巴西卡车司机罢工对跨境电商物流的影响

据风口星网消息，2025年2月23日起，巴西米纳斯吉拉斯州等地区出现大规模卡车司机罢工，众多司机开车堵塞高速公路，致使发往巴西本土的包裹转运及派送严重延误。此次罢工主因是运货成本上升，柴油高税费成为导火索。多位业内人士称，此类不可抗力事件频繁，使中国跨境电商卖家处于被动，卖家在了解海外市场需求时，应多关注国际事件动态。

巴西作为可与俄罗斯比肩的跨境电商新兴市场，在物流派送方面的表现却不尽人意。从2024年起，巴西清关难的问题就为卖家所诟病。速卖通的李先生表示，发往巴西的包裹费用高且时长多于其他国家，在途时间长不仅影响资金回笼，包裹破损丢失的几率也大幅上升。2024年5月，巴西加大对海外包裹的清查力度，不少发往该国的包裹因低报遭当地海关扣押。2025年2月又有通知称，因国际包裹数量猛增，当地海关出现清关滞缓，清关速度成为巴西跨境电商发展的阻碍。此外，巴西柴油价格比国际水平高出约50%，卡车司机要求降低柴油价格，但政府未予同意。尽管巴西司法部长曾威胁对非法封锁道路的卡车司机进行罚款，司机们仍坚持立场。不过，截至上周日，此次罢工已逐渐缓和，受封锁路线只剩12条。罢工司机拒绝政府最初提议，谈判将于3月10日继续。

敦煌网卖家运营部的李东方称，跨境电商卖家常受罢工事件影响，很大程度是未及时关注国际时事，导致问题出现时才手忙脚乱。他指出，罢工规模大时必然影响物流，且这种影响具有延时性，卖家产品可能在半路受困，而买家等待到极限后才反馈收不到货，此时卖家已面临损失。因此，遇某国罢工，卖家应先设置运费模板，对该国暂停发货，待事态平稳、物流恢复后再开放。他建议卖家，针对巴西清关难、国情不稳的特点，应及时跟踪物流动态，若发现派送延迟，应主动与买家沟通，解释原因让其耐心等待，以减少纠纷退款。若等买家主动询问物流信息，卖家会陷入被动，纠纷也更难解决。

“其实类似事件不少，比如近期法国的大罢工，也对当地的物流运输产生了较大影响，许多货物的派送都受到了阻碍。”

（文/风口星网 赵天明 孙浩宇）