海关扣关问题及各国海关注意事项

在2025年，海关扣关是指交易订单的货物因海关要求涉及的原因被进口国海关扣留，致使买家未收到货物。这一情况不论因何原因（买家、物流商或卖家）出现，都会影响卖家自身利益，所以降低风险至关重要。当货物被进口国海关扣留时，常见物流状态如：Handed over to customs （EMS）、Clearance delay（DHL） 、Dougne（法国会显示妥投，但是签收人是Dougne）。

卖家首先需确认收件人姓名是否为护照全名，像俄罗斯护照全名为姓、名、父姓。若买家下单时未提供全名，卖家应联系买家使其提供，并告知买家后期物流商也会联系其提供该信息，这是为确保清关顺利，物流商会在物流订单创建后，提前联系买家确认这些信息。

海关申报单必须符合要求，虽然现在很多ERP会提供模板，但仍需根据目的国的要求，自定义设置并修改好报关单。例如马帮ERP打印标签有官方标签和自定义标签两种，卖家可按需求选择合适的标签。打单时选择官方标签，能一键打印地址单、配货单和报关单。卖家在货物发出后，应及时关注物流情况，若出现异常，要与买家和物流公司保持联系，尽快了解扣关原因，并尽可能提供相关信息及证据。

此外，卖家应及时与客户沟通，最好让客户协助清关。若清关费较低，可与客户协商双方平摊。若客户不同意，看能否将包裹退回。如若是EMS之类的，包裹可免费寄回，可与客户沟通等包裹寄回后重新发货。若包裹不能寄回且清关费很高，那只能放弃包裹。切记不要拖延，否则一旦客户发起争议甚至信用卡撤单，而客户又未收到货，这对卖家极为不利。

最后需要强调的是，一定要选择靠谱的物流渠道。具有清关能力的物流渠道或许价格稍贵，但更加安全省心。若为节省成本选择便宜的物流渠道，且排除产品自身问题的因素后，一定要做好上述三点。

附各国海关注意事项：

北美区：

1.美国：美国倡导网购，快递包裹通关相对容易，对低于200美金的包裹免征关税。不过，美国法律体系健全，对涉及个人用品安全和健康问题的货物检查严格。从实际情况看，EMS对目前的所有产品清关较为容易，而DHL和FedEx对一些无线电类电子产品的检查相对严格。据最新新闻报道，近期美国海关对于部分电子产品的检查标准有所提高，卖家需格外注意。

2.加拿大：对产品类别限制较少，但对申报价值的审查较为严格，不论EMS、DHL、FedEx都有因低申报被征收高额关税的情况，不过对低价值物品的清关较为容易。

欧洲区：

1.英国：英国已于2016年脱欧，货品申报价值大于18英镑时会收关税，但很少有包裹在英国被海关查扣。

2.俄罗斯：俄罗斯的海关情况较为特殊，相对较为严格，对于DHL和FedEx等快递方式基本上每件都会被检查，而EMS则很少被查到，邮政通路较为正常。

3.乌克兰：乌克兰海关较为难缠，除邮政的EMS和小包裹外，FedEx和DHL的包裹都很难清关。

4.白俄罗斯：与乌克兰情况相似，对FedEx和DHL的包裹审查较严，建议使用EMS。

5.德国：德国海关的检验力度比其他欧盟区国家更大，即使是EMS也时常因各种原因被退回。

6.意大利：因免税申报金额较低，包裹时常会因低申报被查。

7.荷兰：对纺织品的检查相对严格，EMS的安全系数较高。

8.瑞士、塞浦路斯：从发货情况来看，没有特别需要注意的地方。

9.挪威、爱尔兰、芬兰、西班牙、法国、希腊、瑞典、比利时、斯洛伐克、奥地利、丹麦：有少量包裹被查到，EMS的安全系数较高。

东南亚区：

1.新加坡：对于申报金额大于400新加坡币（约320USD）的包裹征收关税，从数据上看，发往新加坡的包裹很少出现问题。

2.印度：印度海关情况不太好，但从数据来看，包括DHL和FedEx的签收状况还算不错。

3.菲律宾：对于进口货物没有设定免征额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税的不确定性。

4.马来西亚、印尼：很少有包裹被海关查到。

其他区：

1.南非：官方规定南非对纺织品需要进口证明，FEDEX和DHL被查到的相对较多，EMS很少被查到和退回。

2.日本：价值小于1000日元的包裹免税，从实际操作数据看，日本较少出现包裹被查的情况。

（来源：K哥聊出海）

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