跨境电商卖家如何缩减物流成本

2025年，跨境电商行业竞争愈发激烈，物流成本的控制成为卖家们关注的焦点。年初，跨境物流涨价风潮来袭，FedEx宣布从2025年1月1日起提高运价，随后DHL、UPS、美国邮政、法国邮政以及荷兰邮政等多国邮政、快递企业也纷纷上调运费。

物流运费是跨境电商从业者核算运营成本的重要支出，因此从物流渠道的选择、运费的计算，到产品的装袋、打包等环节，卖家都在努力缩减运费成本。那么，卖家应该如何实现这一目标呢？行业资深大卖们又有哪些经验呢？

与合作物流机构协商运费折扣

对于不同地域、平台、体量以及品类的卖家来说，每月的运费成本各不相同。四川百世怡杰体育用品有限公司的Mark表示，他们销往国外的跨境包裹主要采用海运和空运模式，由于体育用品、器材等重量较大，物流运费支出占比较高。因此，他们一方面寻求低收费的物流商合作，另一方面基于自身的销量和订单，与长期合作的物流商签订运费折扣，基本折扣在9折左右，淡季时运费折扣力度可达8.5折。

义乌市的跨境电商卖家也提到，鉴于自身商品价值低、重量轻的特点，虽然每个包裹的运费较为固定，但一般会根据固定数据适应市场行情，产生25%-35%的价格浮动。对于部分销量较大的卖家而言，与邮政、货代或第三方物流合作方协商运费折扣是个不错的选择。据了解，有些外国邮局会为体量大的跨境电商卖家提供9.5折的折扣，这样卖家每100元的运费成本可节约5元。不过，在旺季或物流高峰期，这种与物流商或邮局“压价”的做法可能会失效，届时跨境运费成本会因供不应求的舱位而上涨。

完善产品打包方式节省运费

跨境电商卖家茶客玖玖指出，目前他们发货的物流方式主要有FBA、海外仓和中仓直发货物。由于海外仓基本为FBA服务，所以“中仓直发”成为影响卖家运费成本的重要因素。以发小包为例，1000克的包裹运费成本约为80元，每克成本约0.08元。

“大部分卖家在核算成本时，只按照供应商提供的重量计算，而实际上货代计算的重量还包括包装重量和运费成本，小包裹大概30克，部分过度包装的包裹可能50克，按每克0.08元的成本计算，一个小包裹的运费成本会增加2.4 - 4元。深圳很多卖家的小包每天能发几千个，我们平均每天发两千个小包，这样每天成本就增加了4800 - 8000元，一个月就是14万到24万甚至更多。”茶客玖玖说道。

发货管理属于运营管理范畴，通过核算具体重量、体积，尝试产品包装组合方式和发FBA的数量，对减免运费有显著效果。茶客玖玖分享了一个案例：公司新来了一个研究生，老板要求他节约5%的运费。起初，他尝试找货代压价但未成功，后来他不断试验各种打包方法，完善包装箱的产品组合、气泡袋的选择、透明胶的粘贴次数以及发FBA的数量设置，使每个小包至少减轻20 - 50克的重量。月末结算时发现，第一个月就节省了18万元运费。

FBA分仓与否影响成本节约

除了打包细节，茶客玖玖表示，在绝大多数卖家无法大批量铺货的情况下，单一、多批次、小批量的发货模式使卖家在发送FBA仓库时往往需要面临分仓。

例如，一个售卖iPad套的卖家要发送500个FBA，茶客玖玖建议卖家在填写发货数量时，不要直接写500个，而是转化成5箱或10箱这种以箱子单位为计量的发货方式。这样一个箱子中多件产品可最大程度避免分仓的产生，卖家需要支付的物流派送费也会节省许多。

“虽说FBA仓库的分配并非卖家完全可控，亚马逊会根据海外当地城市的销量、仓库容量调配不同仓库，但通过这种方法实践，基本可以帮助卖家节约30% - 50%的物流成本。”为此，风口星网求证了亚马逊FBA专业货代，在同等500公斤货物发往美国洛杉矶的情况下，发往同一个仓库的物流成本是26元/kg，分仓发往不同仓库的物流成本是28元/kg，同一批货物同一个目的地，物流成本可节约1000元。

此外，茶客玖玖还总结道：卖家发FBA时，实际发货数量不要过于饱和，通常可控制在95%左右，因为FBA数量有时会决定货物的仓库分配，且发往不同仓库的成本比集中发往同一个仓库低。

（文/风口星网 林晓峰）