供应链、人力资源与跨境电商的发展趋势

在2025年，尽管存在逆全球化的趋势，但供应链无法实现脱钩。自中美贸易战以来，即便面临加税与加价的情况，中国制造依然具备绝对的性价比优势。

人力资源同样无法脱钩，其乃是构筑全球品牌长城的基石。怎样充分利用好工程师红利以及海归人才红利，是中国跨境出海企业接下来需要重点思索的问题。近期有新闻报道，某些国家的企业因人力资源问题导致发展受阻，这也进一步凸显了人力资源的重要性。

汇率在一段时间内会维持在7 - 7.5的水平，这对风险对冲颇为有利。在跨境电商的众多环节中，支付与结算多通过美元进行，像平台佣金、海外仓储费用等。然而，在国内端的采购、人工、营销费用等则是以人民币支付。

关于独立站的探讨

纯独立站是个伪命题，美国本土的诸多DTC品牌在近几年的发展并不理想。绝大部分行业独立站、产品独立站是难以成立的，这在PC互联网时代和移动互联网时代都已得到验证，美国和中国的情况均是如此，跨国方面无需再作证明。

不过，每个人都需要一个独立站。独立站的作用可分为三个阶段：

第一阶段，通过独立站能够获取用户对产品和服务的直接反馈，从而可以对消费者进行更为精准的分类和数据采集。举例来说，能够通过独立站以低成本进行A/B测款，了解什么样的文案、价格、图片、排版的转化率更高，这在其他平台操作起来相对困难。在这个阶段，销售并非最为关键的，独立站上的功能投入无需过大。

第二阶段，当通过独立站测试实现起量，甚至呈现稳步增长时，便可以将成功案例总结出的相关数据，应用到其他第三方平台。例如，若是从事运动鞋业务，通过独立站A/B测试发现模特奔跑的图片点击量高于模特静态站立的图片，那么就能够将亚马逊上同款商品的图片进行替换，以提升转化效果。

第三阶段，如何衡量独立站做得不错呢？需要独立站的客件数大于同类产品在沃尔玛、亚马逊的客件数，最好能达到2倍的差距。倘若独立站能将复购做到亚马逊的2倍，此时就可以开始考虑独立站的销售和利润了。

跨境电商的其他方面

成本问题需引起重视：其一，获客成本肯定会不断上升。欧美市场的流量红利期已然过去，流量成本由流量供给和采购需求决定，当商家数量持续增加时，成本自然会上涨。其二，物流成本已回归至疫情之前的水平，且不会出现明显反弹。这主要是由于早期“船”和“箱”供给不足导致运力紧张，而随着船箱的大量持续投放，目前海运价格已回到往昔水平，不过空运仍需1年甚至更长时间才能恢复。

当下，除了食品和饮料这两个大类外，其他的品类都值得进行跨境出口。

对于刚起步的公司，建议重视产品研发、供应链以及品牌建设，因为流量型和铺货型的卖家未来发展空间有限。

品类做得越细分越好。亚马逊是基于“单品思路”的大店铺，对于需要大量图片、视频来辅助销售的品类，如时尚类，不太友好；另外，对组合销售需求较高的品类也不太适合亚马逊，此类情况可以考虑独立站。而亚马逊以外的一些美国电商平台，则允许商家拥有自己的独立店铺进行运营。

在选品方面，应尽量选择具有“国外特色”或者“国外特别需求”的品类。“国内外通用”的品类门槛较低，竞争激烈，国内产品稍作包装说明书的改动即可出口，利润已不足6%。而国外特色类品类大多能够实现较高的毛利，可达10%以上。

1亿美金是开拓市场、渠道、品类和品牌的一个考量值。倘若商品在欧美通用，建议先拓展市场而非渠道。比如，亚马逊美国站销售情况良好的商品，可以尝试在亚马逊欧洲站进行销售。要是商品在欧美差异较大，就应该在单一市场中拓展渠道，比如在亚马逊美国站表现出色的商品，可以试试eBay，甚至可以进入沃尔玛、Target等线下商超。总之，地区和渠道的拓展要“二选一”，除非单一渠道的销售额达到1亿美金，否则不要二者同时进行。另外，品类可以拓展，但单一品牌不要轻易发展为多品牌，除非单一品类的销量达到了1亿美金。像安克创新的声阔耳机，也是先沿用充电宝“Anker”的品牌，当达到一定的销量及品牌知名度后，才推出了soundcore品牌。

（封面图源：图虫创意）

（来源：跨境爆哥）