在 2025 年，Ninja Van CEO 黎常文先生和 COO Joel Ong 先生在接受 KrAsia（36 氪海外）采访时，分享了有关“电商繁荣与物流需求息息相关”的观点。以下为详细内容：

（图左为：黎常文，图右为：Joel Ong）

1. 2025 年双十一，电商用户对物流派送的新需求

一直以来，顾客对物流时效都有要求，而如今，他们愈发期望获得能够即时互动与追踪的可靠服务。鉴于此，在旺季来临前，Ninja Van 推出了 NinjaChat 工具。通过社交工具，顾客能与客服人员实现互动沟通，实时跟踪包裹状况，保障包裹顺利送达。

*NinjaChat（能者聊天）是 Ninja Van 自主开发的物流服务系统，用户可借助 Telegram、Line、Facebook 、Messenger 等社交媒体平台介入，与 Ninja Van 进行即时无缝的交流。该系统兼具 AI 与人工服务，可跟踪包裹轨迹，实时协调包裹派送安排。据最新消息，越来越多的物流企业开始重视用户的交互体验，纷纷推出类似的服务功能。

2. 如何应对电商消费旺季包裹处理量的激增

Ninja Van 的操作与派送团队主要为自营，在管理和稳定性方面颇具优势。在疫情期间，Ninja Van 积累了丰富经验。在旺季到来前，他们配置了更多的物流设施与设备，扩充了操作团队规模，优化并简化流程，同时对人员进行培训，以此确保有充足的人员与资源来应对旺季剧增的包裹量。

*东南亚的电商旺季涵盖了双十一、黑五（感恩节后的星期五）、双十二、圣诞节、新年假期、春节（中国农历年）。值得一提的是，近年来这些电商旺季的销售额逐年攀升，对物流行业提出了更高的要求。

3. Ninja Van 中心辐射型派送模式在旺季的优势

Ninja Van 并未将点对点配送玩家视为竞争对手，而是对用户群体进行了分流。他们更关注物流模式能否推动消费者进行更多、更活跃的网上购物行为，并促使消费者增加消费。中心辐射型的物流方式更为系统化、流程化，且经济实惠；而点对点配送服务虽更为便捷，但因缺乏规模化运营，成本较高，且中心辐射型派送模式的覆盖范围目前还不够广泛。

4. Ninja Van 对部分电商平台推出 2 小时送达服务的看法

2 小时送达服务在生鲜配送等方面确实具有一定优势。然而，对于大部分涉及不同区域物流与派送的电商消费而言，并未呈现出对 2 小时配送的强烈依赖与增长趋势。实际上，绝大多数的线上消费卖家与买家不在同一区域，甚至可能在城市的两端，受客观条件限制，两小时送达几乎难以实现，同时这也会导致物流成本升高，不过消费者对此是可以理解的。当然，2 小时送达服务不失为一个良好的营销工具，尤其在官方平台针对某些特定商品、特定区域进行相应补贴的情况下。但不可否认的是，它在整个电子商务中仅占极小部分。

5. 东南亚物流初创企业对中国物流运营经验的借鉴

东南亚物流初创企业认为，中国模式中的迅速响应和无缝沟通对接是非常值得借鉴的经验之一。当客户在货物运输与派送过程中遇到问题时，能够迅速联系到工作人员并寻求解决办法，这极大地提升了区域物流派送体验。这些高素质的中国模式，依赖于人性化甚至是超人性化服务承诺，能更好地贴近客户。然而，由于东南亚特定的地理条件限制，他们不能完全照搬中国的运营方式，而需根据不同国家的实际情况进行本土化与个性化的布局，并且他们也一直在为此努力。

6. Ninja Van 的业务版图与范围扩张计划

在接下来的半年，Ninja Van 将把业务拓展到更多的东南亚地区，其中包括文莱。在业务方面，他们会为买家和卖家提供更多便捷的服务模式，助力社交电商的发展；此外，还会在帮助卖家实现上游供应链搭建与采购方面投入更多资源。

（编辑：林宇）

以上内容属作者个人观点，不代表风口星网立场！