加拿大网上零售业面临运费困境

2025年，加拿大的网上零售业发展态势良好，众多中小企业从中获益。但与此同时，包裹运送费持续上涨，许多顾客又要求提供免费送货服务，这使得网上卖家的利润逐渐降低。

运费上升的主要原因是燃油费、保险费、附加费的增加。有时，一个包裹的运费甚至超过了商品本身的价格，令顾客难以接受。以茱莉亚为例，她在多伦多经营的Preloved服装公司，在关掉多伦多门店后，专注于批发生意和网上零售生意。其新商业模式虽取得一定成功，但几乎所有顾客，无论批发客户还是零售客户，不管来自加拿大本土还是美国，都要求免费送货。如今，她卖一件7美元的针织衫给多伦多本地顾客，运费却要8.5美元。为促进销售，茱莉亚虽在网站打出“免费送货”旗号，但这也让她这样的小公司生存压力增大。

加拿大独立商业联盟的调查显示，当问及日常经营障碍时，很多企业认为运费高昂是一大问题。该联盟发言人表示，电子商务对加拿大小企业来说本是好事，但高昂运费不断挤压它们的生存空间。

每年，邮政和快递公司都会宣布新费率。加拿大邮政发言人Anick Losier称，他们在特定时间宣布新费率是为下一个节日购物季做准备，且价格提升只是刚好抵消通货膨胀。然而，运费每年几乎上涨4%，超出了小型企业的承受范围。同时，邮递公司也面临着诸多挑战，如燃油价格上升、保险费提高等。近年冬天暴风雪频发，夏天季度高温，导致不少自然灾害，保险费也因此不断上升。此外，作为应对油价上涨的临时措施——燃油附加费，如今已成为永久性政策，且上涨时速度快，下降时则很慢。网上销售立体音响的零售商约翰逊还提到，保险费也在持续上升，以前递送价值100美元的包裹，保险费只要0.23美元，如今已涨至3美元。

为应对运费上涨问题，网上零售商们想尽办法。Wild Bird Trading公司老板班尼特表示，他们会研究运费变化规律，但这需耗费不少人力，且偏远地区运费贵，包裹重量和尺寸的些许变化，都会使邮递费用快速递增。若网上零售商与邮递公司建立长期合作关系，或通过协会搞“团购”，则可获得运费优惠。加拿大独立商业联盟就组织会员与ZoomShipR邮递公司达成合作协议，使会员企业获得最高30%的折扣。一些加拿大商人如茱莉亚，通过在布法罗租仓库、委托中介办理通关手续等方式，降低运费成本。

此外，加拿大独立商会联盟成员波尔曼称，通关文件和繁文缛节是跨境贸易的最大障碍，其影响甚至超过运费。非关税壁垒众多，若货物被扣检查，还会产生货物延误等问题，甚至可能导致生意损失。对于美国消费者而言，从加拿大跨境网购时，若公司有名，顾客认可度高，他们愿意多付一些额外运费和通关费用，但对于新品牌，若顾客发现结算时需支付高额费用，则可能放弃订单。（编译/风口星网 林晓峰）

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