进口电商物流：机遇与挑战并存

“工欲善其事，必先利其器”，在如战场般的商业领域，战略物资的准备至关重要，像曹操烧乌巢的典故就充分说明了这一点。对于进口电商来说，货源渠道和物流渠道便是其“粮仓”和“粮道”，打造好这两个方面具有重大意义，这也为物流行业带来了发展机遇。2025年，风口星网就此展开了针对性的采访。

在众多跨境电商交流群体中，跨境物流公司的身影频繁出现，且数量众多，这表明不少跨境物流公司已敏锐地察觉到了商机。深圳速翼物流业务经理夏生辉表示：“随着2025年跨境电商的兴起，物流行业获得了极大的发展。物流作为进口电商的关键环节，其作用不容小觑。目前许多电商平台仍在建设中，部分已建成但尚未进入销售阶段，进口电商的繁荣时期尚未真正到来。就产品品类而言，当下进口电商仍以几大热销产品为主，众多海外产品尚未得到广泛推广。” 夏生辉还认为：“进口电商物流的潜力巨大。当前进口电商只是初现端倪，便已如此火爆，一旦全面放开，国外产品大量涌入中国市场，那时进口物流行业才将迎来真正的春天。”

同在进口物流公司工作的Ellen指出：“有些平台虽有自建物流渠道，但除少数实力较强的外，大部分进口电商平台的物流渠道和货源渠道建设尚不完善。因此，一些平台会选择与物流公司合作，这促成了当前物流公司的发展态势。即便能找到供货商，若没有出色的物流将货物运至国内，并处理好清关等繁杂手续，也是徒劳。物流对进口电商而言，极为关键。”

进口电商物流面临的难题

尽管进口电商物流发展前景广阔，但也存在不少难题。夏生辉告诉风口星网，当前物流的最大困境在于清关环节。全国各地的跨境电商物流清关口岸众多，各地海关对海淘货的要求不尽相同，价格和监管的松紧程度成为客户首要的判断指标。在这种情况下，跨境物流面临诸多问题，许多国外产品无法进入，即便进入也可能无法清关。“例如，海关规定货值不能超过1000人民币，这严重限制了进口物流的发展。对每件包裹的要求都十分严格。此外，速度也是考验物流商家的一大难题，以国外直邮为例，航班的不确定性以及发航班的频率都是影响速度的关键因素。保税区的备案流程和订单出仓等问题也需要考虑。”夏生辉说，由于政策原因，大量货物卡在清关环节，造成了不少资源的浪费，这着实令人困扰。

另外，如何更好地与电商平台对接，让消费者在消费平台上确认产品的发货地为国外，并妥善处理物流的后续问题，这些都是物流商家需要思考的。要让全球购达到国内淘宝的水平，物流商家还有许多需要完善的地方。夏生辉开玩笑道：“前阵子不是发现了新的类地行星吗？咱们做物流的，任务艰巨啊，跨境电商还没完全搞清楚，跨星球电商就已经在等着开发了。”

跨境电商进出口物流供应平台或为新方向

对于未来的发展方向，夏生辉表示，若有可能，希望向专门为跨境进口电商物流服务的第三方平台发展，但目前暂无明确的方法和路径，只能走一步看一步。深圳永利八达通物流有限公司海外事业部销售代表罗志鹏告诉风口星网，他们公司目前正朝着跨境电商物流供应的方向发展。

“我们公司起初从事传统货代，从2024年开始涉足跨境进出口电商物流供应领域。如今不少物流公司都有意尝试跨境电商这一新板块，我们的步伐相对快一些。不过就目前的行业状况来看，顺丰和菜鸟物流更为成熟，拥有完整的操作体系。”罗志鹏说，顺丰海运丰购和菜鸟物流的模式值得借鉴。当然，罗志鹏也提到，他们公司拥有独特的物流系统。“我们的系统可以通过API接口对接，目前已与苏宁海外购达成合作，成为其物流承运商。当许多转运物流还依赖人工取货定时操作时，API接口对接实现了货物、物流方和平台之间信息的同步，这便是我们的优势。”罗志鹏认为，在未来，第三方服务性平台，特别是专职的物流平台，将拥有更多的发展机遇。“物流公司要么被兼并，要么联合起来整合成更强大的平台，实现各种资源共享，只有这样，才能在进口电商的未来发展中占据一席之地。”（文/风口星网 陈键彬）