前言

2025之跨境电商，不禁让我联想到一首诗：

《上邪》

山无棱，江水竭，

冬雷震震，夏雨雪，

天地合，乃敢与君绝。

2025年的跨境电商行业，可谓是波澜壮阔，其发展态势犹如精彩的好莱坞大片。

海运物流，一柜难求的情况时有发生；

中欧班列，甚至需要摇号才能获取舱位；

尾程快递，也曾一度陷入困境。

若不是对跨境电商行业满怀热忱，又怎会始终坚守，不离不弃呢？

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2025年疫情的影响依然存在，众多领域都受到了重大冲击；然而，对于第三方海外仓而言，却是一个相对有利的形势。

2025年，北美地区新建了众多第三方仓库，但市场需求依旧旺盛，呈现供不应求的状态。

作为美国颇具规模的第三方海外仓服务商——谷仓，由于旺季期间仓库爆满、尾程运力紧张，在这一年不得不再次推行“优先服务大客户宗旨”，有选择性地暂停小客户的货物入仓；

而在海外仓系统市场中占据领先地位的易仓WMS，其在2025年二三季度的成交量，同比增长超过30%；在双十一期间，东南亚和俄罗斯的易仓WMS客户，包裹处理量同比增加59%。

···

2025年已接近尾声，

往者不可谏，来者犹可追。

对于“后疫情时代”，

海外仓将面临怎样的变革呢？

有人认为，亚马逊将全面开放仓库，这可能会使第三方海外仓面临洗牌危机；

也有人觉得，随着线上消费习惯的养成，海外仓的市场规模将不断扩大。

未来的世界变幻莫测，任何事情都有可能发生；

当然，也有一些事情是必然会出现的。

今天我们来探讨一下关于海外仓，未来必定会发生的一些情况：

一、海外仓的洗牌

2024年万国邮盟进行改革，直发类物流成本大幅上升；越来越多的卖家选择将货物储备在海外仓。

2025年疫情爆发，亚马逊限制货物入仓，卖家们纷纷将货物转移至第三方海外仓。

多重利好因素，引发了2025年海外仓市场的需求热潮，海外仓似乎正在尽情享受这场盛宴。

当疫情逐渐消退，谁将在这场竞争中暴露弱点呢？

“后疫情时代”，人们的生活逐步恢复正常，不再需要强制隔离。

而在疫情期间形成的网购习惯，将难以轻易改变。

跨境电商的市场将进一步拓展；

海外仓的需求也将随之上升。

市场的扩大并不意味着每个参与者都能获得更多的市场份额，

因为竞争者的数量增加，同时资本的介入，使得竞争更加激烈，参与者需要更加谨慎。

波特五力模型

对于海外仓来说，波特五力模型分别对应：

1.现有竞争者——其他海外仓&FBA

2.潜在竞争者——即将进入市场的海外仓

3.替代品：暂无

4.供应商议价能力：尾程快递公司

5.购买者议价能力：卖家客户

对于海外仓而言，“后疫情时代”最大的变数主要体现在前两点：

1）现有竞争者——实力提升

经过疫情的考验，海外仓的许多问题被暴露出来，不少海外仓不得不被迫进行硬件升级和管理流程优化。在“后疫情时代”，经过洗礼的海外仓整体实力会有所提升。若未能及时跟上这一发展趋势，很容易在激烈的竞争中被淘汰。

资本的介入，更是加快了行业的升级步伐。2025年7月，谷仓的母公司纵腾集团完成7亿美金的C1轮融资，这笔资金将重点用于G2G（Global to Global）布局，其中对海外仓的投入势必是重要的一环。

2）潜在竞争者——跃跃欲试

疫情推动了电商平台的发展，也让人们看到了海外仓市场的巨大潜力。

尤其是许多从事实体经济的商人，表现出浓厚的兴趣。以海外仓服务切入跨境电商行业，相对来说操作较为简便。还有一些物流商，凭借手中的直接客户资源，涉足海外仓领域，提供一站式服务。

海外仓与货代有所不同，货代业态正迈向3.0时代——逐渐呈现巨头化趋势，而海外仓目前还处于2.0时代——呈现百花齐放的态势，因为海外仓分布较为分散，属于重资产运营，目前尚未有哪家海外仓能够形成地区性的垄断。

当市场供需进行调整时，行业洗牌便会开始。

二、海外仓的未来趋势

1.标准化

2.专业化

3.智能化

“一切行业的最终盈利都取决于格局，而格局是市场份额与定价权的有机结合。”

1.标准化

服务标准化

收费标准化

售后处理标准化

当前，由于时差、信息不透明、报价不一致等因素的存在，卖家在寻找合适的海外仓时，往往需要耗费大量的精力。

以下列举一些海外仓的部分报价，从中可以看出行业报价缺乏规范性，给卖家带来了诸多困扰：

有些海外仓设有入库费（也称“上架费”、“清点费”），而有些海外仓则没有此项费用。

有些海外仓出库操作费按照kg核算，有些则按照ibs核算，还有些按照抛重核算，且抛重计算常见的有9000、8000、7000等，没有统一的标准。

市场迫切期望海外仓行业能够实现标准化定价。

或许行业的领军企业们，可以站出来组建联盟，率先制定行业标准，规范行业准则；

也或许行业在等待一个新的参与者，能够打破现有僵局，通过市场的力量推动行业变革。

在期待海外仓实现标准化的同时，卖家们也盼望出现一些针对细分品类提供专业服务的海外仓。

2.专业化

产品大件化

产业专业化

1）产品大件化

在2023年之前，跨境电商的产品主要以3c、汽配等中小件产品为主。海外仓大多提供中小件产品的一件代发或换标服务。

随着近两年基础物流的不断完善，大件产品在跨境电商平台的销量逐年攀升，2025年的疫情更是促使大件产品的销量急剧增长。

无忧达海外仓较早地察觉到大件产品的发展趋势，率先提出了：“大件海外仓，就用无忧达”的口号。

总体而言，目前所有的海外仓对于大件产品的运营能力都有待提升。因为要转型为提供大件产品服务，不仅需要改变硬件设施，整个仓储的操作流程和管理方式都需要进行相应的调整。

