2025年全球航空货运发展:传统回暖与跨境电商加速带来的机遇与挑战

全球航空货运的发展与挑战据IATA数据,空中通道承担着约80%的跨境电子商务货物运输,当下占全球空运总量的20%,预计到2025年,此比例将提升至30%。这一趋势促使航空货运行业进行结构转型,为中国航空货运及快递行业开辟了广阔道路。在第七届全球跨境电商物流前瞻论坛上,波音民用飞机集团中国区销售主管戴建彬发表了题为《全球航空货运的新态势:跨境电商背景下的观察》的主题演讲。全球航空货运现状表明,尽管其...

栏目:跨境电商 作者:进风口 浏览:755

2025年全球航空货运发展:传统回暖与跨境电商加速带来的机遇与挑战

全球航空货运的发展与挑战

据IATA数据,空中通道承担着约80%的跨境电子商务货物运输,当下占全球空运总量的20%,预计到2025年,此比例将提升至30%。这一趋势促使航空货运行业进行结构转型,为中国航空货运及快递行业开辟了广阔道路。

在第七届全球跨境电商物流前瞻论坛上,波音民用飞机集团中国区销售主管戴建彬发表了题为《全球航空货运的新态势:跨境电商背景下的观察》的主题演讲。

全球航空货运现状表明,尽管其在全球贸易中按重量计所占份额不足1%,但承运商品的价值却约占全球贸易价值的35%。发展航空货运对各国来说是回报率高的战略选择,对国际贸易和国家物流安全意义重大。

随着跨境电商的迅速发展,航空货运的货物结构发生变化。早期以高价值、急需送达的货物为主,如今,在SHEIN、TEMU、AliExpress及TikTok Shop等平台的创新推动下,日常用品、服装等商品也能通过航空渠道快速流通,航空货运成为电商模式成功的关键因素,服务范围更广,商品种类更多元。

全球航空货运业年总产值超1250亿美元,由快递巨头(如FedEx、DHL、UPS)、客货混营航空公司、专业货机公司以及利用客机腹舱进行货运的航空公司共同构成。中国跨境电商及物流企业积极尝试各类运输方案,利用多种运力资源满足不断增长的跨境物流需求。然而,这也导致航空货运业务分散在各类公司,物流服务商规模较小且分散,使得航空货运的关键参与者,如主要货运航空公司、飞机制造商、机场、金融机构及政府机构等,未能充分预见并支持跨境电商物流的发展潜力。

直到2023年,疫情后的航空货运市场因跨境电商货物的显著增长而焕发生机,这一板块的重要性才被主要利益相关方深刻认识到,它既为航空货运行业带来了强大的增长动力,也带来了新的挑战。

航空货运作为全球贸易的重要通道,其长期发展与全球经济形势紧密相关。推动航空货运增长的因素包括全球GDP增长、货物贸易扩张以及工业生产的推动。亚洲新兴经济体如越南、泰国、马来西亚等在供应链多元化策略下,对美出口份额增加,反映了全球供应链的调整,也为航空货运带来了新机遇。电子商务的繁荣进一步改变了航空货运的格局,更多商品通过航空进行跨境交易,尤其是电商包裹的小型化、高价值、高时效性特点,使其成为航空运输的理想选择。

全球经济波动,如金融危机、欧债危机、中美贸易摩擦及新冠疫情,都对航空货运产生了重大影响,但航空货运市场表现出了强大的弹性,能够在短期内迅速恢复。例如,金融危机期间,市场曾下滑22%,但随后快速回升,实现了约30%的增长。

图片来源:波音

当前,航空货运正处于快速复苏阶段。根据WTO及S&P Global Market Intelligence等的权威预测,2025年全球贸易、工业生产和零售业的复苏迹象表明,传统航空货运需求将逐渐回升。同时,美国库存周期从去库存转向补库存,对航空货运需求产生积极影响,特别是在补库存阶段,航空货运因其高效快捷的特点成为首选。

此外,手机、电脑、半导体等传统航空货运商品仍是需求的主要力量,特别是台湾半导体产业的复苏,预示着传统航空货运即将迎来复苏期。

然而,2023年航空货运市场出现供过于求的情况,全球运力增长11.3%,需求却下降1.9%。即便如此,下半年仍出现运力紧张、包机费用大幅上涨的现象,主要原因之一是腹舱运力的增长未能有效满足跨境电商货物的需求,由于货流特性与旅客流量不同,新增腹舱运力未能转化为实际有效的货运能力。

展望2025年,传统航空货运的回暖与跨境电商的加速发展,将共同推动航空货运需求的大幅增长。但大型货机运力增加缓慢,加上老旧货机退役潮,新货机交付延迟以及客改货进程受阻,使得未来几年大型货机运力面临严峻挑战,即使在传统淡季,运价也已呈现上涨趋势。

对于航空货运企业和跨境物流服务商来说,如何在需求回升与运力供应紧张的双重压力下抓住机遇、应对挑战,是未来发展的核心问题。

相比之下,亚马逊凭借其电商优势、完善的物流网络和美国本土的地理优势,组建了以767为主力的庞大货机队伍,巩固了其在美国电商市场的领先地位。而SHEIN、TEMU、速卖通、TikTok Shop等平台,由于依赖中国制造与欧美市场,物流成本较高,其发展和模式的维持更依赖充足的航空运力和合理的价格。

中国航空货运面临着电商物流的巨大潜力和运力瓶颈的双重现实。中国跨境电商平台的兴起和物流需求的激增,要求中国航空货运业必须抓住机遇,克服运力不足的问题。目前,中国航空货运的远程运力无法满足国际需求,大量货物需要通过中国香港、台湾、日韩等地中转。

不过,这一困境也带来了机遇,跨境电商的兴起为曾经处于边缘的航空货运业提供了重新定位和增长的机会。例如,纵腾集团旗下的云途物流,通过自购777F货机开通深圳至巴黎的专线,实现了与国际快递巨头相当的服务时效,展示了跨境电商物流快递化的新途径。顺丰、圆通、中通、菜鸟等国内物流巨头也有望借助跨境电商的发展,构建全球货运网络,开展国际电商快递业务,未来有望与FedEx、UPS等国际巨头竞争。

总之,跨境电商正在改变全球航空货运的格局,中国电商企业的崛起不仅推动了航空货运需求的巨大变化,也为国内航空货运企业提供了前所未有的发展空间。中国航空货运的未来在于抓住跨境电商的机遇,突破大型货机运力的瓶颈,政府和企业共同推动行业快速发展,使其与中国的出口经济实力相匹配,最终在国际航空货运领域占据重要地位。

(来源:跨境小A)

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