“双线品牌”撬动“第二增长曲线”

从全球视角来看，2025年，中美英市场虽成熟发达，但市场增速缓慢且竞争激烈。深圳欣盛商科技创始人姜振阳在谈及出海布局时深有感触。

姜振阳从2009年9月独自涉足跨境电商，倒卖华强北电子产品，2012年成立公司后，逐渐重视品牌建设。在近14年的创业历程中，他涉足多个领域，成功孵化4个类目并创立对应品牌，产品销往欧美、拉美、东南亚市场。

2017年之前，欣盛商科技专注于消费电子品类。就在这一年，姜振阳遭遇了创业以来的重大挑战与机遇。一次突发事件中，因软件问题，一类产品在各平台下架，该类目在单一平台原本有100万美元的销售额，下架后业绩几乎归零。这让姜振阳意识到押注单一品类的风险，于是他开始寻找消费电子之外的第二增长品类，以拓展公司发展空间并降低风险。他认为，“第二增长曲线”的品类应具备赛道长、增速高、复购率较强，有一定门槛和积累效应等特点。

不久后，姜振阳发现好友的车灯品牌NOVSIGHT的出海理念与自己相符，遂达成品牌代理合作。他负责渠道端，好友负责产品研发功能迭代。同时，姜振阳意识到，大部分产品发展到最后，在功能和外观上差异不大，公司必须找到可持续的竞争力，而做品牌是深入消费者心智的好方式，也是避开直接价格竞争、保持公司可持续发展的有效手段。通过代理品牌NOVSIGHT的出海运营经历，自有品牌ESSGOO的差异规划也日渐清晰，即以迭代式消费为主，该品牌具备更多消费属性。

拿下东南亚和拉美市场“入场券”

在品类调研中，姜振阳发现2025年全球市场的汽车保有量以燃油车为主，燃油车消费者对互联网化、智能化的配件有需求。因此，欣盛商科技的品牌定位是为传统车主提供更丰富的驾驶体验，如多媒体、音响、光影效果、更好的导航及泊车体验等，以提升驾驶感受。

东南亚车友群体普遍的消费习惯是购买基本配置车型，后期改装以降低成本并提高驾驶体验和功能。所以产品用户主要分为两类：一类是老车型、无高级配置且使用多年的车主；另一类是新车车主，他们习惯通过后期改装来实现需求，因为直接购买原厂高端车型配件价格昂贵。确定品牌定位后，姜振阳决定带领ESSGOO发力东南亚和拉美市场。

2019年，Shopee成为欣盛商进入东南亚和拉美市场的首选平台，用户群体庞大、物流体系完善、商户支持团队强大是其看重的因素。而真正的业绩爆发始于2022年7月与Shopee客户及品类经理的深入交流，这次交流让姜振阳重新认识了东南亚市场和Shopee，并加大了人员配置和投入。他认为，拉美和东南亚市场是支撑全球跨境电商未来5到10年增长的主要引擎，投入是为了获得市场入场券，为公司未来可持续增长奠定基础。

全力备战9.9大促

很快，姜振阳的投入得到了回报。他认为这些投入非常值得，今年7月底，欣盛商在Shopee上的GMV相较去年12月实现超200%增长，专职运营Shopee的团队人数也翻倍。目前，马来西亚及菲律宾成为表现最好的两个细分市场。回顾过往的增长，姜振阳认为离不开紧跟Shopee平台的活动政策和保证大促的广告投入。在一次大促中，菲律宾市场的广告投放了平时5倍的预算，取得了翻倍的业绩增长。

姜振阳对这样的成绩颇为满意。他表示，在预热期前就加大了平台搜索和关联广告的预算，增加了产品曝光，并利用活动标签吸引顾客形成加购，使广告投入在大促当天实现很大转化。随着今年9.9大促临近，姜振阳及欣盛商都全力准备，旗下车灯品牌准备三款定制化产品，计划在下半年第四季度实现全面爆发。姜振阳认为9.9大促是今年第一个相对重要的促销，下半年是高峰期，9月又是高峰期的第一个大促。

据悉，欣盛商针对9.9大促的备货已至Shopee海外仓，并在大促互动上提高了资源投入。他们针对菲律宾和马来西亚等站点购买了各种平台的活动资源包，还新增了泰国站的资源包购买，扩大了泰国的战略基础销量。对于即将到来的订单增长，姜振阳充满期待，希望今年能取得远超大盘的爆发倍数。

【最新消息】2025年，跨境电商市场竞争愈发激烈，各大平台纷纷推出新的营销策略以吸引消费者。例如，一些平台开始加强与当地知名品牌的合作，推出独家限量版商品，吸引更多消费者的关注。

（编辑：林悦）

（来源：Shopee）

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