2025年跨境进口电商的发展与挑战

2015年曾被视为跨境进口电商发展元年，众多企业投身该领域竞争，部分进口电商企业成功融资，不少明星也予以关注并参与其中。然而，这一领域也存在诸多问题，如假货难以根除、物流及供应链建设尚不完善等。不过，回顾2015年跨境进口电商的发展，我们有信心在2026年看到其不断完善并加速前行。

2025年即将结束，跨境进口电商在这一年蓬勃发展，让人对即将到来的2026年充满期待。据最新新闻，近期有不少跨境电商平台在海外市场拓展方面取得了新的突破，进一步推动了行业的发展。波罗蜜CEO李华对2025进口电商发展进行了总结，并对2026进口电商发展方向做出了预判。

2025跨境进口电商变化主要体现在三个方面，行业格局已初步形成：

李华在接受采访时表示，2025跨境进口电商变化主要有以下三大方面：

首先，跨境电商（此处主要指进口电商）的商业模式基本确定为三大类别。第一类是买手制，如洋码头、海蜜等；第二类是平台入驻型，像天猫国际、京东国际等；第三类是b2c自营，例如蜜芽、波罗蜜等。而其他类型，如抓取数据的整合型卖场、单纯比价的搜索引擎型卖场等，已逐渐被市场证明缺乏竞争力。

其次，跨境电商的商品流转模式，已从2024年的直邮＋转运为主、保税区为辅，转变为保税区为主、直邮为辅。转运模式由于不受国家监管，且消费者基础不稳固，其发展势头逐渐减弱。

最后，跨境电商的商品品类结构，从2024年到2025年初的单一品类爆款为主，逐渐向多品类、多爆款，甚至无爆款的阶段过渡。消费者的消费结构愈发合理。

行业格局已初现端倪：

聚美、唯品会、考拉等属于规模和资金量较大的平台；蜜芽、小红书、波罗蜜、贝贝网等则是具有独特特色的平台；天猫国际在第三方入驻型跨境电商中占据独特地位；洋码头在买手型跨境电商中处于领先地位；达令、云猴等是国内行货普货与跨境电商商品混卖的大卖场型电商。

从整个行业生态链来看，供应链、金融产业、仓储、物流、客服等一系列相关服务行业也都取得了显著进展。可以说2025年是跨境发展的重要一年，而2026年，行业必将迎来更为瞩目的变化和成就。

行业仍存在一些问题，而这些问题正是未来的发展机遇：

李华指出，尽管跨境电商经历了数年的高速发展，但目前仍处于起步阶段，行业内存在许多亟待解决的问题，这也为后来的参与者提供了机会和突破点。

其一，供应链问题。当前，多数跨境电商采用中央集采的方式，即采购团队在中国，通过中间商将货物运入保税区或海外直邮仓来采购热门商品。这种方式虽方便、集货快且可要求账期，对企业现金流有益，但货源难以完全掌控，且以爆款居多。未来的跨境电商竞争将聚焦于供应链，谁在海外供应链方面具有优势，谁就能脱颖而出。现存的供应链问题是未来的关键战场，也是机遇所在。

其二，物流问题。国内消费者对物流体验的要求因淘宝和京东等平台的影响而提高，对跨境电商的物流体验期望也相应较高。然而，跨境电商的物流体验受到诸多因素制约，如海外仓的b2c管理能力、国际物流的不确定性、外国海关的出口管控、中国海关的进口管控等。截至目前，尚无跨境电商或相关物流企业能完全解决这一问题。毫无疑问，能够改善物流体验的企业，将能赢得更多消费者，提高消费者粘性。

其三，商品品质保证问题。即使商品进入保税区，也未必能确保其来源完全正常且为正品。保税区对商品进行抽检，虽有溯源管理，但大多只能追溯到商品来自海外，无法保证其为百分百正品。因此，供应链的重要性不言而喻，各跨境电商都强调自己的货源可靠、商品为正品。例如，波罗蜜与中国人保合作，推出原产地产品品质保险，这是保险行业的一次创新尝试。

