幸存者偏差：被忽视的真相

2025年，在与圈内朋友的交流中，发现大家对亚马逊的精品模式极为认同，觉得只有走精品路线才能成功并走得更远，且常以anker为例来论证。当问及anker成功的核心要素时，答案多为产品质量好、营销做得好，甚至有人提到anker的创始人阳萌有在大公司Google的工作经历或留学背景。

然而，这是典型的幸存者偏差。就如二战期间，英美对返航战斗机的弹痕分析，认为应加固机翼装甲，而统计学家阿伯拉罕·马尔德指出，应加固驾驶舱和油箱这些无弹痕部位，因为它们中弹时飞机无法返航，此故事被概括为幸存者偏差。简单来说，幸存者偏差指的是当资讯渠道仅来自幸存者时，信息可能与实际情况存在偏差，未幸存者无法发声，人们易忽略筛选过程中的关键信息。

以anker为代表的亚马逊精品模式也是如此。认为anker成功是因为质量好、营销好、有大公司或留洋背景，却不知有许多公司在这些方面做得更好却失败了，这些并非成功的充分或必要条件。人们看到做精品成功的卖家，如anker常被亚马逊作为案例宣传，却看不到那些做精品倒闭的卖家，也不了解其中的风险。

类似的例子有很多。如中国老话“红颜薄命”，其实并非漂亮的错，而是长得丑的人无人关注；战争时医院里腿部中弹的士兵更多，是因为头部和胸部中弹的士兵来不及到医院就已阵亡；有人说隔壁抽烟的大爷照样活到90多岁，却看不到那些因抽烟得病去世的人；袜子总是丢一只，是因为丢两只时不易察觉；觉得以前的老物件质量好，是因为不好用的早被扔掉了；认为好莱坞大片比国产电影好看，是因为烂片没机会引进国内；觉得当老板能挣钱，是没看到亏钱的老板去打工了；认为喝葡萄酒的人长寿，却没考虑到更多喝葡萄酒但不长寿的人已无法被调查；说读书无用，是没看到多数没读书的人混得很差。甚至有一次春运，记者在火车站随机采访十个人，都买到了车票就得出春运车票不难买的结论，却忽略了没买到车票的人不会去车站。

幸存者偏差这一名词，最早由古罗马政治家西塞罗提出。他是无神论者，当朋友劝他拜神时，他反问朋友为何要拜神，朋友说海难中活下来的都是拜神的人，西塞罗则让朋友把拜神被淹死的人带来。这样的例子在生活中不胜枚举，却容易被人忽视，且常与成功学相对立，人们在被成功学激励时，易忽略这一概念。

一个著名的思想实验：面前有1024个门，一半是生门，一半是死门，1024个人分别站在门前，开门进入，每次剩下的人面前又会出现新的门，直到最后只剩一人。此人被视为成功者，他会说只要努力推门就能成功，但幸存者偏差告诉我们这是假的，努力不一定能成功，因为门的选择有随机性。我们看到的著名企业家如马化腾、乔布斯、马云等都是幸存者，与他们同期创业的公司有很多因开错门而被淘汰，我们却不知道这些失败者的名字。

现在仍有很多公司因做错决策而面临倒闭，如今年因刷单和索评被亚马逊封号导致经营困难的头部大卖。幸存者偏差让我们容易高估成功的希望，其实成功者只是幸存者，背后有无数失败者。

如今的创业者中，有人将自己的成功经验分享，但这可能是新的幸存者偏差。人们在数据分析时，往往只关注幸存者的特质，而失败者的数据却常被忽略。作为跨境卖家，若想做精品，应多了解失败的案例，避免重蹈覆辙。比如去年疫情使海外家居产品大卖，许多卖家进军大件家居产品，但其中有诸多坑，如工厂坑、产品坑、选品坑、备货坑、售后坑，踩中一个都可能导致经营困难甚至倒闭。

（注：近日，据相关媒体报道，跨境电商行业竞争愈发激烈，不少新兴市场正在崛起，为卖家们带来了新的机遇与挑战。）

（文章来源：公众号-跨境电商C14）

（来源：跨境电商老冯）

以上内容属作者个人观点，不代表风口星跨境立场！本文经原作者授权转载，转载需经原作者授权同意。​