中国品牌出海的奋进者们

图片来源：图虫创意

在国际经贸形势变幻莫测的2025年，我国出口数据依然呈现上升态势。据海关总署数据表明，2025年前7个月，中国进出口总值增长了10.4%，其中出口总值达到13.37万亿元，增幅为14.7%。

疫情等“黑天鹅”事件并未阻碍中国品牌、中国企业“走出去”的步伐。相反，随着线上消费热度的不断攀升以及人们对“数字化生活”的依赖加深，为中国品牌和中国服务走向海外创造了有利条件。

在中国品牌迈向海外的征程中，涌现出了SHEIN、安克创新等跨境品牌，以及海尔、添可、追觅等国货品牌，当然也包括中国供应链服务品牌，它们为助力中国智造出海构建了链路。

在每一个成功品牌的背后，都有一群怀揣梦想和使命的奋斗者，他们不辞辛劳地奔赴远方，为实现中国品牌出海而努力耕耘。本文中的张中、王文瑜、赵锦坤便是在海外市场开拓进取的“先锋”。

接下来，让我们一同了解他们的故事：

01 张中：1100公里、13个小时的使命

2025年北京时间15:30，此时的波兰是上午9:30，张中正驾车从德国前往波兰参加会议，他在高速服务区临时停车，接受了我们的电话采访。

这种两地奔波的日子对他来说，已是一种常态。

为助力中国跨境电商拓展更多渠道、降低物流成本，并提供更具性价比的海外仓配服务，张中加入京东国际物流，前往波兰开拓市场。

当时，波兰和德国的业务需要同时推进，他不得不频繁往返于两国之间。从德国的杜塞尔多夫到波兰的华沙，单程超过1100公里。在疫情背景下，为确保安全，张中每次都选择自驾，单程需要13个小时。这样的奔波，他每个月都要经历数次。

图/张中在京东国际物流波兰仓

起初，张中和团队主要负责京东在当地的仓网布局，旨在帮助出海的中国品牌优化跨境物流成本和效率。以某国内知名家电品牌为例，张中带领的团队负责该品牌在德语区（德国、瑞士、奥地利）的配送方案，提供送装一体、取旧、预约、签单等增值服务。他们团队提供的一体化服务，不仅省去了品牌多方对接的繁琐流程，节省了大量物流成本，还使品牌原有的运输破损率降至小于万分之二，2B配送时效提升至2 - 5天，2C提升到1 - 3天。

随着业务的发展，他们将目光投向了服务本地客户。然而，开拓波兰这个新市场并非易事。比如，许多本土客户原本主要从事线下业务，对转型线上业务了解有限，这耗费了张中和团队大量的沟通精力和时间成本。

“不过，压力反而激发了我们前进的动力。”有一次，波兰当地一家家喻户晓的连锁超市品牌找到了张中。该超市的供应商称，张中团队在当地的服务和口碑俱佳，不仅提供端到端的供应链BC同仓服务，还能提供定制化解决方案。

据悉，这家连锁超市在波兰拥有超过3000家线下门店，正在探索线上转型，但数字化基础较为薄弱。

“为了帮助客户打通线上场景，我们在一个月内几乎日夜颠倒地与国内同事对接技术细节，反复打磨解决方案。”张中说道。在团队的不懈努力下，凭借京东多年的电商零售和全渠道经验，为客户定制了全渠道一站式零售在线购物模式，在不到三个月的时间里，帮助该大型连锁超市实现了线上商城的商品、订单、库存等智能化运营。

图/京东国际物流德国法兰克福1号仓

对于波兰的客户而言，能在如此短的时间内获得如此完美的解决方案，几乎是一项不可能完成的任务。这一系列深入的技术和服务赋能，使张中不仅赢得了客户的赞誉，还荣获了2025年上半年京东国际物流“总裁特别奖”。

“这个奖项不仅是对我的肯定，也对我们提出了更高的要求和期望。我希望将小客户打造成精品，将大客户树立为标杆，让全球的品牌都能受益于中国先进的供应链技术服务。”张中表示。

