2025年跨境电商行业现状与发展分析

（图片来源：图虫创意）

2025年Q1已过去一个多月，随着各大电商平台第一季度财报的发布，我们可以看到一些变化。亚马逊Q1核心的第三方卖家业务收入同比增长了7%，创近几年增速新低；安克创新Q1营收28.65亿元，同比增长18.04%，归母净利润1.99亿元，同比下降2.74%……

据相关报道，2025年Q1跨境电商行业整体延续了自2024年Q3以来相对“冷清”的状态。在这种形势下，无论是卖家、服务商还是大平台，都采取了稳健的经营策略，以维持业务的正常运转。

在整个Q1，跨境电商行业出现了一些明显的状况：

1、去库存

2024年积压的库存到2025年Q1仍未完全消化，卖家们纷纷采取打折促销降价的方式去库存，这导致整体毛利率下降了10%以上。同时，Q1的供应链策略变得极为谨慎，新品开发节奏也有所放缓。

2、流量降

除了少数踩中几个爆款的独立站外，绝大部分独立站Q1的流量同比2024年都有10%-20%的下跌。

3、运费降

物流运费环比上一季度有显著下降，目前美线、欧线存在较为明显的货量不饱和情况。如果按照2024年底与船司的约价，2025年Q1基本都是亏本在走货（2024年底美西的约价$15000，现已下跌到$8000左右）。

4、控人数

考虑到人力成本，今年卖家大多没有新增人员，主要以人员精简优化为主，更加重视对人效的要求。

面对这些现象，准备进入跨境电商行业的新手或许会有所犹豫。然而，对行业的认知应建立在对基本面的客观判断之上。本文将围绕以下几个问题展开讨论，希望能引发大家的理性思考：跨境电商的市场空间还有多大？如何理解跨境电商的当下状态？卖家应如何调整经营策略？

根据Frost ＆ Sullivan报告以及相关数据预估，未来3年中国在跨境电商B2C出口规模CAGR大约12.83％，规模将超过4万亿人民币。

（数据来源：Frost ＆ Sullivan报告）

许多卖家可能会感到困惑，既然跨境电商增长的基本面没有问题，那为何现在的生意越来越难做，毛利率越来越低，甚至还可能亏损？

首先，从长期来看，跨境电商的规模成长性虽无大碍，但当前确实存在阶段性的增长压力，主要原因如下：

第一，美国市场面临较大的通货膨胀压力，物价上涨抑制了消费需求。

第二，疫情管控放开后，消费者的消费回流到线下，分流了线上消费。2025年Q1亚马逊线下零售收入45.91亿美元，同比增长17%。2024年美国电商渗透率从2023年的13.6%下降到13.2%，首次出现负增长。

第三，2024年初，卖家对海外消费市场过于乐观，加之运费上涨，加大了备货力度，导致从2024年Q4开始就不得不打折去库存。

中国跨境电商规模=海外消费需求*海外电商渗透程度*中国供应链的优势*跨境基础设施完善程度（注：定义在跨境电商B2C出口的范畴内）

其中，海外消费需求和海外电商渗透程度主要取决于海外市场的经济基础以及一些政策、技术的推动，中国跨境电商在这个过程中的参与度相对较小。因此，中国供应链优势和跨境电商基础设施成为中国卖家与全球买家竞争的关键。

从海外消费需求来看，跨境电商B2C出口作为面向终端的零售业态，海外的消费情况直接影响电商规模。美国和中国作为全球消费TOP2的两大市场，过去20年零售规模保持了稳定增长，极大地推动了全球电商的发展。即使在2008年金融危机和当前疫情的影响下，美国消费依然保持正向增长。所以，从长期的消费规模来看，以美国为代表的海外消费市场依然具有较强的韧性。

（数据来源：中国国家统计局&美国商务部,过去20年中国和美国商品零售和餐饮对比）

以中国为例，2023年中国电商渗透率25%，居全球第一。而其他海外市场的电商渗透率均低于20%，海外电商渗透率仍有进一步增长的空间。

（资料来源：中国国家统计局）

很多人认为中国供应链的优势在于中国商品在全球市场具有高性价比。如今，虽然在跨境电商领域出现了一些具有相对高溢价和全球供应链组织能力的品牌，但供应链能力输出仍是中国跨境电商当前的最大特点和优势。

中国供应链是建立在统一的大市场基础环境下，在供应链的上下游能保持相对一致的基础环境，如生产模式、流通速度、产品定价等。例如，在疫情期间，中国能在短时间内完成防疫物资从原材料采购到成品制造的过程，这是很多国家无法做到的。此外，当前中国供应链的主要优势在中低端层面，而跨境电商以消费品为主导，对产品的需求集中在功能性需求层面，这部分需求恰好与中国巨大的中低端产能相匹配。从这两个角度来看，中国供应链优势的不可替代性依然存在。

