联宇CEO跨境老樊：2025物流出海再升级，活下来”破局点在哪？

一方面，由于疫情封控、俄乌战争以及地缘政治冲突等不确定因素频发，全球物流环境变得异常复杂。港口拥堵达到前所未有的程度，导致出口运输时效极不稳定，许多企业的滞箱费和滞港费支出大幅增加，进一步加剧了企业的出海风险。

到了2023年，尽管“寒冬”已有所缓解，但外需放缓、外贸承压的趋势仍然明显。这轮出海的中国物流企业正经历着新一轮的考验。在此过程中，卖家们对跨境物流端的需求也发生了深刻的变化。

与此跨境物流行业的变革已经迫在眉睫。新形势下，跨境物流的未来发展趋势将如何？面对这场行业洗牌，物流企业又该如何把握行业脉搏，顺应潮流前行？这成为了业内外广泛关注的话题。

本期风口星跨境特别邀请了联宇物流集团副总裁樊刚（即“跨境老樊”），一同探讨2023年跨境物流的机遇和未来。

随着全球经济形势的不断变化，跨境电商行业正面临着多重不确定因素。从经济持续放缓、欧美市场需求减弱，到全球经贸形势的严峻和复杂，都使得跨境电商的运营环境变得更为严峻。尽管如此，跨境电商市场规模仍在持续增长。

在跨境电商的竞争中，物流履约能力已经成为海外业务增长的重要引擎之一。特别是在电商市场竞争愈发激烈的今天，跨境电商的竞争已经从销售转向了供应链的较量。这就要求跨境卖家在追求配送时效的对价格及服务差异化提出了更多需求。

联宇物流作为市场上的领先者，一直致力于提供与时俱进的跨境物流服务。他们不仅是第一家提出时效赔付保障的跨境物流公司，而且近年来一直在研发新的服务产品。以联宇物流今年重点市场——华东地区为例，他们专为该地区打造的“ONLY 23”海运新品，以其极具性价比的价格和快速的签收时效，受到了广大客户的好评。

对于跨境物流生态链而言，打通上下游的“揽、干、关、转、配”五个环节是实现一体化高效服务的关键。在当前亚马逊政策影响下，FBA分仓问题日益严重，这也催生了新的物流服务需求。

未来，跨境物流的发展将更加注重定制化服务。随着物联网、云计算、区块链等5G新技术的驱动，物流将更加智慧化。这将对物流企业在国外的基础设施投入提出更高要求。像联宇物流这样的企业，在减少重资产投入的仍在加大布局“轻资产化”的IT投入，包括区块链技术的应用等。他们通过可视化、智能化和软硬件一体化的手段，为卖家提供全方位的服务支持。

在数字化时代，“降本增效”也是物流行业未来的关键词之一。联宇物流在这方面也做了很多工作。对于海外仓的发展，跨境老樊也表示，未来的海外仓行业将优胜劣汰，只有贴近消费者需求、提供差异化服务的企业才能获得持续增长的可能。

跨境物流行业的未来将随着全球数字化趋势的推进而发展变革。期待联宇物流等优秀企业能够继续赋能“中国制造”，帮助更多的产品走向世界市场，为后续的企业照亮前行的道路！