美国跨境物流问题频发，卖家困境如何解？

2025年，美国疫情反复，这给跨境物流带来了诸多问题。

近期，约12个美国FBA仓暂停接收FedEx货件。据卖家爆料，收到FedEx通知，包括LAX9、ONT8、LGB8、SMF3、MDW2、IND9、CVG3、CLT2、ABE8、AVP1、MEM1、FTW1等仓库暂停接收FedEx派送的货物。这些仓库涵盖美西、美中、美东，都是热门的FBA仓库，此前就存在爆仓和上架延误的情况。此次暂停接收的原因是爆仓严重，卖家4月份补货的货物至今仍未处理完。如FTW1的很多货物提取20多天还无法上架，IND9的货物也很久未上架，导致货物只能堆积在UPS仓库。货代表示，爆仓严重，处理不过来，暂停接收也是无奈之举。此前，PHX7仓库被爆着火，后经证实只是一辆拖车起火，这是一场乌龙。

在亚马逊FBA仓库爆仓严重的情况下，卖家若想解决物流问题，可参考以下三步：一是购买物流险，当出现延误、退货、丢件时，能有效避免卖家损失；二是多渠道发货，将海运、空运、快递等多种方式结合，根据货物价值、时效要求合理安排补货渠道；三是少量发货，避免一次性发大量货物，减少意外损失，且最近丢件情况较多。

近日，跨境圈朋友圈流传着某音视频，国内某地夜市地摊上堆满未开封的跨境出口包裹，公然叫价13块一个。眼尖的卖家发现这些包裹是万色，Wish邮仅该平台卖家使用，所涉blue仓也是该平台独有。这些本有主的包裹被贱卖，让卖家们心痛不已。有卖家认为，无人认领的货品可能是因信息不明确等原因被退回，按常理应退还卖家，这批被“贱卖”的海外包裹也可能是仓库无人认领的积压货品。也有卖家表示，海外包裹因丢件、时效等问题被买家退款后，通常由卖家承担退款，而在物流纷乱的当下，仓库仓储费用对卖家也是不小支出，因此不少卖家只能选择弃件。

最近有卖家反馈，一批新品运到亚马逊仓库后丢失，亚马逊只赔偿货物八分之一的价钱，且不承认是仓库弄丢的。该卖家称，上半年亚马逊入仓丢件较多，整箱整箱地丢，中小卖家经不起这种折腾。遇到这种情况，卖家应先确认货物是否真的丢件，确认后申请调查，亚马逊确认丢失后会按原定售价 - 佣金 - FBA后的费用赔偿给卖家。

目前头程时效基本恢复，物流时效慢的主要问题在尾端。现阶段USPS、DHL、FedEX等快递公司因爆仓导致大面积延误的现象仍未缓解。不过有消息称，尾端延误问题在7月底将得到有效缓解。昨日有卖家发帖称，由于LAX9、ONT8、LGB8、SMF3、FTW1等仓库严重延误，货物可能会被退回发件人，“在途的货物延误或者拒收说明在为仓库内的事宜进行时间上的赛跑，因为人员不足，所以他们必须要抢时间疏通。”若消息属实，对卖家来说是个好消息。（来源：猫小鱼外贸数据分析）

【最新相关新闻信息】据最新报道，近期全球物流市场出现了一些新的变化。部分地区的物流企业开始加大对智能化设备的投入，以提高物流效率和准确性。然而，这一举措能否在短期内解决跨境物流中的诸多问题，还有待观察。