中东地区最后一公里物流交付的现状与挑战

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产品运输的最后一公里交付，在整个物流产品供应链里效率最低、成本最高，占总交付成本的50-60%。这一环节通常涉及几个小包裹量的站点，如何实现高效最后一公里，一些企业开始在无人机和机器人领域探索成本。就在上个月，Careem、Noon和Majid Al Futtaim分别与Kiwibot、Neolix和Yandex签署了开发自动驾驶解决方案的协议，将机器人用于食品和杂货配送服务。与此同时，沙特阿拉伯的初创公司Quix首次将基于无人机的交付解决方案引入国内市场，还通过众筹平台Scopeer筹集了300万沙特里亚尔（80万美元）。

虽然迪拜和利雅得等城市正成为最后一公里机器人解决方案的试验台，但目前绝大多数最后一公里物流仍与人工操作紧密相关，所以多数创新集中在通过技术提高效率上。过去几年，最后一公里交付领域新进入者激增，大多采用轻资产模式，专注于通过众包快递为小企业提供运输服务。该行业还吸引了区域和国际投资者，11月，阿联酋的iMile筹集了2021年最大的一轮融资，从中国字节跳动获得4000万美元，另一家做最后一公里派送的Lyve在3月份筹集了3500万美元。今年到目前为止，中东和北非物流领域的初创公司已筹集超过1.53亿美元资金。玩家数量增长不只是因为大流行和电子商务繁荣，早在2019年新冠病毒爆发前就出现过初创企业进入者的最大高峰，当年成立了28家新公司，主要在快递领域。在Wamda绘制的102家最后一公里交付初创公司中，67家运营快递模式。

“随着众多新进入者，这个领域的每个人都开始提升自身水平。用于路线优化、实时交通导航、自动通信等的AI等技术已就位，以确保最佳客户体验。Aramex的全球总监Rabih Allaf说：‘市场已饱和，绝对是竞争激烈的市场，有来自世界各地的新进入者。’”疫情使提供配送、仓储和送货服务的初创公司数量增加，这是在线购物增长推动的趋势。从区域变化看，电子商务在疫情前就呈上升态势。随着互联网普及率不断提高，电商在消费者中越来越受欢迎，亚马逊支持的Souq和PIF支持的Noon成功跻身头部电商榜。根据贝恩公司数据，2017年该地区电子商务市场价值83亿美元，年增长率为25%，到2022年，其价值将达486亿美元。“总的来说，电子商务市场在过去10-15年间增长了20%。疫情期间，该行业增长率为80%，现在降至50%。也就是说，线上销售将持续存在。”埃及最后一公里物流初创公司Mylrez的首席执行官兼创始人Samer Gharaibeh说。

随着电子商务成熟，最后一公里物流和履行解决方案也不断发展，这增加了零售商和托运人提供更快、价格更低的最后一公里交付和履行服务的压力。“零售商以前被公司强迫在线销售；现在情况不同了。一些零售商通过在线渠道出售特定商品，鼓励人们在线购物。我们看到对高效履行和仓储解决方案的迫切需求。人们需要扩大规模。”但在货到付款(COD)仍占主导地位的地区，规模化存在困难。虽然封锁期间对COD的偏好有所下降，但消费者习惯难以完全改变，许多人又回到现金支付。COD作为支付方式，使电子商务企业更难管理高效的逆向物流并提高交付成功率。为抵消其对逆向物流的影响，亚马逊等电子商务品牌对现金支付的订单收取额外运费。沙特快递聚合平台Diggiepacks的首席执行官兼联合创始人Hasan Jabarti表示：“如果货物是预付的，有93%到95%的机会不会被退回或拒收，但沙特阿拉伯当前80%的交易以现金支付。封锁期间，约95-96%的货物是预付的。不久后，货到付款占交易的81-82%，其余是预付款。”

在埃及，70%的零售业是不受监管的灰色市场，现金高渗透率导致商家和快递员之间存在信任差距，引发不当行为。比如商家提前付款，现金或货物可能被快递员偷走，或者快递员在发货前支付货物实际金额，却发现货物价值低于支付金额。不准确的地理定位数据普遍存在，尤其在偏远地区，这进一步加剧了问题。快递员难以确定具体地址时，通常会联系客户，通过WhatsApp发送位置信息或提供路线，这会占用大量时间，导致交货时间变长，客户体验不佳。展望未来，Jabarti预计移动支付和替代支付方式（如先买后付（BNPL））的兴起将促使金融科技更多应用，COD率下降。“这在市场上产生了巨大变化。很多公司只要有BNPL等替代选择，就能摆脱COD。这些公司通过促使买方降低COD，从COD转向预付费。”对于最后一公里快递公司来说，终止COD服务还将提高效率，降低快递员安全风险，因为在该地区某些地方，快递员最终会携带大量现金，成为攻击目标。但由于中东地区银行卡和信用卡普及率是世界上最低的，所以中东地区的COD真正消失还需很长时间。

（来源：中东跨境电商汇）

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在我看来，中东地区的物流行业发展前景广阔，但目前面临的问题也较为复杂。随着电商市场的持续增长，最后一公里物流的重要性日益凸显。众多企业和初创公司纷纷涌入这个领域，竞争激烈的同时也推动了技术创新。像机器人和无人机配送等新方式的尝试，虽然目前还存在一些挑战，但未来有望成为提高效率的关键手段。而COD支付方式带来的诸多问题，也促使行业寻求更便捷、安全的支付解决方案。移动支付和BNPL等新兴支付方式的兴起，或许将为中东地区的物流和电商行业带来新的变革。 最新相关新闻信息显示，近期该地区又有几家新的物流初创公司获得融资，这进一步证明了资本对该领域的看好。