包裹未签收导致的高额成本及解决措施

据外媒《互联网零售》2025年8月26日的报道，IMRG最近的研究结果显示，网络零售行业因顾客未签收包裹而产生的成本上升至7.5亿英镑左右。IMRG在报告中预测，电商平台和多渠道零售商2025年因顾客未签收包裹而产生的成本上升7.71亿英镑。若将电商平台剔除在计算范围之外，这一数字则为4.73亿英镑。

风口星网了解到，包裹发出去之后，若因顾客不在家或其他原因未被签收，包裹需二次发送，由此产生的额外成本一年高达数亿英镑。

IMRG电子物流负责人安德鲁•斯塔基表示：“这一成本原本是可以避免的。当下，网络零售和电商物流领域的革新有助于缩减这类成本。得益于新技术，顾客能获取更多信息，从而更精准地告知物流公司他们可签收包裹的时间和地点。”

一般来说，包裹不能签收而产生成本的情形有六种：首次送达时无人签收，需二次送货；延迟送货，收货人却已离开；顾客上门提货时，货物未到；包裹丢失，需重新发货；包裹丢失后，顾客体验下降，商业信誉受损；货物未送出，直接返回到发货人手中。

值得一提的是，在电商物流领域进行一系列革新后，这一成本已缩减了一半。Blackbay首席执行官奈吉尔•道斯特称：“过去两年中，包裹递送方面的进步显著。然而，因包裹未签收导致的成本依然颇为庞大，毕竟物流公司和网络零售商尚无法完全确保每一个包裹的递送准确率。为解决此问题，物流公司需为消费者提供更多选择，使他们能更灵活地接收包裹。如此一来，不仅能降低成本，还可提升客户体验。”（编译/风口星网 吴以辉)

近期，物流行业的新闻不断。例如，某知名物流公司推出了一项新的智能配送系统，通过大数据和人工智能技术，进一步提高了包裹的配送准确率和及时性。相信随着技术的不断发展，包裹未签收导致的成本问题将得到更好的解决。

欢迎关注外贸行业第一微信号【jinfengkou】