渝新欧国际铁路联运大通道的重要作用

随着渝新欧国际铁路联运大通道常态化运行及返程班列的开通，其在丝绸之路经济带上的作用愈发显著。2025年6月26日，渝新欧国际班列首批跨境电商回程货暨蜜芽宝贝跨境电商货物开箱活动于重庆西永综合保税区举行。

这是渝新欧开通多年来首次运输跨境电商货物回程，也是跨境电商领域首次采用铁路运输方式从国外运回商品。此举措不仅改变了跨境电商依赖海运的状况，也体现了“一带一路”战略在重庆的有效落实。

重庆市经济与信息化委员会副主任杨丽琼表示，重庆将发展跨境电子商务、建设渝新欧国际铁路联运大通道作为扩大对外开放的新突破口，该市先后成为全国首批跨境贸易电子商务服务试点城市，并获准开展“一般进出口”、“保税进出口”全业务模式试点。

2025年以来，重庆市政府为落实“一带一路”战略出台诸多利好方案。不仅成立了跨境电子商务专项工作组，包括北京花旺在线商贸有限公司（蜜芽宝贝）、万国优品保税进出口有限公司（万国优品）、重庆洋萌国际贸易有限公司等在内的40余家物流、跨境电商企业也相继入驻重庆西永综合保税区。目前，重庆跨境电子商务试点备案企业近百家，交易流量突破两亿元。

渝新欧班列的发展情况

杨丽琼称，2024年渝新欧全年开行130班列，其中去程106班，回程24班。2025年实现了渝新欧每周常态发车，预计全年去程150班列，回程100班列。若按每列41集装箱计算，全年运送10250标箱。

回程班列能大幅增加，关键在于进口商品的组织取得了突破。杨丽琼透露，重庆刚获得整车进口资质，预计未来整车进口以及车辆零配件进口数量将显著增长。同时，跨境电商业务的拓展也将为返程班列增添大量货源。

重庆市市长黄奇帆对渝新欧的进出口货源信心十足。他认为2025年内渝新欧将达250班列，2026年成为每日开行的固定班列，开行365班。预计到2027年将突破500班列。黄奇帆强调，重庆市要融入丝绸之路经济带建设，必须依托渝新欧大通道，并将其作为重庆丝绸之路经济带建设的核心。

蜜芽宝贝与重庆的合作

此次渝新欧班列首批跨境电商回程货中，满载着从德国进口的BRITA净水壶，这是跨境电商蜜芽宝贝的5万多货种之一。

蜜芽宝贝CEO刘楠表示，渝新欧对跨境电商是极佳的运输通道，从德国到中国仅需14天，相比以往的海运，时间大幅缩短。这是蜜芽宝贝对欧洲进口商品的运输尝试，效果颇为理想。蜜芽宝贝在欧洲英国、法国、意大利、荷兰和德国有巨大采购需求，1/3的货源来自欧洲，以往多选择空运或海运运输进口商品，前者价格高昂，后者耗时过长。对于零售商而言，货品流通周转率至关重要，如今使用铁路运输可将欧洲商品的流转率提高一倍以上，对企业运营极为有利。

重庆吸引跨境电商的关键在于“渝新欧”与保税区的结合。“渝新欧”作为我国四大中欧班列之一，从重庆出发，途经多地，最终抵达德国杜伊斯堡，全程11179公里，连接中国与德国这亚欧两大经济体和增长极，串联起丝绸之路经济带沿途各国。

刘楠指出，看重重庆在“一带一路”上的区位优势，今后会和渝新欧开展更紧密的合作，通过渝新欧运回婴幼儿辅食、婴幼儿奶粉、日用品等。预计2025年在重庆的货运量将达5亿元，2026年争取达到20亿元。

最新相关新闻信息：据最新报道，各地跨境电商发展势头良好，越来越多的城市开始重视跨境电商产业的发展，纷纷出台相关政策和措施，以推动当地经济的增长和对外开放的程度。