南美洲与东南亚电商市场及物流现状

巴西作为南美洲最大的国家，2025年贸易总额达4207亿美元，进口额为1812亿美元，较2024年增长19.7%。同属拉美五国之一的智利，是人均1.6万美元以上的潜力市场，其高度的城市化使得人口素质、互联网接入比率在南美处于领先地位，为电子商务的发展提供了有利条件。

在东南亚地区，马来西亚作为该地区最具代表性的国家之一，预计至2025年，其电子商务市场规模将增至50.77亿美元，并于2021 - 2025年间达到20.50％的高速复合年增长率。

然而，在南美洲、东南亚地区市场，物流的发展难以跟上电商业务的增长速度。由于地理距离较远，加之物流建设不足、清关规则复杂等原因，物流的配送速度、准确性与合理计费等问题尚未得到彻底解决，这成为影响新兴市场发展的难题之一。据最新新闻报道，一些国家正在加强物流基础设施建设，以改善物流状况。

跨境电商物流的发展趋势与应对策略

面对不断扩大的新兴市场及随之而来的物流难题，中国卖家该如何应对？跨境物流的商业价值又如何在电商全球化发展中创造新的“高度”？这需要行业内各方共同努力，或许从欧美移动跨境电商平台Wish的物流布局中能找到一些答案。

Wish在构建基于平台商户特性和用户属性的物流链路方面做出了努力，如EPC合并订单服务、A+物流计划、FBS等。该平台不仅深度覆盖欧美等成熟市场，还不断加大对拉丁美洲、东南亚等热门市场的投入。据不完全统计，Wish平台目前已能覆盖超过100个国家及地区的配送。

海外仓建设与创新模式

在应对跨国际物流运输的复杂环节时，海外仓是一种直接有效的方式。尽管直发是Wish平台的重要业务，但平台也十分重视海外仓的价值。

在过去的一年中，Wish持续推进海外仓建设。FBW（Fulfillment By Wish）海外仓已完成欧洲爱沙尼亚仓、阿姆斯特丹仓，美国芝加哥仓、洛杉矶仓的布局，实现了对大部分欧洲国家、美国、加拿大等重点市场的覆盖，提升了本地消费体验和时效。

Wish还在不断拓展本地仓储服务的边界。FBS（Fulfillment By Store）是FBW项目的延伸，卖家的部分热销产品可在Wish合作的1000多家自提实体店中上架展示。这种模式不同于以往的某些形式，消费者在APP上购买后，若想尽快拿到商品，可直接到自提实体店取货，缩短了产品与消费者的距离。这一模式受到了本地实体店的欢迎，为他们带来了更多客源。目前已有部分卖家及产品加入到FBS项目的测试阶段，并取得了良好效果。

“物流托管”服务

对于Wish卖家来说，EPC服务并不陌生，而“A+物流计划”则是对EPC的拓展和补充。Wish A+物流全面布局智利市场后，物流妥投时间比普通直发物流缩短了10天以上。

A+物流计划是Wish针对物流表现不理想但市场潜力高的国家/地区推出的“物流托管”线路。截至目前，已在智利、巴西和马来西亚3个国家上线。其原理是将订单商品发送到Wish指定的国内仓库集运后统一处理发货，这样可以提升尾程物流时效，降低卖家和买家的物流风险。

回顾2025年平台的物流表现，Wish通过与第三方物流商合作，重新规划跨境物流线路，推出EPC合并订单的物流服务，降低了中小商户直发物流的成本压力，实现了对北美、南美、欧洲的15个重点国家（地区）的覆盖，同时订单妥投时间大幅缩短20多天。

总的来说，平台对物流的升级并非只是应对当前问题，更是对未来的规划。当前，中国制造to C的“小而美”出海模式保持稳定高速发展，这表明跨境出口已成为电商卖家的重要领域。同时，新兴市场在电商发展空间上与欧美成熟市场的趋同，将进一步推动跨境电商产业的发展，深化物流服务，加速新兴市场电子商务的进步。以上内容为个人观点，仅供参考。（署名：张三）