而在实现这一目标的道路上，1100公里、13个小时的路程，对他来说微不足道。

02 王文瑜：掌控全局的“舵手”

截至2025年9月，王文瑜进入电商物流行业已经8年。

从零售物流到电商物流，从过程导向到结果导向，从线下到线上，她从事过仓储、配送、售后、分拣等工作。如今，她被外派到美国工作已近4年。对她来说，在异国工作意味着要从零开始组建团队和搭建网络，并且常常需要克服时差与国内团队开会。

身兼多职的她，不仅负责美国区的仓网运营，还承担着墨西哥、加拿大等全北美地区的客户服务工作。

在团队组建的初期，王文瑜接触到了来自不同国家和种族的同事，也了解到不同国家的文化差异和不同群体的工作方式都有其独特的逻辑。如何在个体差异中找到团队的凝聚力，是作为“掌舵者”的她面临的首要难题。

图/王文瑜（右一）与京东国际物流美国仓同事合影

更为困难的是，她外派的这几年正值疫情爆发时期。2020年初，美国疫情暴发，导致员工到岗率急剧下降，日常运营受到阻碍，王文瑜和许多非一线同事纷纷投身到一线生产中，这种状态持续了三四个月。

她回忆道：“尽管团队成员来自不同文化背景，但遇到困难时，每个人心中都充满斗志，越挫越勇。即使在我们最艰难的时刻，一线员工到岗率不足50%，京东美国仓的整体运营依然保持平稳。”

在此期间，有一个案例让王文瑜印象深刻。当地一个母婴品牌因疫情影响，原本合作的服务商送货延迟，引发了大量产品投诉和负面舆情。“当时，我们通过提供智能调拨系统，提前将品牌的产品分配到多个离消费者最近的仓库，不仅减少了履约环节、提高了履约时效，也切实帮助品牌提升了客户满意度。”

为避免类似发货速度跟不上订单量的情况再次发生，京东国际物流为商家提供了一体化供应链解决方案，包括软件仓储管理、硬件自动化操作以及“一盘货”供应链管理能力，提供定制化服务。

经历过疫情的突发考验，王文瑜对员工管理有了更深刻的体会：多从员工的角度思考问题，提前传达工作的核心要点，并帮助他们规避风险。这样，团队成员才能做得更好。

在王文瑜和团队的努力与付出下，京东国际物流在这四年间已在美国东部、中部和西部等地布局了多个重要物流枢纽，出库订单次日即可送达主要一线城市，2 - 3日达服务已覆盖全美90%地区。2025年5月，京东首个海外维修中心在洛杉矶落成；6月，京东美国首个自动化仓也正式投入使用；京东北美仓网的触角正逐步向加拿大和墨西哥延伸。

图/京东国际物流美国洛杉矶2号自动化仓

整个团队高效的业务能力在美国赢得了良好的客户口碑。“只要客户在15点前下单，当天都能全部完成出库。这是当地服务商无法做到的。”王文瑜言语中充满自信和自豪。

在她看来，物流的核心在于技术、系统和人。如果将这些比作一条船，那么作为船长和“掌舵者”的她，需要对市场变化保持敏锐的洞察力，能够预警或预测未来的趋势走向，并精确把握业务方向，加强团队内部的链接。

03 赵锦坤：希望当一个像韩信一样的“将军”

都说男儿有泪不轻弹，但当赵锦坤在机场与爱人和孩子分别时，还是忍不住落泪了。这位新晋超级奶爸，在2025年只身前往马来西亚，负责京东在当地的物流供应链业务。

进入马来西亚市场后，赵锦坤面临一个棘手的问题。在海外，他不仅要面对语言、文化等方面的诸多不适应，还要领导一批海外员工，这对他的管理能力是一个极大的考验。赵锦坤表示：“我不仅是他们的领导，更要成为他们的朋友。”通过与员工面对面交流，解决他们工作甚至生活中的困惑，帮助他们快速成长，这是赵锦坤管理过程中至关重要的职责，只有这样，才能让现有的团队凝聚成“一股绳”，共同攻克难关。