小件仓储管理与大件仓储管理存在诸多不同：

a.仓库的布局不同。小件产品通常摆放在货架上，而大件产品有些不上货架，直接托盘摆放。

b.出入库的逻辑不同。小件产品一般遵循“先进先出”的拣货逻辑，而大件产品更多地按照“就近原则”进行拣货。

c.硬件设施的要求不同。

2）产业专业化

如今，越来越多的卖家选择走精品路线，铺货的模式难以实现持续盈利。

2025年安克的成功上市（如今市值破700亿刀），让人们看到将单一品类做到极致所带来的巨大成功。

随着跨境电商行业的日益成熟，对海外仓的专业化要求将更高，专门针对汽配产品、家电产品、家具产品等细分品类的专业海外仓，呼之欲出。

3.智能化

第一阶段：机械化——提高效率

第二阶段：数据化——为客户赋能

机械化——提高效率

机械化是所有海外仓的共同追求，2025年，这一痛点因疫情而被无限放大：

1.疫情导致许多海外仓人手严重短缺，极大地影响了仓库的运转效率；

2.美国海外仓的大部分仓库人员是墨西哥劳工，在管理方面存在一定的挑战；

数据化——为客户赋能

2025年双十一，淘宝成交额再创新高，其中一个重要原因是仓库前置。

以往，都是在订单生成后，在卖家仓库进行打包发货。而今年通过数据分析，提前将热销款打包备货到指定仓库，订单一来便可直接就近发货。

海外仓，相当于跨境电商企业的前置仓，卖家可以通过自身数据进行分仓布局，海外仓同样可以依据以往数据，为卖家提供仓库备货建议，就如同FBA智能分仓一样。

海外仓后续的服务，必然需要通过自身数据的积累，为客户提供更优质的服务和更全面的数据报告，以实现双方的共赢。

三、海外仓的世界格局发展

2025年发生的两件大事——RCEP的签订与英国脱欧，对世界地缘政治的走向产生了深远影响，同样也影响着跨境电商行业的海外仓发展。

1）RCEP，东南亚将会成为世界的支点

历经8年的RCEP谈判，终于在2025年圆满结束。

RCEP的达成，标志着全球最大的经济自贸区的形成，覆盖30%的全球人口，GDP占全球总量29%。

随着工业化的推进，东南亚必然会承接部分中国制造的产业；同时，东南亚与欧美之间的关税政策更有利于贸易往来，例如越南与欧盟于2024年签署的双边贸易协定，10年内双方将逐步削减直至取消双边贸易中的99%关税。

“东南亚地理位置优越，是一个战略要地，如同三国时期的荆州。”——李聪，纵腾副总裁

世界航线图

2）英国脱欧，欧洲海外仓将会有新动作

持续了4年的英国脱欧事件，在2025年圣诞前夕以英国“协议脱欧”告终。2026年1月1日英国将正式完成脱欧。

英国脱欧对跨境电商卖家的影响：

1.海外仓选择，需要在两地布局

2.产品认证，英国启用UKCA，CE认证仅适用于欧盟

英国因其进口申报政策相对宽松，一直被中国卖家视为进入欧洲的重要门户，许多跨境电商产品都是先发往英国，以此为跳板，再销往欧盟各国。

现在双方协议规定继续保持“取消关税”的贸易合作，即英国与欧盟之间的货物流转不需要增加关税，但会增加审核流程。这无疑给跨境电商行业带来了诸多影响，因为过关检查时效的延长，必然会影响跨境电商的客户体验。这将增加市场对泛欧地区的海外仓需求，货物需要分别放置在两地的海外仓进行运作。

对于有意进入该领域的第三方海外仓，不妨考虑在法国和德国这两大欧洲国家周边，建立能够服务泛欧地区的合适海外仓，比如荷兰、比利时等。谷仓已经在欧洲门户地区——捷克设立了大型的欧洲地区中转站。

（来源：姜太公的剑）

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【观点补充】在当前的跨境电商领域，海外仓的发展至关重要。随着市场的变化和技术的进步，海外仓需要不断适应新的挑战和机遇。例如，在智能化方面，除了提高仓库运转效率和为客户赋能外，还可以探索如何利用人工智能和大数据技术，进一步优化仓储管理和物流配送。此外，随着环保意识的提高，海外仓也可以考虑在运营中引入绿色环保理念，降低能源消耗和环境污染。最新新闻信息：据报道，一些跨境电商企业已经开始尝试使用新能源车辆进行货物配送，以减少碳排放。这一趋势可能会对海外仓的物流运营产生影响，促使其在未来更加注重环保和可持续发展。