跨境电商物流的发展与挑战

跨境电商在近年来成为市场热点，预计到2025年的未来三年，其仍能保持30%以上的高速增长。在跨境电商的经营中，物流是极为关键的环节。在线批发通常采用传统的通关物流方式，而在线零售则多以商业快件和个人行邮作为主要物流方式。

跨境电商与普通电商有所不同，其物流成本颇高，曾一度成为制约该行业发展的关键因素之一。不过，跨境电商的迅速发展，也为跨境电商物流带来了机遇，促使物流服务进行变革升级，进而形成了多种模式共同发展的多元化业态。

2025年7月，申通快递与荷兰邮政凭借各自在本土快件运输和运输网络资源方面的优势，共同开拓欧洲市场。此前一个月，申通快递已和俄罗斯驿马快递建立战略合作。顺丰速运也紧随其后，针对境外电商类客户推出“全球顺”服务。

2025年8月21日，外运发展打造的中国直飞德国包机航线，在上海浦东机场首航。这一境外专线的开通，显著提升了外运发展的综合服务能力，为其电商平台的发展增添了新的动力。此外，万邑通在英国和德国先后开通“海外仓”。针对同样火热的跨境进口电商，8月20日亚马逊签约上海自贸试验区，开展跨境电子商务合作，建设物流仓储平台并提供物流仓储服务是其主要内容。交通运输部科学研究院现代物流研发中心主任李彦林表示，我国国内电商的迅猛发展，给物流配送带来巨大挑战，倒逼物流业尤其是快递行业发展，这种情况在跨境电商领域也同样存在。跨境电商的快速崛起，有力地推动了跨境电商物流的进步。

然而，跨境电商物流也面临着一些阻碍，其中破坏用户体验是一个重要问题。FocalPrice是一个仅面向海外客户的外贸B2C网站，该网站每年会进行两次客户满意度调查，以了解顾客在过去6个月或者12个月内对其的满意度。调查发现，客户的最大抱怨主要集中在物流方面，一是配送时间长，二是时效不稳定。

当前，由于跨境电商单笔订单的商品数量较少、体积较小，在线外贸卖家向海外买家发货一般不会采用传统集装箱海运的方式，而主要通过国际快递及国际外贸小包两种方式。资深外贸人士李鹏博指出，在当前邮政包裹占据七成份额的情况下，跨境电商物流仍存在诸多弊端，如配送时间长、包裹无法全程追踪、不支持退换货，甚至会出现清关障碍和破损甚至丢包的情况。据他介绍，使用中邮小包或香港小包到俄罗斯和巴西等地，普遍的送达时间为40～90天；使用专线物流相对快些，但也需要16～35天。在eBay平台上，通过国际e邮宝，发往欧美的货物一般是7～12天送达。这些较长的配送时间，不仅极大地考验着海外用户的耐心，也严重阻碍了跨境电商的进一步发展。eBay中国商务发展总监汤亦珩曾提到，在电子商务平台上进行跨国贸易，不稳定的物流配送体系是最大挑战之一。一宗从中国境内到境外的网络外贸交易物流配送周期一般在5～30天，时间波动较大。而在交易过程中，物流配送的速度是影响境外买家购买体验的重要因素，直接关系到卖家的评价及销售表现。

随着跨境电商的不断发展，跨境物流已从单一的邮政包裹转变为“邮政包裹为主，其他模式并存”的多元化业态。跨国快递和物流专线发展迅速，国内物流企业也加快了海外仓储的布点和国际业务的布局。跨境电商物流服务商万邑通创始人陈宏伟在接受国际商报记者采访时透露，2025年6月16日万邑通开通德国仓，加上之前的澳大利亚仓、美国仓和英国仓，万邑通海外仓的面积接近3万平方米。万邑通计划在未来两年里，在美国开放3个海外仓，并开通俄罗斯仓和巴西仓。目前，由于具有众多优点，海外仓成为业内较为推崇的物流方式。出口易、递四方等物流服务商也大力建设海外仓储系统，不断推出新产品。跨境电商的兴起为国内快递企业提供了广阔的发展空间，吸引众多快递企业“出海”拓展国际业务。依托邮政渠道，EMS的国际业务相对成熟，能够直达全球60多个国家。

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