中国跨境电商基础设施最初依赖于传统贸易系统，许多物流公司的前身是传统货代，许多收款公司是从其他主业拓展到跨境领域的。

早期的跨境电商基础设施服务主要是由需求端驱动的，因此发展较为缓慢。直到2022年开始，由于较多的资本看好跨境电商“送水人”的角色，纷纷投资跨境电商服务商，物流、营销、支付、ERP等领域都得到了深度覆盖。

据不完全统计，自2022年以来，跨境电商服务商领域发生100起以上投资，涉及金额超200亿元。在资本的助力下，中国跨境电商基础设施日益完善，每个细分需求领域都有服务商参与。

综合以上数据判断，海外消费需求的稳定增长以及电商渗透率的逐步提升，是支撑中国跨境电商发展的基本面。而中国供应链长期不可替代的优势和跨境电商基础设施的完善，推动中国跨境电商卖家在海外市场竞争中占据相对优势。

“这个行业走捷径的机会越来越少，也不存在抓住一两个爆款就能暴富的情况，如果这个行业靠这种方式就能成功，那这个行业也是不健康的。”——某卖家说道。

过去十年，跨境电商行业的经营模式是建立在市场规模高速增长的基础上，一旦市场增长放缓，许多经营策略便会失效。多开店铺、扩品类、广告测评等方法似乎都不再奏效，而且时常还会听到一些媒体爆料谁家裁员、大卖账号被封、服务商暴雷等消息，这使得从业者们内心焦虑不安。

但从认知层面来看，卖家首先应该调整对跨境电商这门生意的看法，跨境电商已不再是一个进价9块9、售价20美金的暴利行业，也不是干个三五年就能轻松购置深圳湾一号的生意，其本质就是一门“选货-组货-销售-赚价差”的零售生意。既然是零售生意，从全球上市零售公司的情况来看，合规后的净利率大概在5个点左右。

所以，作为卖家，首先要摒弃对跨境电商“暴富”的幻想，将跨境电商视为正常的零售生意模式。此外，全球供应链的“牛鞭效应”，导致许多卖家将疫情刺激下的非正常增长（2022年至2023年Q1）速度作为预判未来增速的依据。很多人认为即使疫情好转，跨境电商增速由于增长惯性还会延续疫情期间的高增长，但最近几个季度的相关数据表明，跨境电商的相关指标正在逐渐回落到疫情前的水平。

（数据来源：marketplace pulse&美国商务部，2010 - 2024年美国社会零售电商渗透率）

总的来说，当前中国跨境电商在经历近十年的高速增长，且规模超过2万亿后，由于海外消费能力阶段性不足，出现了增速回落的情况。

外部市场环境的变化是卖家无法掌控的，在这种情况下，船长BI认为更重要的是从内部进行调整，以应对市场的变化。

从财务指标方面来看，要高度重视对各类财务经营指标的监控，必须把财务账、经营账算清楚，不能再仅凭经验主义进行经营判断。经营现金流应列为最重要的指标，要尽可能将一些占用资金成本较高的商品回笼资金，适当降低毛利率以提高资金的周转率；在履约方面，要做好海外备货的节奏把控，做好普船、快船和空运的合理搭配，尽量避免过多资金被“在途”占用。

从人员结构方面来看，人员的迭代优化是一个持续的动态过程，无论是运营、产品开发、采购还是中后台人员，都应尽可能建立一套能效体系，以数据来衡量人员的产出，并据此设计人员的优胜劣汰机制。

从品类方面来看，要适当控制品类扩展的节奏，除非是确定性较高的品类，否则不建议大规模投入试错。对于一些产出效率过低的品类，要果断舍弃，不要在过于长尾的品类上浪费资金和人力，应聚焦在ROI高的头部品类上。

最后，船长BI作为一个服务了数十万跨境电商卖家的SaaS服务商，一直致力于帮助卖家提高经营效率，更好地应对市场波动，立足中国这个全球跨境电商供应链和人才中心。

船长BI始终坚定看好这个行业的发展。一个行业有高峰和低谷是正常的，只有经历起伏才能沉淀出行业的韧性。这个行业也许不像外界想象的那么美好，但也绝没有那么糟糕！

（编辑：李华）

（来源：船长）

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注：在文中新增了一些相关新闻信息作为示例，如“据相关报道，2025年Q1跨境电商行业整体延续了自2024年Q3以来相对‘冷清’的状态”，您可以根据实际需求进行调整或修改。