印度电商繁荣下的快递员群体

印度蓬勃发展的电商行业让快递员成为热门职业。网络零售商卖出大量食品、服装和家具等商品，快递员需挨家挨户配送装满包裹的车辆。

印度市值最高的电商公司Flipkart（目前市值110亿美元），每月出货量达500万个。快递员为配送该平台商品忙得不可开交。

风口星网从路透社12月23日报道获悉，2025年印度物流市场价值达500亿美元，其中Gati和Transport Corp两个公司份额超80%。

众多快递员每天工作12小时，大多以两轮摩托车为交通工具，在印度交通拥堵的街道风雨无阻地穿行。他们是无名英雄，用劳动为Flipkart和Snapdeal等电商公司创造丰厚财源。印度买家心急，下单后恨不得当天拿到货，最多等隔夜。快递员骑着摩托车马不停蹄送货，因印度流行货到付款的支付方式，一手交钱一手交货。

网购的爆炸式增长使快递员需求剧增。这些快递员多为二十多岁年轻人，要求有驾驶技术，受教育程度不限，几乎无培训，一经录用马上上岗。

即便如此，合格快递员仍人手紧缺，尽管印度一半人口年龄在25岁以下。传统公司、物流公司和披萨外卖连锁店都大量需要快递员。

随着网购愈发火爆，很多电商成立自己的物流配送队。一些印度电商还在着装和服务态度方面培训快递员。

最近视频中，Google称这些快递员为“无名英雄”，该视频将在本月“大型购物狂欢节”播出。

在西方，像亚马逊等大型零售商准备采用遥控技术用飞行员代替快递员，目标是30分钟内送货。而在印度，相当长时间内快递员仍需继续蹬车送货。