物流行业迈入革新期，国际物流大通道构建提速在即

在当前构建以国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局下，物流行业的畅通成为了重要的发力点。为了加快物流大通道的畅通，不少地方都在积极建设国际物流枢纽，蓄势打造新的物流大通道。与此在新基建的推动下，智慧物流也在不断发展，以支撑新发展格局的建设。

专家表示，随着政策红利的持续释放，物流行业将迎来新的变革机遇，而新物流大通道也将加速成型。为了让货物畅通内外，菜鸟网络等国际物流公司开通了洲际航线，将中国的货物运往欧洲等地。我国的社会物流总额也在不断增长，显示出物流行业的向好态势。

中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林表示，形成国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局，需要顺畅的现代物流体系。无论是国内大循环还是双循环，都需要生产、分配、流通、消费等各个环节的顺畅联通，而物流作为其中的重要环节，其重要性不言而喻。

我国作为制造业大国和货物贸易出口第一大国，在运力、物流节点建设等方面还存在短板。需要加快建设航空枢纽、铁路枢纽以及航路枢纽，提升国内基础设施的加强海外网络控制能力，完善海外物流服务网络。

多地都在加快打造新物流大通道，以畅通“双循环”。例如，山东济南市口岸物流办表示，正在构建“陆海空”协同发展的国际物流大通道，而山东青岛市交通运输局则计划构建东西双向互济、陆海内外联动的开放格局，打造具有全球竞争力的国际性综合交通枢纽和国际物流中心城市。

除此之外，云南省也出台了决定，将现代物流业确立为重点打造的五个万亿级支柱产业之一。各地都在积极参与境外陆海国际联运物流节点建设，推进国家物流枢纽、多式联运物流网等基础设施的建设。

助力畅通“双循环”，以交通新基建为引领，推进物流供应链体系升级的步伐也在加快。相关部门正在加快勾勒物流领域新基建的“施工图”，推广运用新兴技术，如5G、物联网、人工智能、区块链等。专家认为，这将提升经济运行效率和实体经济活力，推动国内外要素高效联通。未来政策红利有望持续释放，物流行业将迎来新的变革机遇。专家还建议，要进一步提升物流产业国际化能力，加强政策引导，为市场发展营造良好的营商环境。物流行业也要抢抓政策机遇，加速数字化转型。

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