2025年拉美跨境电商市场的火热态势

在2025年，跨境电商领域中最受瞩目的新兴市场当属拉美地区，而巴西与墨西哥市场更是其中的焦点。

2019年，安骏与巴西邮政Correios合作推出巴西Packet直邮专线，并依据巴西地方（部门）法规，使得Curitiba的B2C跨境购物50美元内可享受免税入境。此后，众多平台、投资商、物流商、独立站卖家纷纷以各种形式进入该市场。跨境电商及本地电商的订单数据增长迅猛，犹如搭上了高速列车。然而，中国香港与内地城市到巴西圣保罗的航空包机舱位紧张，以菜鸟为代表的投资方积极应对，其包机计划从2025年初的每周1个，到2025年10月已增加至每周7个747 - 400F包机。即便如此，市场上仍一舱难求，每公斤航班临采价超过RMB120/KG。不仅如此，香港或澳门地区飞往墨西哥城与智利圣地亚哥的航班价格也持续高位。据最新新闻，近期国际航空市场波动较大，部分航线的价格和运力受到了一定影响。

物流航空的高价从一定程度上反映了市场的热度，而巴西本地电商市场近一年来的人才大战，更能体现其火爆程度。自2025年3月起，巴西电商平台间的人才争夺便已展开，Mercado、B2W、Magalu等本地平台的团队成为猎头公司的目标，人员快速流动，使得原本稳定的本地电商平台瞬间面临挑战，本地电商快递、仓储公司、跨境物流公司也都受到了冲击。

为深入了解巴西电商市场的变化，安骏物流负责人方轲克服新冠疫情的重重风险，于2025年11月前往巴西进行商务考察。

抵达巴西后，方轲团队与巴西跨境电商与本地电商快递与仓储公司的精英进行交流，共同探讨巴西电商政策、物流瓶颈及解决方案。

（图片来源：安骏，圣保罗邮局管理层会议）

（图片来源：安骏，工作会议）

（图片来源：安骏，拜访巴拉那州政府官员）

（图片来源：安骏，工作会议）

（图片来源：安骏，工作会议）

（图片来源：安骏，商议2026年新产品方案）

（图片来源：安骏，拜访巴西本地电商Magalu总部）

（图片来源：安骏，位于库里蒂巴机场出口处的广告牌）

在近两年的巴西跨境专线运营中，安骏物流发现包裹到达巴西后的第一站，GRU机场的地勤操作是包裹延误的主要原因之一。GRU机场公司与圣保罗邮局作为国有企业，在邮包运作效率与制度方面存在诸多缺陷。为确保承运包裹能快速进入TC - 9邮政仓，安骏物流在机场组建了自己的地勤服务公司，直接参与地勤操作，提高包裹转运速度，增强异常问题件的处理能力。

在巴邮通专线的产品运营中，较为复杂的环节是包裹从巴邮接收、海关放行再到CDD仓封发派送，其中Ceint仓库内的操作环节最为关键。Ceint仓全称为巴西国际邮政海关监管操作中心，内有海关、商检、卫生、电子信息、国税等7家政府监管部门，以分组形式履行对包裹的监管职责。安骏物流下属巴西子公司通过市场公开招投标，分别于2025年7月和9月获得了CDD仓与Ceint仓以劳务派遣方式参与邮政库内操作运营，并于2025年9月向CDD仓派遣了首批236名巴西本地员工。

（图片来源：安骏）

随着巴西本地电商业务的迅速发展，本地集运仓储一件代发业务需求日益增长。安骏物流（巴西）公司在本地B2B仓储现有业务的基础上，进一步拓展B2C与C2C的集运仓业务，并在不同州进行布局，构建仓储网络。

（图片来源：安骏，圣保罗集运仓）

（图片来源：安骏，库里蒂巴集运与退件仓）

（图片来源：安骏，巴西利亚集运仓）

安骏物流（巴西）有限公司作为安骏物流在拉美地区的总部，在整合多家安骏巴西公司业务的基础上重组完成，并于近期获得了ANTT的许可证文件，可在巴西境内开展快递、仓储与干线运输等业务。公司的运营、商务、技术及财税与法务团队得到进一步加强，新的办公大楼也已进入最后的装修阶段。

（图片来源：安骏，商务团队在讨论市场调研数据）

（图片：安骏，正在装修中的办公大楼）

（编辑：江同）

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