图/赵锦坤（左）与中国驻马来西亚大使欧阳玉靖（右）

解决了眼前的首要难题后，赵锦坤开始思考如何拓展业务。

对于对外客户的服务，无论是仓储中的小零件，还是与品牌客户的签约，他都丝毫不敢懈怠。赵锦坤说：“我们的客户只需将商品存放在京东的仓库内，消费者在平台下单后，商品可直接从我们的仓库发货，履约至C端消费者手中，最短当天就能送达。”

在一次协会宣讲中，赵锦坤遇到了国内出海家电品牌的经理，对方对他的宣讲内容高度认同，并表示要前往京东的自营仓参观。

次日，该家电品牌的经理带领团队前来参观，参观过程中他不禁感叹：“如果你们能达到这样的管理水平和业务规划，我愿意将我的业务都交给你们管理。”这件事让赵锦坤备受鼓舞。

而他也不负众望，截至目前，赵锦坤带领的团队在马来西亚已经完成1号自营仓的建设，目前有大批客户在排队等待入仓。同时，2号仓也已启动建设，以支撑马来西亚业务的快速增长。

图/京东国际物流马来西亚1号自营仓

此外，京东国际物流马来西亚已开通美国和欧洲等地的空运、海运服务，并构建了以马来西亚为枢纽、覆盖中美欧的跨境一体化端到端物流履约服务。不过，现阶段马来西亚的物流发展与欧美相比仍存在一定差距。赵锦坤表示：“希望在后续的业务规划中，能够将自动化设备和一体化供应链的理念引入马来西亚，通过打造一些标杆项目形成示范效应，引导当地市场升级和迭代，帮助当地企业和物流同行向价值链的上游延伸。”

面对挑战，他始终保持对自己的审视和期待：“20多岁时，我希望自己像霍去病一样，富有奇才、精力充沛，带兵出击，建功立业；现在，随着团队和业务规模的扩大，我更希望成为像韩信一样的将军，运筹帷幄、决胜千里，做更多体系性和前瞻性的工作，透过现象看本质，让团队更高效、成长更快。”

这位新晋奶爸，带着初为人父的力量，成功地做到了。

04 后记

这三位身处不同国家、不同岗位的主人公，都在讲述着同一件事——通过技术、团队和系统的构建，助力中国品牌在海外取得成功，推动全球物流供应链提效降本。从他们身上，我们看不到个人英雄主义，更多的是对团队、客户和企业的责任感与担当。带着任务和使命，他们向着远方奋勇前行，乘风破浪，期待着有一天，他们能够带着胜利的果实，荣耀归来。

值得一提的是，经过多年的持续投入，京东物流的“织网计划”成果显著。以“仓网”为核心的物流网络已经遍布全国，并延伸至全球，成为提供优质供应链解决方案和物流服务的坚实基础。在海外，京东不仅助力中国品牌一站式出海，还为海外客户提供定制化的一体化服务。截至2025年，京东物流已在全球运营近90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，分布在英国、德国、美国、澳大利亚、波兰、荷兰、阿联酋、越南、马来西亚、泰国、印尼和中国香港等国家和地区，海陆空运输链路覆盖百余国家及地区。

【点击这里】，咨询京东国际物流！

（来源：呢喃）

本文作者对该作品拥有完整、合法的著作权及其他相关权益。未经许可同意，任何个人或组织不得复制、转载、或以其他方式使用本网站内容。转载请联系本文观察员，违规转载必究！

最新新闻信息：近日，京东国际物流宣布将进一步加大在全球物流基础设施建设方面的投入，计划在未来三年内新增多个海外仓库和物流枢纽，以提升全球物流服务的覆盖范围和运营效率。这一举措将有助于京东国际物流更好地满足全球客户的需求，推动国际贸易的发展。