日本电商货物清关及相关问题探讨

2025 年，日本海关对电商货物的入口清关采取了新举措，东京、大阪等码头和港口的 FBA 货物入口通关效率显著降低。日本海关围绕电商货物应依据何种尺度缴纳关税的问题开始严格审查。

疫情期间，欧美疫情加剧，亚马逊在欧洲和美国的 FBA 仓库暂不接收防疫物资和生活必需品以外的商品入库，不少人将目光转向亚马逊日本站。疫情下的户外活动管控措施，使得线上购物需求强劲增长。据多家专业从事日本 FBA 空派和海派的物流企业反馈，日本 FBA 市场货量在疫情期间持续快速增长。然而，一边是货量快速增长，另一边日本海关却加大了对 FBA 货物的查验力度，特别是对亚马逊 FBA 货物的低申报问题严加管控。目前，日本多地海关要求物流公司提供更详尽的电商卖家货物信息，物流商资料申报流程耗时费力，需安排更多人手通宵加班处理申报资料。对于被认为存在低申报的货物，日本海关会要求采用倒推模式，让物流公司给出合理申报价值，导致大量到港货物堆积在码头等待进一步处理，产生的高额仓租、杂费及惩罚性关税，使卖家弃货风险迅速增高。

许多 FBA 海运拼柜货物到日本后整柜申报打税，一个柜子只有一个税单，物流服务商难以将具体关税对应到每一票货物及每一个客户。一旦遇到海关查验，产生的费用大多由物流服务商承担，很难向客户收取。在日本海关对 FBA 货物监管愈发严苛的情况下，物流公司虽货量多却发愁。发的货柜越多，风险越大，可能一个公司会因此遭受灭顶之灾。大部分电商卖家希望低报货值以少交税，行业处于包税价格战边缘，卖家无所谓，物流商却如履薄冰。如今，许多日本线路的 FBA 物流服务商开始提高价格、控制货量、甄选客户、严查申报、把控风险。

近年来，跨境电商迅猛发展，为中国出口外贸带来新动力的同时，也给世界各国海关行业监管带来巨大困扰。在日本，电商货物征税是个问题，该国消费税为 10%，大量电商卖家在日本没有自己的进口主体及纳税主体，FBA 货物在日本的清关纳税大多使用税务代理人的清关申报模式。面对越来越多的跨境电商货物涌入，谁是核心纳税主体，税金核定的尺度和依据是什么，目前尚无明确定论。电商模式的监管和征税是许多国家面临的棘手问题，本质是新商品贸易流通模式与旧监管制度模式的冲突。新生事物需要新制度来适应其更好发展，跨境电商的发展有野蛮成长阶段的烦恼，也需要对新生事物的包容。行业的良性健康发展需要上下游从业者、政府监管方共同参与，需要跨国界、跨体制、跨部门的沟通与协作。希望更多关心跨境电商与物流行业发展的人士参与进来，携手共进！

【相关新闻】据最新消息，一些国家已经开始探索跨境电商监管和征税的新模式，取得了一定的成效，这或许能为日本等国家提供一些借鉴。

疫情散去后，行业仍将继续发展。正如“疫情散去青山在，绿水长流又一春！”

（来源：跨境电商物流百晓生）

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