其四，针对国家政策的应变问题。目前国家政策尚不稳定，各地海关和商检对总局政策的解读存在差异。因此，各大跨境电商企业在各地重复建仓和进货。这其中蕴含着巨大的机会和商机。谁能更早实现更平衡的布局，谁就能发展得更为稳健。

综上所述，这些问题都是跨境电商商业模式的关键。或许由于整个行业仍在探索和发展，或许因为其发展高度依赖政策的引导，这些核心问题尚未得到稳固解决。因此，尽管行业发展迅速，但其中存在的疑问、空间和机会仍然众多。

跨境电商行业或将呈现一超多强的格局：

李华在回答跨境电商行业是否会出现垄断的问题时表示，跨境电商行业的百家争鸣与出现一两家垄断性巨头公司并非相互排斥。跨境电商行业与其他传统行业或电商行业一样，最终可能会出现一两家在一定程度上达到垄断的巨头型公司。然而，跨境电商作为电商的一个类别，其本质仍是商业，在复杂的商业模式下，不可能出现一两个巨头完全垄断整个市场的情况。

因此，在某个领域或某个纵深维度下形成垄断的巨头极有可能出现，同时，消费者多样化的消费需求以及市场高度同质化引发的市场自身斥力变化，将客观地带来模式的裂变，导致百家争鸣的局面。

政策上持续鼓励，但需在与传统外贸之间寻求平衡：

政策一直是跨境进口电商面临的重要挑战，主要涉及海关的关税政策和商检的检验检疫政策。

关于2026年跨境进口电商政策的变动，李华发表了自己的看法。

就海关的关税政策而言，目前的行邮税政策将主要物品分为10%、20%、30%和50%这不同税率的四大类进行征税，税额不到50元的可免征。这涉及到与传统大贸易关税政策的平衡问题。当前跨境电商的行邮税政策体现了国家对跨境电商的支持和引导，优于传统大贸的关税政策。然而，这种优势虽推动了跨境电商行业的快速发展，但也对传统贸易造成了冲击，同时导致跨境电商为满足50元免征额而大量促销低价格商品，各大平台打造的爆款过于集中，重复建设问题突出。预计在2026年初，行邮税方面将进行改革，主要方向是调整与传统大贸关税政策的平衡性。近期已有降低部分商品贸易税率的政策出台，相信贸易税率降低、跨境行邮税调整以及50元免征额度的取消都已提上日程，只是颁布时间的问题。波罗蜜已做好应对相关关税政策变化的准备，像波罗蜜这样拥有强大海外供应链、不依赖单纯爆款、严格遵守国家法规政策并密切关注行业未来动向的公司，必然欢迎海关相关政策的早日出台。

就商检的政策而言，商检的规定和规则将更加明确、更具可操作性，各地的商检法规也将更加统一。例如，对于食品、保健品以及日本核辐射地区商品的相关文件的检查核验，目前各地的具体做法可能存在一些差异。但随着行业的发展，这些具体政策和执行将更加细化、公开、透明、公平和统一。

稳扎稳打，与品牌和市场共同成长：

关于与品牌商的关系，李华有自己的见解。对于一般的跨境电商公司来说，与品牌商之间既是合作也是竞争，存在此消彼长的关系。随着订单量的增加，公司作为平台与品牌商的议价能力也会增强，这包括进货价、订货量、交付周期等方面的影响力。

对于另一些跨境电商公司，可以与品牌商建立共同发展的良好关系。这需要平台不仅销售爆款，还要推广品牌旗下的其他长尾商品。这是品牌商所期望的，但对跨境电商公司即销售方来说，销售长尾商品比只卖爆品风险更大。

众所周知，日本是品牌影响力较强的国家。但品牌的强势并不意味着它们会拒绝有潜力的市场，而是拒绝盲目和冲动的潜力。平台方应稳扎稳打，即便过程艰难缓慢，也要与品牌和市场共同成长，实现细水长流的发展。