英国脱欧后英欧贸易协定的影响及相关规定

2025年圣诞前夕，在历经多个月的谈判后，英国和欧盟就英国脱欧后的英欧贸易协定在脱欧过渡期结束前初步达成共识。据协定内容，英国出口的产品和货物享有零关税、零配额待遇。包括英国零售业联合会和英国物流业在内的行业机构对该协定的大方向表示赞成，不过协定细节仍需进一步探讨。

BRC的CEO Helen Dickinson称，这项自由贸易协定的达成，使英吉利海峡两岸的消费者免受数十亿日常用品关税的沉重影响，特别是在英国家庭几乎4/5的生活必需品都来自欧盟国家的情况下，这让英国居民松了一口气。英国和欧盟政府在商定零关税协定方面迈出了重要一步，但他们现在必须尽快让协定内容落地，确保真正践行零关税条款，简化双方之间相关文书检查的流程也应尽快安排。总之，BRC和其他零售行业将在未来几天仔细审查这项协定的条款及对行业的影响。

Logistics UK的政策总监Elizabeth de Jong表示，该项贸易协定消除了从欧盟进口商品被征税的风险，一定程度上稳定了产品价格，降低了对供应链的影响。但Elizabeth强调，有英欧进出口需求的卖家和贸易商需为贸易协定生效做好准备，虽然协定声明了零关税、零配额，但卖家和贸易商仍有许多工作要做，尤其是海关申报和对食品以及动物的额外检查，这两项是以前没有的工作。总之，这些文书工作必须重视，不能忽视或拖延，否则可能导致配送延误。

自由贸易协定的达成对各方有不同的影响，那么，对跨境卖家的影响究竟有多大呢？

从英国市场向欧盟市场销售产品卖家的要求

EORI码

2025年1月1日起，为避免卖家的产品在通过海关时出现成本增加和时效延误，从英国出口产品到欧盟国家市场的卖家需要一个以GB开头的EORI码，以证明其具备进行贸易活动的资格。若只是在北爱尔兰和非欧盟国家之间进行跨境贸易，则需要以XI开头的EORI码、在北爱尔兰进行申报并获得海关批准。另外，从北爱尔兰发货的卖家只有在出口到欧盟以外的地方才需要EORI码。据英国政府提供的信息，以GB开头的EORI码可能需要一周左右的时间才能通过审批，卖家需提前做好准备。

VAT

从2025年1月1日起，大部分从英国出口到欧盟的商品将免收英国增值税，但部分产品例外，卖家可登录英国政府相关门户网站了解细节。当货物到达目的地国家（欧盟地区）时，卖家需支付进口增值税。增值税由欧盟各成员国自行处理，因此卖家向欧盟地区发货时，需了解各成员国的不同规定，确定是否需要在海关边境缴纳进口增值税，还是可推迟到进口商的季度报表中核算。

英国方面已确定将对欧盟进口货物恢复全面海关检查的时间推迟至2025年7月，但所有涉及跨境业务的卖家和企业都需要保留前6个月的交易记录，并于7月统一提交海关申报表。而欧盟则从2025年1月1日起立即恢复对英国进口的产品和货物的全面边境检查。

原产地准则

英国与欧盟近期达成的自由贸易协定并非适用于所有进出口货物。产品大部分原材料非来自英国或欧盟的不在协定范围内，需缴纳关税。那么，符合零关税标准的产品是什么样的呢？根据英国政府对所达成协定的详细指导内容，零关税进出口的产品需满足“完全从英国或欧盟获得的”条件，即产品需满足原材料产自英国、产品在英国制造、产品在英国或欧盟地区“发生了实质性的升级”（在欧盟地区或是英国进行加工增加了产品价值）等条件，此外，还有一些使用特定生产工艺产生的产品无需缴纳关税。具体关税缴纳对象可登录英国政府相关门户网站查阅。

不过，这方面还有一定余地。在7月份以前，从欧盟进口产品到英国的贸易商和卖家将有6个月的时间来提交包括申报原产地证明的完整报关单，并支付必要的关税。此外，在2025年12月31日之前，贸易商和卖家在货物出口时无需供应商提报信息。

