长假里海淘迎来“黄金周”

2025 年“十一”长假，当国内众多电商平台进入“假日模式”时，跨境电商平台却迎来了属于它们的“黄金周”。在江苏，各类商流、信息流、资金流、贸易流借由跨越国界的互联网，在江苏与世界间顺畅流动。

长假期间，位于无锡的优传进口商品展示交易中心每日顾客盈门。货架前本地消费者争相挑选进口食品，不少人购买红酒时都是几箱起步，汽车后备箱被进口食品塞得满满当当。南京、苏州等地的情况也大致相同，像无锡优传这样的跨境进口平台都掀起了海淘热潮。据昆山唯品会华东区总部消息，连日来其出单量持续处于高位，最高峰时日出单近 50 万单。

众多跨境进口电商平台的出现，让江苏消费者在家门口就能尽情“海淘”。在无锡优传，中心负责人田海龙拿起一瓶红酒介绍道：“在普通超市，这瓶酒至少要卖 300 元，而在这里，价格能便宜一半以上。并且，由于有海关和国检的双重监督，交易中心的进口商品均为正品。”除了价格优势，速度也是跨境进口的核心竞争力之一。业内人士表示，以往海外代购或直邮，货物通过包裹快递模式进入国内后再分发给客户，从下单到收货需 15 - 30 天，若遇海关查验，时间还会延长。而跨境电商模式下，有实力的商家会将货物直接发至国内最近的保税区仓库，客户下单后，货物从保税区直接发货，经报关、检验检疫等程序后迅速派送，收货周期可从一个月缩短至三天以内。

卖全球，势单力薄难出海

与消费者热烈的“买全球”相比，中小企业通过跨境电商“卖全球”的进展略显乏力。

苏州工业园区的“兰亭集势”是国内最大的跨境电商零售出口企业，2013 年底，曾成功将江苏省第一单跨境电商产品——苏州特色婚纱出口至美国、巴西等多国。但截至 2025 年，该平台的“走单量”并不大，“苏州制造”卖全球的战略推进较为缓慢。

无锡的 2000 家从事跨境贸易的中小企业也面临着同样的困境。长假期间，无锡跨境电商中小企业商会会长宋花江在各类跨境电商平台为“无锡制造”努力推广、争取订单，但成效并不显著。他看着人们在跨境电商平台上大量购买国外商品，而自己推广“无锡制造”却困难重重，不禁发出疑问：“国外商品能借跨境电商大量进入国内，而我们的产品要走出国门却如此艰难，这究竟是为何？”

无锡东晖纺织科技有限公司董事长张晓栋从事纺织业近 10 年，面对国内市场的激烈竞争，他和众多同行都期望通过拓展线上销售与海外市场来寻求突破。然而，在环球资源、敦煌网等跨境电商平台尝试后，投入不少，却未获得几个有效订单。他感慨道：“跨境电商看似为中国外贸业开辟了一片新领域，但真正进入后才发现，其中困难重重，小微企业势单力薄的感受尤为强烈。”

全球规则考验“江苏制造”

“要么电子商务，要么无商可务。”在对跨境电商发展的调查中，记者发现，比尔•盖茨的这句话被许多从业者视为至理名言。虽然发展方向明确，但具体该如何操作，业内存在诸多困惑。

亚马逊中国区运营高级总监孙昱晴表示，根据大数据采集，80%的跨境网购要么是为了节省费用，要么是为了寻找本地没有的商品。对于习惯了低价走量模式的“中国制造”来说，能否提供更具个性化、独特的产品和服务，决定了其产品能否顺利销往全球。

定制化、小批量、加速度，互联网时代的全球贸易规则考验着企业的适应能力，也对政府的服务监管能力提出了要求。2025 年 9 月，南京跨境电商出口首票退税申请成功，344 份报关单总计 19 万元的退税陆续打入南京快悦电子商务有限公司的账户。该企业负责人朱开疆介绍，依托南京龙潭跨境电子商务产业园的海关跨境电商监管平台，快悦的网站可直接与海关系统对接，上午把货送至龙潭，下午就能通关出境；再零散的出货和订单，系统都会自动统计，企业能像传统外贸企业一样及时享受出口退税等优惠政策。

据省商务部门消息，目前，江苏省在南京、苏州、无锡 3 市开展的跨境试点已取得实质性成果。苏州在率先启动全省跨境电商出口首单后，跨境电子商务进出口业务于 2025 年 7 月全面展开，苏宁云商、聚美优品等知名电商已入驻。龙潭跨境电子商务产业园的跨境业务已于 2014 年 10 月投入运营，南京由此成为继东莞之后，全国第二家使用海关总署统一版通关服务平台的城市。无锡正在建设全省唯一的快件监管中心，一批优质跨境电商企业纷纷落户。当前，江苏跨境物流实现了空运、海运、邮件、快件渠道“四通”，“江苏制造”通过跨境电商平台可抵达全球 175 个国家和地区。最新消息，近期全球跨境电商市场规模持续扩大，各国纷纷加强跨境电商领域的合作与竞争，这也为“江苏制造”带来了新的机遇与挑战。