Shopee在巴西的电商之路

2025年，电商行业发展迅猛，各大电商平台纷纷布局全球市场。2025年10月，shopee平台开通了巴西站点，据shopee官方声明，此举旨在满足该地区跨境商家的需求，这是shopee布局拉丁美洲的重要一步，有助于扩大其在全球电商市场的影响力。

巴西是全球前十经济体之一，2025年人口超2亿，达到2.166亿，其中约1.5亿人为互联网使用人群，互联网普及率达70%，移动互联网用户占比66%，占据了拉美地区42%的B2C电商市场份额。

据巴西exame研究中心报道，2025年度巴西的电商平台交易额颇为可观。2011年巴西电商平台销售额187亿雷亚尔，约合240亿人民币。而到了2025年，电商平台交易额实现连续增长，达到了751亿雷亚尔，约合966亿人民币，相较于2024年交易额增长约41%。

在巴西，线上购物愈发便捷，也被越来越多人接受。调查显示：2025年，巴西有71%的网购人群购买过我国的商品，我国成为巴西当地最受欢迎的跨境购物市场，美国次之。

然而，shopee想要在巴西市场站稳脚跟并非易事。巴西电商市场竞争激烈，当地已有Mercadolibre、Americanas、亚马逊巴西站、Magazine Luiza、Casas Bahia等主流电商平台。其中，MercadoLibre是巴西电商市场的巨头之一。1999年，MercadoLibre在阿根廷创立，之后迅速拓展至巴西、墨西哥及拉美其他国家。2004年，MercadoLibre上线了自己研发的在线支付系统Mercado Pago。2007年，MercadoLibre在纳斯达克上市。2015年，MercadoLibre收购了硅谷电商公司Dabee，进一步巩固了其在拉美市场的领先地位。2025年，MercadoLibre宣布获得了PayPal 7.5亿美元和Dragoneer 1亿美元的投资，将用于扩大电商规模和改善物流基础设施等方面。

像Americanas（隶属B2W集团）、亚马逊巴西站等平台，也都在巴西电商的头部阵营中占据一席之地。而作为东南亚电商平台霸主的Shopee，在巴西的发展任重道远。

无论是深耕巴西市场多年的电商巨头，还是准备进入巴西的海外电商平台，都面临着诸多问题。比如跨境物流运输方面，巴西关税高，清关难，税收占全国GDP的35%，且海关效率低、流程繁琐、要求严格、不透明，导致许多跨境包裹无法正常通关或通关时间成本过高。一些巴西的跨境买家，从下单到收货，最少需要一个月，最多则需要三到四个月，这给卖家资金回笼带来困难，也导致买家用户体验差，退货率上升。

在巴西境内物流方面，近几年，依托于2千亿的全球电商市场，同城最后一公里快递服务在全球兴起，巴西也不例外。以前，巴西在包裹最后一公里的运送过程中存在诸多问题，如第三方快递公司需依赖巴西邮局处理包裹，导致投递时间长、错投丢件等情况时有发生。巴西国土面积大、基础设施落后、商业模式原始，物流服务存在时效长、难追踪、价格贵的弊端。不过，现在巴西物流已有改善，电商平台在包裹交付过程中，专业卖家倾向于巴西邮局，有些卖家则依赖于Total Express、Jadlog、Loggi等快递公司。同时，Loggi、iFood、Rappi等平台会提供巴西最后一公里派送服务。在城际物流方面，巴西的代表公司CargoX近期宣布获得8000万美元的新融资。此外，像Mercadoliver、shopee等有实力的电商平台自建物流体系，为跨境卖家提供集成统一的物流运输服务。

在支付端，巴西最常用的支付方式是Boleto，此外，PagSeguro也备受欢迎，它与国内的支付宝类似，几乎支持所有种类的支付，如Boleto、18种巴西本地信用卡、网银以及钱包余额等。巴西人对新兴技术热情很高，乐于在手机端完成网络购物和支付操作，但他们也担心移动支付能否普及到巴西的每一个城市。

在全球电商市场中，“不出海，便出局”的论调已有所体现。shopee作为总部位于新加坡的电商公司，已在东南亚市场占据头部位置，但在巴西，它还有许多工作要做。近年来，全球资本走出去的动作愈发频繁，印度、东南亚、拉丁美洲等市场成为资本布局的重点区域。当前，各路资本在印度与东南亚区域的市场争夺早已展开，而拉美地区的数字化转型与开放经济体系，成为资本出海的下一个焦点。对于跨境电商来说，转向拉美这块正在开发的沃土，或许是一个新的机遇。shopee的野心不小，但它在巴西站点能否复制其在东南亚的成功模式，仍是未知数。（来源：Shopee知识局）