汽车用品厂，1996年创立浙江万事达汽车用品有限公司，1999年在上海奉贤创立俊达车饰。2001年国内私家车市场兴起后内外销同步走，2004年拿下美国卡通品牌版权并创立品牌。后来应文俊逐渐淡出，其子应宏杰执掌后，2013年年销售额突破5亿元。近几年俊达车饰拓展国内市场和细分行业。同时代的上海司顺电子商务有限公司旗下品牌VEVOR全球销售额增长显著，四衡网络则聚焦木制划船机出海。

2013年底小米开启生态链计划，2016年发布全新生态链品牌mijia。上海的速珂智能科技（上海）有限公司是米链之一，创始人谢玉贤工业设计出身。2002年加入本田研究所，2008年辞职创办创骋设计，后成为速珂智能全球研发中心。2015年电动车市场情况不佳，但谢玉贤笃定创意和设计能打开局面，速珂智能首款锂电跨骑式电摩众筹上市成绩优异。之后将供应链落在江苏，研发、营销等中心落在上海，重点市场定位欧洲。其产品在欧洲有竞争力，还布局自有销售网络和服务体系，打通线上线下销售系统，切入电动车共享业务并重视品牌策略研究。不过作为米链，他们受限于人才密度等因素，在跨境零售方面发展相对较晚，上海也缺乏知名跨境消费电子品牌。

上海作为中国金融中心、时尚前沿，创新力不容小觑。上海漫胜文化创意有限公司成立于2015年，主要做cosplay服装，业务围绕动漫等衍生文化，与多个知名IP合作，产品覆盖多个地区。还有跨境服装品牌LovelyWholesale，2008年创立，早期在eBay上经营多种业务，后聚焦服装，2011年品牌独立站上线，2014年聚焦有色人种，成为中国大陆首家登上Facebook的女装品牌。2017年尝试建站群，2023年其爆款单品销量可观，粉丝量众多。然而，不少从深圳到上海的跨境从业者感觉难以融入上海跨境圈，根据2023年数据，深圳外来常住人口占比高于上海。深圳跨境行业生态影响颇深，而上海跨境企业能通过熟人社交等方式管理供应链，但如今行业内卷加深，走出去补运营能力、补2C打法成为共识。

总之，上海跨境行业在不断发展变化，各类企业各有特色和发展路径，未来也面临着新的机遇与挑战，需要不断适应和创新，才能在激烈的市场竞争中取得更好的发展。

（来源：风口星网的朋友们）

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