南美跨境电商市场：机遇与挑战并存

南美，这个遥远的地区，以往中国卖家对其的印象多停留在足球和狂欢上。然而，作为主要新兴市场，南美近几年经济发展迅速，前景广阔，成为跨境电商的又一片蓝海。其中，巴西作为世界第九大电子商务零售市场，人口约两亿，是南美洲唯一讲葡萄牙语的国家。不过，拉丁美洲电子商务市场尚处于起步阶段，中国卖家虽心动不已，但要搭上这班快车，还需面对诸多问题和考验。（据2025年最新数据显示，全球新兴市场发展态势良好，南美地区的经济增长备受瞩目。）

在巴西、墨西哥和拉丁美洲，一场电子商务革命正在悄然兴起。该地区市场潜力巨大，但尚未得到充分开发，随着越来越多消费者选择在线购物，其潜力正快速增长。墨西哥的电子商务市场规模为136亿美元，是仅次于巴西（150亿美元）的第二大重要市场。值得注意的是，墨西哥的电子商务增长更为迅速，年增长率达25%，而巴西为17%。如此高的增长率，在全球市场中都较为罕见，这也使墨西哥成为拉美地区极具吸引力的市场。

巴西在葡语七国中堪称“电商大牛”，在全球电商环境中也发展良好，因此其电商平台相对较多。如Dafiti（巴西最大的时尚电商）、Peixe Urbano（巴西最大的团购网站）、OLX（巴西版58同城）、Mercadolivre（巴西版淘宝）、Buscape（巴西最大的比价网站）。此外，Aliexpress、Americanas、Bomnegocio、Submarino、Netshoes、Admngronline以及Walmart等也是巴西消费者常用的线上购物网站。（2025年，巴西的电商市场持续繁荣，不断有新的电商平台涌现，竞争也日益激烈。）

巴西最受欢迎的电商平台是MercadoLivre，卖家通过该平台能接触到大量消费者。该平台还提供MercadoPago支付、MercadoClicks广告服务以及MercadoShops定制店铺服务。Dafiti.com也是巴西另一个热门电商平台，它成立于2001年，最初主要销售鞋类，现已拓展至服装、配饰、美容用品和家具用品等领域。平台商品种类超过7万，品牌数量超过1000，每月访问量达500万。

拉美电商市场机遇与挑战并存，主要面临以下4个挑战。

1、跨境贸易复杂

当下，跨境购买成为越来越多消费者的需求。墨西哥是拉丁美洲的制造业大国，但其一半以上的产品主要出口到美国。当墨西哥客户在线购买笔记本电脑或电视时，产品虽在墨西哥组装，但在交付前会先送到美国仓库再进行配送。而拉丁美洲其他市场的大部分实体电子商务销售主要依靠进口，即使电子商务交易网站是在拉丁美洲建立的，如MercadoLibre、Ripley、Linio等平台。

对于巴西来说，发往该国的包裹有30%都卡在清关上，许多货品还未寄出就被退回国内。导致包裹被卡的原因众多，如资料不全、证书缺失、数量超标等。若未填清楚VAT号码，所有寄给当地私人的物品，都会被海关拒绝清关并直接安排货件退回发货地，且所产生的运费均由发货人承担。因此，卖家务必将所有资料证书等填写准确。（2025年，各国海关对跨境贸易的监管越发严格，卖家们需要更加谨慎地处理相关事宜。）

2、腐败和关税

巴西为保护本国工业生产，对国外进口货物采取征税贸易保护政策。凡是在巴西有生产企业的产品，都会被征以高额税款。有些卖家试图通过调低申报价值来降低关税，但巴西海关不仅会查看卖家的申报价值，还会依据该产品在本国的平均售价进行考量，因此关税较高难以避免。不过，各国征收关税是常见现象，这并不影响销售。

同时，腐败问题也对整个产业发展产生影响，电子商务领域也未能幸免，这是一个地区性问题。2016年美洲市场情报公司的一项实验显示，一家巴西商业公司受聘通过不同的第三方服务提供商运送一包含500张纸、价值不到5美元的包裹，途经全球十个不同城市，包括芝加哥、伦敦、柏林、迪拜、开普敦、上海、东京、波哥大、布宜诺斯艾利斯和墨西哥城。除拉丁美洲以外的7个目的地在3个工作日或更短时间内收到了完好无损的包裹。但在波哥大，包裹需经过三次不同的海关，哥伦比亚海关声称丢失了包裹。在布宜诺斯艾利斯，有海关官员要求行贿700美元，才肯释放价值5美元的包裹。在墨西哥城，收件人被要求注册为进口商并填写各种文件，这些文件在六周内被拒绝了三次，直到包裹严重损坏文件才得以通过。此事凸显出许多拉丁美洲司法管辖区的海关存在效率低下、监管复杂和腐败行为等问题。（2025年，各国政府都在加强对腐败行为的打击力度，以维护市场的正常秩序。）

3、车辆交通

据2017年的一份报告，在全球25个拥堵城市中，有4个位于拉丁美洲，分别是墨西哥城、里约热内卢、智利圣地亚哥和布宜诺斯艾利斯。此外，不安全和复杂的城市布局使包裹递送任务更加困难。有研究指出：“在美国郊区开发的最后一英里配送模式和最佳实践，在大多数拉丁美洲城市环境中难以奏效。”（2025年，随着城市交通规划的不断完善，一些拉丁美洲城市的交通状况有所改善，但仍面临诸多挑战。）

4、物流使退货政策复杂化

拉美地区的物流速度极慢，通常需要30天至60天，有些地方甚至需要90天。购买一件衣服可能需要1 - 3个月，这着实给卖家带来了困扰。拉丁美洲电子商务发展的一大障碍就是退货政策，物流的复杂性和退货成本导致了行业发展的缓慢。根据2018年一项关于未来商业物流愿景的研究，未来在拉丁美洲，不收取手续费、运费、退货费的做法将发生改变。在一份卖家调查中，约40%的受访者计划暂停免费送货，55%的受访者预计会停止免费送货，61%的受访者预计会取消由第三方管理的退货设施。（2025年，物流技术的不断发展有望改善拉美地区的物流状况，但仍需要时间和各方的共同努力。）

随着国家“一带一路”战略的推进，中国卖家进入巴西电商市场的机会依然广阔。当跨境电商进军巴西，开拓这片新的电子商务蓝海时，中国卖家大有可为。（来源：昕锐社）

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