Tiktok产品寄送指南：直播带货操作流程详解适用于新手卖家

近期，关于ofo裁员的消息引起了广泛关注。据南都记者报道，ofo确实进行了人员调整，但并非大规模裁员，而是正常的人员优化。目前，ofo的五位创始人仍在职，其中于信对裁员和高层离职的传言进行了回应，强调ofo海外业务的强劲表现，并否认了高管离职的消息。

从公司运营的角度来看，ofo作为共享单车行业的领军企业之一，面临着激烈的竞争和市场变化。公司可能根据业务需求和市场情况进行了人员结构的调整，以更高效地运营和发展。ofo也在积极探索新的盈利模式，如通过车体广告和区块链项目等，以增加收入和降低成本。

关于ofo的挖矿产品，近期其app界面上出现了“立即骑行，获取GSE代币！”的广告。这表明ofo正在与GSELab合作，推出一种将共享经济和区块链技术结合的代币，用户可以通过骑行等方式获取该代币，并在更多共享经济的应用场景中使用或与其他数字货币交换。

对于90后创业者而言，直梯关闭意味着他们需要更加努力地爬升。对于像陈卓权这样的创业者来说，创业过程中可能会面临各种挑战和困难。在遇到融资困境、健康问题等时，他们需要更加坚强和乐观，同时也需要寻找支持和帮助。虽然创业过程中可能会感到孤独，但通过与他人的交流和合作，他们可以共同应对挑战并取得成功。

除此之外，我们之间仿佛存在着一种无言的默契，就像灵魂伴侣一样，有时候即使不说话也能明白对方的心思。

有一次，我意外发现她秀出了银丝白发，内心震动之余，我才意识到自己已经好久没有认真注视过她了。她曾经对衣物并不挑剔，价格才是关键。但自从与我共同创业后，她的购物车虽然满载，却常常只选择那些价廉物美的衣物。

那时，我暗自发誓，不再让她陪我一起奋斗。我可以继续承受创业的艰辛，但这些苦楚，我不愿再让她品尝。

关于健康，我现在的心态是，疾病已不再是我生活的重心。经过治疗，每日仅需四粒药物即可控制病情，精神状态也好了许多。科技的进步令人惊叹，二十年前的开颅手术，如今仅需通过鼻子就能完成。我们找到了国外的特效药，或许不久后就能找到根治之法，到那时，我的疾病将不再是阻碍。

这段旅程虽然困难重重，也促使我快速成长，并让我直面自己的弱点。痛苦让我认清了自己的浮躁和盲目乐观。

之前的几次成功让我忘记了敬畏之心，我曾被光环围绕，容易骄傲自满。但现在，无论是小机构还是大基金，只要有机会，我都会抓住，将更多精力放在业务的发展而非追求融资金额上。

我深知人才、数据、技术的重要性。许多CEO常因各部门缺乏独当一面的人才而事必躬亲，导致精力分散。有时，花更多的钱找一个人可能比找两个人更划算。

当时有一家大型VC对我的项目持保守态度，原因是我一路走来过于顺利，他们担心成为我成长的代价。如今看来，他们的担忧不无道理。为何许多基金偏爱连续创业者？因为他们经历过失败，知道坑在哪里。

公司关闭后两个月，许多团队向我伸出了橄榄枝。结合我的专业领域和优势，我选择了回到大厂继续熟悉的文娱项目。夫妻创业两年半，经济压力也不小，我们需要在追求梦想的同时确保生活温饱。

在大厂工作让我感慨良多，单打独斗的创业者机会真的不多了。大厂的资源、创新、人才都远超大多数创业团队。比如有一次团队遭遇技术危机，大家都进行了深刻的反思和改正。这种负责任的氛围是我之前的创业团队所无法比拟的。

但不论你身处何方，生活中的得失总是相伴相随。良好的家庭环境或许会为你提供更多的资源，但同时也可能让你少了一些拼搏的决心和斗志。对于我们这一代人来说，身处的环境中充满了浮躁和享乐主义。比如我的朋友，他热衷于打游戏，整日如同家里的家具一般不动如山。他出门也是为了女友，每天起床后开着豪车去购物，挥金如土，一进店就花个四五千美金。但回家后，他仍继续沉迷于游戏，这样的生活周而复始。

