加快发展快递空中网络，推动国际物流供应链建设

2025年3月30日消息，国家邮政局政策法规司司长金京华在近日发布会上指出，国家邮政局将大力发展快递空中网络，增强国际航空货运能力，以此推动国际物流供应链体系的建设。当前，邮政航空、顺丰航空、圆通航空的自有全货机总数已超100架，开通国际航线31条。不过，相较于国际先进企业，我国邮政快递企业在国际航空网络布局、服务能力及水平等方面仍存在较大差距，难以满足国际寄递、跨境电商以及国际供应链发展的实际需求。

据了解，近年来全球快递行业发展迅速，各国都在积极加强航空货运能力，以提升国际物流效率。例如，一些国家加大了对航空货运基础设施的投资，建设现代化的货运机场和物流园区。

中通国际推出“战疫小包”活动，可寄递防疫物资

2025年3月30日消息，中通表明，为满足海外同胞对个人防疫物资物流运输服务的需求，中通国际推出“ZTO战疫小包”活动。该活动面向英国、法国、德国、荷兰、比利时等国家提供优惠寄递服务，国内客户可向海外收件人寄递口罩、护目镜、防护服、防护手套等防疫物资，但酒精、消毒液和中成药口服液等液体不在寄递范围内。此活动截止到2025年5月31日。

中欧班列（武汉）恢复常态化开行，助力全球抗疫

2025年3月30日消息，28日上午10点，中欧班列（武汉）X8015/6次装载50只集装箱，从中铁联集武汉中心站出发。该班列将从阿拉山口出境，预计15天后抵达德国杜伊斯堡。这是自疫情防控以来，从武汉开出的首趟中欧班列，标志着中欧班列（武汉）实现常态化运营。

据悉，此趟班列近九成货物为武汉本地企业生产，其中包括支援欧洲各国的医用无纺布、医用桌布等总重166.4吨的疫情防控用品。同时，班列还搭载了汽车配件、电子产品、通信光纤以及用于匈塞（匈牙利—塞尔维亚）铁路工程建设的物资。到达目的地后，随车货物将分拨至德国、法国、匈牙利、捷克、波兰等国。

近期，中欧班列在保障国际物流畅通、稳定国际产业链供应链方面发挥了重要作用，成为了疫情期间国际货运的重要通道。

TNT和FedEx暂停服务国家列表公布

2025年3月30日消息，TNT从2025年3月26日起：1.暂停收寄澳大利亚、新西兰、菲律宾路向经济快递48N货物；2.暂停收寄菲律宾路向单票重量50KG以上货物。TNT澳大利亚、新西兰只提供全球快递服务，且单票重量限20公斤以内（结合之前限重规定）；TNT菲律宾只提供全球快递服务，且单票重量限50公斤以内。TNT和FedEx暂停服务的国家包括：蒙古，乌兹别克斯坦，印度，汤加，瓦努阿图，瓦利斯和富图纳群岛，法属波利尼西亚，布基纳法索，刚果民主共和国，赤道几内亚，冈比亚，几内亚，利比里亚，马里，毛里求斯，尼日尔，卢旺达。

亚马逊：借贷计划的卖家暂停还款至5月1日

2025年3月30日消息，亚马逊推出一项新政策，卖家在5月1日前可暂停偿还贷款。亚马逊通知贷款卖家，从本周四（2025年3月26日）起暂停还款，直至4月30日。在此期间，不会产生利息和滞纳金。“从3月26日到2025年4月30日，我们将暂停亚马逊贷款。在此期间，您的贷款不会产生利息。贷款偿还将于2025年5月1日重新开始。下一笔贷款将在当月的同一天进行，一旦恢复还款，您的剩余还款额一切照旧。

官方公告：兴亚航运集装箱业务未受影响

2025年3月30日消息，官方发布公告：兴亚航运没有破产。长锦和兴亚合并的是集装箱板块业务，更名为HEUNG-ALINE，且合并已完成。现在破产的Heung-AShippingCo为旗下其他业务，主要经营油罐船，以360亿韩元的价格将集运业务90%股份转让给长锦商船后，仅保留了油船业务。货代朋友平时海运出口所订集装箱舱位的公司是和长锦商船合并业务的兴亚，而非宣布破产的Heung-AShippingCo！两家公司业务不同，集装箱业务未受影响。

海关总署：全面推广跨境电商出口商品退货监管措施

2025年3月30日消息，为助力企业积极应对新冠肺炎疫情影响，确保跨境电子商务商品出得去、退得回，海关总署发布关于跨境电子商务零售进口商品退货有关监管事宜的公告，全面推广跨境电子商务出口商品退货监管措施。

马云公益基金会回应抗疫资金来源

2025年3月30日消息，28日晚间，马云公益基金会就网友对其捐赠物资资金来源的疑问发文回应，称自疫情发生以来，马云公益基金会用于国内以及国外140多个国家抗疫公益事业的资金，全部来自马云先生的个人捐赠，未使用一分钱的社会募捐资金。

马来西亚港口情况：部分港口爆港，三个港口仍可接收货物

2025年3月30日消息，马来西亚最新情况：由于部分港口接近爆港（箱子容纳量接近饱和）。海关特批，从27日到周日，没有准证的柜子也可拉出港口。供应链不会被切断，新加坡将在巴生港，槟城港和巴西古当的柔佛港继续接收货物。

美国网约车巨头Lyft推荐司机去亚马逊工作

2025年3月30日消息，美国网约车巨头Lyft正引导平台上的司机前往亚马逊从事仓库和配送工作，两家公司此举旨在缓解因网约车使用量大幅下降所带来的财务困境。与Uber不同，Lyft未开展餐食或杂货配送业务。