汽车‘望闻问切’：如何利用中医诊断法开启跨境业务新纪元？

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作者：王晓寒

在2004年，湖南伢子李红京从美国留学归来，在深圳南山区的一个民房里开启了创业之路。由此，一家名为道通科技（Autel）的公司应运而生。

经过16年的发展，道通科技于2020年2月成功登陆上交所科创板。其2022年的财报显示，公司营收达到约22亿元人民币，其中北美市场收入约为10.38亿，毛利率高达62.85%。

道通科技专注于汽车后市场，主要从事汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发和生产。起初，道通科技仅有3名员工，租用的民房企业倒闭后，李红京曾对这里的风水心存疑虑。

如今，道通科技已拥有约2000名员工，产品远销至美、德、英、澳等70多个国家和地区，与博世（Bosch）、实耐宝（Snap-on）并列为世界汽车后市场智能诊断三巨头。

汽车后市场智能诊断是什么？简而言之，汽车如同人体，拥有复杂的“器官”结构。在运行过程中，汽车不可避免地会出现故障。为了准确诊断故障、避免误判，需要使用汽车智能诊断工具进行“望闻问切”。

汽车后市场智能诊断市场增长强劲。数据显示，车辆诊断市场规模在2021年为293亿美元，预计到2030年将达到1109亿美元。

在汽车后市场智能诊断这个领域，中国品牌已占据一席之地。在亚马逊和eBay美国站中搜索“Auto Diagnostic Tools”关键词，会发现至少十多个中国品牌，且大部分是深圳企业。

从汽车诊断市场的发展来看，实耐宝的发展历程颇具代表性。这家美国企业成立于1920年，正是美国汽车工业革命的时期。随着汽车数量的增加，汽车维修行业迅速发展，实耐宝顺势扩大了其经销网络。到了七八十年代，汽车的电子化程度提升，实耐宝开始涉足汽车诊断工具的研发和生产。进入21世纪，汽车诊断市场中出现了更专业的诊断设备，实耐宝的产品线也不断丰富。

在这个过程中，汽车诊断工具的消费群体逐渐扩大，包括B端的汽配修理厂或汽配店以及C端的汽车发烧友和普通车主。他们对汽车智能诊断工具的需求日益旺盛。

中国的汽车诊断设备制造商中，元征科技LAUNCH是最早的公司之一。目前元征已是香港主板上市企业。其后，道通科技Autel、车博通科技Vgate、富士伟业FOXWELL、云伽智能XTOOL等品牌相继崭露头角，并进军海外市场。甚至在实耐宝成立百年之后，仍有中国厂商加入汽车诊断竞争，如星卡科技等。

在一众中国汽车诊断品牌中，联科科技是一个独特的存在。它从代运营服务商转变为品牌商，目前仍是元征、道通最大的B2C电商运营商。联科科技通过深耕线上渠道、拓展海外线下渠道，走进了Tesco、沃尔玛、Best Buy等超级大卖场。未来，联科科技预计TOPDON品牌的销售额将突破22.5亿人民币。

黄成伟透露：“我们拥有完备的硬件和软件体系，并且能够通过云服务实现远程维修。我们的目标是为用户提供一种便捷的生态，用户只需购买我们的设备，即可通过云服务联系专业技师，获得解决方案。这样，个人车主就能轻松解决车辆问题，自主进行维修。”

元征科技同样专注于运营远程诊断产品，其2022年年报显示，远程诊断平台全年发送数量超过38万，同比增长25.23%。在线平台的出现，打破了汽车检修在地域、诊断设备、车型和故障类型上的限制。

新能源汽车已成为各大汽车品牌的竞争焦点，如特斯拉、比亚迪、理想、蔚来等新能源车企正在积极争夺市场份额。在这一趋势下，智能汽车诊断品牌也在积极布局新能源领域，并且已经取得了不错的收益。例如，道通科技在2021年初成立了针对电动车市场需求的全资子公司，仅一年时间就从新能源领域获得了9500万营收，毛利率约为32.78%。

对于新能源汽车面临的主要问题，Peng解释道：“电池安全隐患和复杂的维修流程是新能源汽车目前的主要挑战。由于新能源车型内部的程序复杂，且专业维修店不多，因此需要适配新能源车型的全面诊断工具，帮助传统维修店快速转型。TOPDON也在新能源充电和检测工具等领域积极发力。”

据BNEF报告预测，到2030年，全球新能源汽车保有量将达到2.44亿辆，而到2040年，这个数字将突破7亿辆。未来，智能诊断工具在新能源汽车领域将有更广阔的发展空间。

（本文参考了风口星网的相关报道和图片素材来自图虫创意）