这样的生活并非我所向往。虽然今年我投入了很多时间在生活上，没有急于开展新的创业项目，但我仍然认为人应该有一份自己的事业。如果整天无所事事，就难以得到他人的尊重和认可。

再换个角度看，你的孩子会如何看待你的生活方式？未来，我仍然渴望成长和突破，希望通过自己的努力获得尊重。就像吕剑，职景CEO所说，我们这一代人需要靠自己的努力去攀登，而不是像上一代那样乘坐电梯轻松上去。

关于是继续经营现有的小公司，还是冒险尝试新的方向，这个问题我考虑了很长时间。从决定到行动，我只用了三天时间，但这背后是两年的创业思考和经验积累。我所在的赛道是互联网职业教育，这个领域竞争激烈，市场规模有限，很难诞生大型公司。我现在带领一个小团队，努力冲刺，或许未来能创造几百万甚至上千万的营收，但天花板太低，同时为了生存，我们没有更多的精力去探索新的领域。

停下来、改变方向，或许是当下最明智的策略。回顾这两年的创业历程，没有什么特别煽情或刻骨铭心的时刻，更多的是认清自己的过程——发现自己的狭隘和偏见，然后用一生的时间去不断磨练自己。

创业让我意识到，人们常常受到自己的偏见所影响而不自知，如何放下偏见是关键。人们很容易逃避真正的思考，包括我自己也是。当初的一些决定，如果经过更缜密的思考，或许局面会大不相同。

我也发现了自己与许多产品技术背景创业者的一个共性问题，过于注重创新而忽视实际效益。也许我们应该先释放现有的生产力，拿出有信服力的数据，然后再扩大规模。天天想着改变模式，结果可能会适得其反。

和团队沟通这个决定时，我的内心并没有太多波澜。这也是创业对人的改变之一，你会学会控制情绪，变得更加理性。我努力给团队最好的安排，帮助他们找工作、借钱发工资。去年12月，我决定将培训团队运营模式改为个人工作室模式。

《关于ofo卖身传闻与TikTok Shop退货售后新动态的解析》

近期，竞争对手传来的利好消息似乎在加速ofo寻找出路的速度。在今年七月五日，摩拜宣布全国范围内零门槛免押金政策，与此滴滴的青桔和小蓝单车以及蚂蚁金服投资的哈罗单车也纷纷跟进，推出全国有条件免押金模式。而仍在收取押金的ofo，面临着用户可能流失的巨大困境。这不仅仅考验ofo的战略决策，更要求其快速响应市场变化，确保自身生存与发展。

为了进一步优化TikTok Shop商家的退货售后体验，提升平台对用户的服务质量，TikTok Shop近期推出了运费自动赔付功能。以下是关于这一功能的详细介绍和使用指南：

一、自动赔付功能概览

此功能支持用户在发起退货退款时选择自行寄回货物的方式。平台会根据退货退款原因的判定来确定责任归属。如果是商家的责任，商家在收到并验货后，平台将自动向用户发送优惠券作为运费赔付。平台会优先为用户赔付优惠券，后续再从商家的资金余额中扣除相应金额。

二、消费者的操作步骤

消费者在发起退货退款申请时，需根据实际情况选择售后原因并等待商家审批。申请通过后，消费者需选择退回货物的方式。当消费者选择自行寄回时，C端将会提示用户需自行承担运费，或在完成售后时获得优惠券赔付。商家在收到货物并判断为商家责任后，售后权益系统将完成自动赔付，用户可按照提示查看优惠券。

三、商家的操作步骤与注意事项

商家需及时审批用户的退货退款申请，如申请理由有误可拒绝并与用户沟通，避免判责错误造成资金损失。产生赔付后，商家可在PC端Seller Center- Finance- Settled record查看。运费自动赔付结算将以“Seller reason fund deduction”的费用类型展示，点击“View Reason”将具体结算原因以弹窗形式提示。如商家对自动赔付结果有疑义，可在help center联系商服团队。

这一新功能的推出，无疑将为TikTok Shop的商家和消费者带来更加便捷和优质的售后服务体验，也标志着TikTok Shop在不断提升平台服务质量方面的决心和行动。