关于ACP的探讨

2025年，在跨境电商领域，一个备受关注的话题是：为何选择ACP（通关事务管理人）的客户日益减少。

自2023年10月起，日本海关将ACP推至重要位置，但在实际操作中，ACP存在诸多问题。首先，申请ACP的时间漫长，提交的文件繁杂，且海关对细节要求严苛。其次，ACP货物的查验率高于一般贸易货物。再者，ACP货物需提交的文件比一般贸易货物更多，通关时间也更长。此外，税金成本过高。这些问题致使众多客户，尤其是中小型卖家，放弃ACP，转而选择不贴标和包税模式。同时，一些大型品牌及电商为规避成本，也转型到日本本土化，将利润留存于自身的日本公司。

然而，尽管ACP存在上述弊端，但其重要性仍不可忽视。其一，ACP是进口日本时（海外公司在日本开店铺的情况下）唯一合法的跨境电商进口方式。无论在日本的哪个平台，如亚马逊、乐天、Q10等开店，只要该海外公司在日本没有法人，都必须依照ACP的方式进口，否则便属违反日本海关法的违法行为。

其二，ACP是在国际货运中确定货物所有权的最简捷且有效的方法。相较之下，任何不贴标、包税等国际物流方式，都难以证明货物所有权归属于该海外公司。打个比方，若货物因天灾受损，只有ACP能证实该货物为您所有，进而使提单保险等给予您正规补偿。反之，若无法认定货物归属，则无法对货物损失给予合理补偿。这一问题涉及到国际货运中提单上关于所有权归属的知识，感兴趣的朋友可自行百度了解。

其三，ACP仍是日本发票制度JCT制度的良好伙伴。只有ACP进口的货物，在每年申报JCT时，可凭借许可书进行抵扣，其他进口商则无法享受此待遇。在此提醒已申请JCT的小伙伴们务必留意。

在合规出海成为跨境圈子永恒话题的背景下，2025年3月（试运行）起，日本海关申告增添了新的内容，包括追加运送地的名称及地址，明确是否属于电商货物以及对电商货物申报平台名称的细化。这些举措将对非ACP进口方式进行一定程度的管理与制约，跨境电商领域看似风平浪静，实则暗潮涌动。

近期，跨境电商领域的新闻不断。据报道，一些国家和地区正在加强对跨境电商的监管，以确保市场的公平竞争和消费者权益的保护。这也提醒着广大跨境电商从业者，要更加重视合规经营，以应对日益严格的市场环境。

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（来源：老孙聊跨境）

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