2025亚马逊大事件回顾——猛抓物流、严管平台、紧盯制造业机遇

在风起云涌的电商世界中，亚马逊2016年可谓波澜壮阔。该平台在大力招商的也显著加强了管理力度，对运营不当的卖家进行了大规模的清理，而那些注重产品品质、严格遵守平台规则的卖家，特别是老卖家们，则得到了大力的支持。这种趋势在年末的12月尤为明显，老卖家的销售业绩突出可见一斑。亚马逊还积极筹备并推出了多个重点项目，如“制造+”、“Amazon Business”等，凸显了其致力于推动中国制造企业走向全球市场的决心。

年初，亚马逊的“龙舟计划”引起广泛关注，并在年中悄然开始公测。

据报道，2016年初，亚马逊的“龙舟计划”开始受到各方瞩目。此计划通过亚马逊自有的货车、飞机和船舶，能够直接将货物从亚洲卖家和工厂迅速运往美国，同时提供包括贷款、国际款项处理、清关和税务咨询等在内的网络和移动设备服务。

据权威机构USA Today透露，美国联邦海事委员会和中国商务部均已授权亚马逊中国的海运牌照。

不声不响中，5月份亚马逊物流的“龙舟计划”（Amazon Logistic Plus）开始公测。据市场分析机构风口星网了解，“龙舟计划”并非简单的“集货”模式，而是为卖家提供一站式国际货运工具的全方位服务。具体操作流程为：中国工厂/卖家将货物交给亚马逊中国库房集货，然后出口、运输至目的国，再由目的国运输至亚马逊目的国库房。

自6月30日起，亚马逊英国站要求卖家必须在后台提供VAT税号。

据悉，2016年6月，部分亚马逊英国站卖家接到电话通知，要求在规定期限内在后台提供VAT税号。此举是英国站根据英国的要求实施的，旨在规范税收管理。

欧洲各国的VAT税点有所不同，亚马逊在欧洲共有5个国家站点，包括英国、德国、西班牙、法国和意大利。业内人士建议卖家将税务相关工作交给代理处理，以免出现不必要的税务问题。

从2016年6月28日起，亚马逊全球开店对新卖家的支持政策进行了调整，取消了新开店卖家一年的“黄金购物车”支持。

同年7月8日，亚马逊的市值首次达到了3500亿美元，成为全球市值第二大的互联网企业。这一成就并非一蹴而就，亚马逊的市值远超过阿里巴巴、京东等竞争对手，甚至与全球零售巨头沃尔玛也拉开了千亿级的差距。

9月27日，亚马逊全球开店推出了全新的“制造+”项目。

该项目依托亚马逊在全球电商领域的丰富经验，为中国制造企业提供全方位服务和优质专属资源，帮助其通过亚马逊“全球开店”拓展海外业务、探索新的经营渠道、打造全球品牌。借助亚马逊的专业服务，制造企业可以直接面对消费者，获取一手反馈，从而设计和制造更符合市场导向的产品。

亚马逊还推出了“Amazon Business”项目。

2016年12月，“Amazon Business”作为B2B业务正式向中国卖家开放。这是一个针对企业及机构买家的一站式商业采购站点，提供企业特有价格、2日商品送达服务等。卖家需支付每月39.99美元的月租金和其他销售费用方可参与该计划。

值得一提的是，亚马逊也加强了对产品评论的管理，禁止卖家使用免费产品和折扣来换取评价（书籍除外），并推出了Amazon Vine项目等新举措。继美国站之后，日本和欧洲站点也全面实施了这一政策。

（整理/风口星网 涂开基）