2025年跨境物流困境与应对之策
1.海陆空全盘皆困2025年的年终旺季,物流处境异常艰难。以往年终旺季卖家虽也会面临资源紧张问题,但今年更为严重。海运和空运价格持续攀升,高运价预计将持续到春节后。旺季以来,陆运也出现严重拥堵,整个物流链严重延误。欧洲疫情日益严重,封国封城导致人手减少,且欧洲提前放圣诞节假,使得空运涨价,海运、铁路没柜,物流全面受阻。而旺季订单量,尤其是电商订单量却在暴增。据最新消息,全球部分地区的物流困境仍在持...
1.海陆空全盘皆困
2025年的年终旺季,物流处境异常艰难。以往年终旺季卖家虽也会面临资源紧张问题,但今年更为严重。海运和空运价格持续攀升,高运价预计将持续到春节后。旺季以来,陆运也出现严重拥堵,整个物流链严重延误。欧洲疫情日益严重,封国封城导致人手减少,且欧洲提前放圣诞节假,使得空运涨价,海运、铁路没柜,物流全面受阻。而旺季订单量,尤其是电商订单量却在暴增。据最新消息,全球部分地区的物流困境仍在持续,一些国家的港口出现拥堵,货物堆积如山。
2.发货成难题
年终之际,卖家本想借圣诞之机大赚一笔,却被物流问题困扰。亚马逊库存容量突然大幅下降,部分卖家圣诞节面临断货危机,FBA最高库存水平骤减,大量发货计划被取消。跨境电商物流本就复杂,包括快递选择、出口报关、清单入FBA仓库等程序,且大部分卖家虽与货代合作,但跨境物流周期仍较长。今年旺季,跨境物流仓储面临诸多挑战,如国内直发的经济性和时效性不佳,海运头程各环节压力增大,海外仓库容紧张,尾程派送的订单妥投时效难以保障。时效无保障的同时,物流费用占比不断提高,进一步压缩了卖家的利润空间。
3.如何规避物流风险
2025年,跨境从业者经历了诸多动荡。在疫情等危机下,欧美和拉丁美洲卖家需规避风险。走通比价格更重要,卖家要做好与跨境物流成本上涨长期共存的准备。从长远规划看,卖家应尽早布局海运,稳定时效,拉长备货周期。同时,不宜完全依赖亚马逊FBA,可尝试海外仓一件代发服务,多渠道布局。对于拉美卖家,疫情导致当地进口清关堵塞及社会治安问题。运去哪为此推出系列举措:一方面,抽调人手处理跨境电商货物,优先保障货柜,及时安排清关和内陆转运,海外仓库优先理货,确保从国内开船到最终签收周期为31天;另一方面,面对治安状况恶化问题,采取武装押运并全程买保险,为客户提供无忧服务。
4.运去哪服务
运去哪在跨境物流领域深耕多年,在海运、空运等方面深入布局。其在舱位服务、运输服务、电商技术等方面实现无缝衔接,包括拖车、报关、仓库内装、货运保险等,满足企业多样化需求。具体有四大优势:一是全港口覆盖,提供中国主要外贸港口订舱服务及全球目的港覆盖;二是价格更透明,可在线查询航线运费及明细;三是舱位有保障,与船公司合作稳固,舱位资源充足;四是优质客户服务,专业客服及操作团队提供全程国际物流服务。此外,运去哪还推出集运头等舱特色服务,与各大船公司直连,保障传统舱位,卖家无需担忧爆仓、甩柜问题。“为简化航运而生”是运去哪的使命,所有订舱信息、货物跟踪信息均可线上查询,且应对突发事件更为敏捷。未来,运去哪将围绕卖家需求,提供畅通、安全、有时效保障的物流服务,解决跨境物流痛点。
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(编辑:林宇)
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