卖家困境与市场现状

2025年，有网友发帖表示，52万新人入驻亚马逊，然而，1/3跨境卖家年销呈负增长。亚马逊卖家面临内耗、平台整顿、利润缩水、经营难度加大等问题，致使部分卖家逐渐丧失信心。帖文中全方位展现了卖家的艰难处境，同时指出卖家转让或关闭账号的情况不断增多，尤其是在盈利板块。亿邦智库在《2021中国跨境电商发展报告》中，对约300家跨境企业的经营状况进行了集中分析，其中59%的企业入驻了亚马逊。

在利润方面，54%的企业利润率在10%以上，其中10%的企业利润率超过20%。而过去一年，利润率不足5%的跨境电商企业占比16%。利润下降是众多卖家在今年反映的状况。有卖家评论道，当下的亚马逊如同国内电商的中期阶段，也许过几年回顾时，人们会感叹为何不在2025年做跨境，就如现在回想2016年的淘宝。“熬下去”，这简单的三个字，既激励人心又饱含心酸，体现了跨境人的不易。

运输费用上涨

据市场货代同行的消息及多家船公司新发布的涨价通知，东南亚的海运费即将上涨。由于船只短缺，各货代纷纷宣布紧急涨价，平均涨幅为100元/立方。空运费更是暴涨5 - 6倍，根据信德海事整理的信息，全球空运运价比疫情前高出约2.5倍。在需求极高的几条主要贸易航线上（中国 - 美国、东南亚 - 美国），空运运价比疫情前旺季时的平均运价水平高出五到六倍。

有卖家发帖称，自己2025年10月开始创业，却遭遇空运海运价格高昂的困境，不知2026年是否会有所好转。还有卖家虽想坚持，觉得明年情况会改善，但各方面都需要资金，想贷款却不知如何着手。

跨境电商贷助力卖家

在此情况下，华甫达与多家银行合作，推出了针对跨境出口电商群体的专项融资“跨境电商贷”，最高可达1000万元，对公对私均可，额度内可在线自助借还款，极速到账，随借随还。（图片来源：华甫达）

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（编辑：江同）

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【插入的观点和新闻信息】据最新消息，随着全球经济的逐渐复苏，部分地区的跨境电商市场呈现出一些积极的变化。然而，运输成本等问题仍然是卖家们面临的挑战之一。一些国家和地区正在积极探索降低物流成本的措施，以促进跨境电商的进一步发展。