跨境物流的变化与发展

在跨境电商供应链中，跨境物流是极为重要的一环，其容易受到外部环境影响，进而影响跨境卖家的生意。尤其是在2025年旺季，不确定因素增多，加上贸易形势的变化等一系列事件的影响，跨境卖家面临着诸多变数。

在刚结束的第14届物博会上，阿里巴巴跨境供应链事业部负责人王添天，在接受采访时，从观察者的角度，阐述了今年跨境物流在货量、服务商、产品、需求四个层面的变化，并深入分析了原因，探讨了跨境物流行业未来的发展方向。

近期，据相关新闻报道，全球物流行业正面临着一系列的挑战和机遇，数字化、智能化的物流解决方案成为了行业发展的新趋势。

阿里跨境供应链业务负责人 王添天（来源：阿里跨境供应链）

跨境物流货量的变化：总量有所下降

“在过去的一年里，跨境电商市场的整体货量相较往年有所减少。以深圳这个跨境电商外贸出口的繁荣聚集地为例，以往每年都会出现现象级的爆款产品，如前些年的指尖陀螺、平衡车，但2025年却并未有此类产品出现。总体来看，无论是船运、货运还是快递，货运量都或多或少受到了影响，这是一个较为明显的趋势。”王添天说道。

深究背后的原因，自2025年中美贸易摩擦开始，这产生了连带效应。在外贸出口产业上，这是一个长期博弈的过程，不仅因为加税所产生的直接影响，还包括海外买家对中国市场出口能力、出口成本、出口商品类别的预期。

“学习经济学的人都明白，所有的公式、杠杆和政策，无论是宏观的还是市场的，最核心的一点是管理市场预期，如同股票市场一样，当市场预期趋于一致时，市场必然会朝着那个方向发展。在这个阶段，物流产业作为整个跨境供应链体系中最基础的部分，也是最敏感的末梢，自然也在影响的范围之内。”

阿里跨境供应链参展第十四届物博会展位现场图（来源：阿里跨境供应链）

物流服务市场的变化：优中选优与长板做长

在跨境电商物流市场总体货量减少的情况下，中国整个跨境物流服务市场该如何发展呢？王添天提出了两个核心要点：

第一个核心是要优中选优。过去，中国市场上有大量的物流、快递代理企业，仅深圳就有超过2万多家。在跨境电商行业蓬勃发展以及跨境物流需求量爆发式增长的时期，这个问题无需过多考虑。然而，在2025年，跨境电商行业愈发成熟，市场逐渐回归理性，跨境物流的需求进入到一个相对稳定的周期。

在这个阶段，如何从众多的物流服务商中挑选出更为优质的服务，成为了最为重要的选择，市场的更替也会将那些服务水平不达标的企业逐步淘汰；

另一个核心是，跨境物流企业要将自己的优势进一步扩大。

以往的跨境物流商，主要工作是为客户找车、找船并开设账号等代理业务。而现在，大量的物流服务商开始将跨境物流的整个链条串联起来，包括与报关行合作、与海外仓公司合作等，为客户提供端到端的服务。在此基础上，发挥自身原本的优势，将长处进一步延伸。

从长期提升核心竞争力的角度来看，上述两者，一个是使生态进一步优化和进化；另一个则是在长期发展过程中，将自身的服务优势进一步强化。

跨境物流产品的变化：专线化与整体化

不久前，阿里巴巴跨境供应链针对许昌假发产业带，推出了许昌假发美国专线。这种针对特定品类、特定线路的物流产品，是否是未来跨境物流产品迭代的一个方向呢？

王添天表示，阿里跨境供应链团队的核心定位是以交易为核心的跨境平台，其核心能力是为客户创造订单，在物流方面为客户提供合适的选择。以前，这种选择是主观的、凭借经验的，但在2025年，通过数据和AI的分析，已经变得非常客观。

“以许昌假发产业带为例，如果是以前为其选择物流，可能会在整个中西部地区、河南省寻找有影响力的物流服务商来服务。但当我真正到达许昌，与假发制造商交流后发现，几十家假发工厂集中在一条街上，产品种类繁多。若要选择物流，就必须为这个产业、区域单独设立一个产品线路，这样才能让他们有使用的意愿，这便是设立专线的初衷。这也是数字化带来的必然选择，推动了区域化、专线化物流服务的构建。”王添天说道。

跨境物流产品的另一个迭代方向，是如何将货运、快递、空运、邮包这四种形态有机地整合为一个网络。

“当前市场上的物流从业者，大多术业有专攻——做邮包的不了解快递，做快递的不熟悉海运，做海外仓的对其他方面也不精通。正因如此，信息存在割裂，没有人能够真正具备提供一体化服务的能力。他们想不想提供这种服务呢？当然想。但能不能做到呢？却非常困难。这也是我们作为数字化服务平台、跨境平台所看到的最大机遇。”

王添天介绍道，阿里跨境供应链平台可以通过订单的粘性，将各类物流服务商聚集在一起，通过大量的数据分析找到规律，为客户提供组合式的服务能力。

“除了专线化、区域化定制型专线之外，我认为将所有网络打通、进行重新排列组合，也是接下来连接更多生态物流服务商，为全球买家和卖家提供履约服务的方式。”王添天说道。

阿里跨境供应链参展第十四届物博会展位现场外宾在现场咨询（来源：阿里跨境供应链）

跨境电商卖家物流需求的变化：“傻瓜式”与“低成本”

对于跨境电商卖家而言，当前跨境物流环节存在哪些痛点或需求呢？

王添天表示，对于跨境B2C的卖家来说，他们最大的痛点之一，是需要一个“傻瓜式”、一站式的物流解决方案。只需提出需求，便有人能迅速帮忙解决，以便他们能将更多精力投入到跨境生意的经营中。

另一个痛点是成本问题。

“此前，我与一位卖保健枕的海外卖家交流过。在物流行业中，保健枕属于抛货，体积大但重量轻。如果采用快递方式，运费占订单金额的40%，而毛利率最多不能超过18%，只有这样价格才有竞争力。”王添天举例说道。

在跨境电商行业日益成熟的2025年，越来越多的卖家进入该行业，产品同质化、价格战等激烈竞争难以避免。实际上，当前跨境电商卖家的利润已经相当微薄，他们努力从供应链的各个环节节省成本，降低物流成本也是他们的基本诉求。

（文/风口星网 张毅）