报关单

多数卖家通过快递将订单以单个包裹的形式发给欧盟地区的消费者。鉴于英国和欧盟达成免关税协定，订单出口到欧盟无需交纳关税。但如果是英格兰、苏格兰或威尔士的个人向欧盟寄送的包裹内物品价值在270英镑以下，必须填写CN22报关单。寄送价值270英镑或以上的物品，则必须填写一份较长的CN23报关单。而北爱尔兰地区的卖家向欧盟地区寄送包裹时，既不用填写CN22报关单也不需要填写CN23报关单。据英国邮政相关部门的数据，目前通过英国邮政发送的国际包裹总量中，约有45%是寄往欧盟地区的。从即日起，任何寄往欧盟地区的包裹都应使用分行内提供的海关表格，以确保包裹在2025年1月1日或之后到达目的地时有正确的相关证明文件。

物流和交付

若不使用单个包裹发货，而是选择将订单从英国批量运输到欧盟，则需遵循不同流程，不过多数卖家会选择使用快递、货代或海关代理进行海关申报。

进行动物活体运输时需在海关边境通过SPS检测，根据英国和欧盟签订的自由贸易协定，协定后期将完善补充这一条例。

Logistics UK表示，欧盟和英国之间的自由贸易协定似乎能阻断对供应链的威胁，因协定内容包含允许产品和货物通过海运和空运方式进行跨境运输的相关条款。但由于卖家和品牌商已经很长时间没有报关了，且可能还需同时处理SPS等特殊内容，这意味着物流可能会发生延误。对此，英国物流协会已致函政府，要求其为2025年1月1日起可能需要等待清关的货车司机做出新的安排，以避免出现类似此前因疫情暂时关闭英法边境时，货车司机在驾驶室里度过艰难时光的情况。Elizabeth de Jong表示，当物流商跨越英欧边境时，后勤系统必须全面启动且正常运行，以保证每个港口的信息都能实时追踪，并对可能出现的情况进行预判及方案预演，这样才能最大程度避免物流大面积延误的情况发生。

数据

几十年来，做英欧市场的线上及多渠道卖家建立了庞大的欧盟客户数据库，英国脱欧后，不少卖家和公司对能否继续保留这些数据库表示担忧。为解决此问题，在英欧自由贸易协定的最后条款中，允许欧盟、欧洲经济区和欧洲自由贸易联盟国的个人数据流动及现有相关安排至少在未来六个月内保持不变。

从欧盟地区进口产品到英国的相关要求

EORI码

从欧盟地区出口产品到英国的卖家同样需要由经营所在地分配的EORI码。

VAT

从欧盟进口的商品需要缴纳增值税。英国政府已同意，英国的终端客户（即个人消费者）无需再支付进口增值税，但出口商品到英国的零售商必须在HMRC建立一个账户，以支付增值税。英国方面的品牌和公司也必须通过季度增值税申报表对其进口的、价值超过135英镑的商品进行核算。从2025年1月1日起，一些像亚马逊和eBay这样的大平台有责任向其卖家收取增值税，并将其呈报给HMRC。

亚马逊此前已致信卖家，在2025年1月1日之前，那些不在英国但在英国储存货物的卖家，或者从储存在英国以外的库存中运送价值超过135英镑的包裹的卖家需要交纳英国VAT费用。届时，亚马逊代缴的VAT费用将从卖家的总收益中扣除。同时，亚马逊还提醒各位卖家，从1月1日起，受英国出台的相关政策影响，将取消从英国境外配送的价值低于15英镑的商品的销售增值税免税政策。

原产地准则

如上所述，英国与欧盟达成的自由贸易协定适用于主要来自英国和欧盟的商品。若货物和产品使用该协定未涵盖的其他国家的原材料或部件制造，则可能需要支付额外关税。为给卖家们反应时间，在2025年12月31日之前，卖家在货物出口时无需让其供应商申报到位。

（来源：欧洲电商参谋长）

【最新相关新闻信息】据最新报道，英国和欧盟在贸易协定的实施过程中，双方都在积极努力解决可能出现的问题，以确保贸易的顺利进行。同时，其他国家也在密切关注英欧贸易的发展，因为这可能会对全球贸易格局产生一定的影响。