2025年大咖解读DTC品牌出海新动向：未来趋势揭秘

去年一场全球大疫情，对全球贸易的格局造成了巨大的影响，促使在线贸易成为了主流趋势，海外电商市场的渗透率也迅速提升。品牌出海已经成为全球的新趋势，特别是在2021年，DTC品牌出海尤为受到关注。

对于出海企业来说，如何定位自己的品牌是一个重要的问题。面对跨境电商中许多不确定的因素，行业参与者们对品牌出海有着怎样的看法？数据是如何赋能品牌出海的？在全新的流量思维下，品牌的海外营销应该如何进行？供应链价值在其中扮演了怎样的角色？

本次讨论邀请了几位行业嘉宾，包括风口星跨境COO刘宏等。关于品牌出海，毛连华认为品牌定位至少要涵盖产品、品牌和销售的三位一体。品牌的输入价值、故事、创始人故事等都是重要的组成部分。品类定位也很重要，如何定位原始人群、用户画像、抓住原点的人群及原点区域都是关键。胡海鹏提到，梵海致力于做定制品类的品牌矩阵，通过技术打造一切皆可定制的品牌定位，并注重差异化。沈华东认为，品牌故事要用世界的语言去讲述，同时结合产品的特色。

关于DTC品牌出海的机遇，李聪认为随着中国国力的强盛，中国品牌在海外得到了越来越多的关注和认可，DTC品牌出海有着非常有利的背景。商业环境的改变也为DTC品牌的发展提供了机会。流量思维已经转变为用户思维，DTC品牌的价值不仅在于产品本身，还在于用户价值、全流程互动等。毛连华也强调了DTC品牌与用户建立长期联系的重要性。

品牌出海面临诸多挑战和机遇。企业需要思考如何定位自己的品牌，如何利用数据赋能，如何进行海外营销，并重视供应链价值的作用。随着DTC品牌出海的兴起，企业也需要关注用户思维，与用户建立长期联系，挖掘用户的终身价值。在这样的背景下，企业只有不断创新和提升自己，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。品牌发展与DTC出海策略的深度解析

从初次接触到我们的企业及品牌，再到多次的触达与强化转化率，这其中蕴藏了多种策略与方法的运用。与传统的广告方式相比，实施DTC（直接面向消费者）策略的企业，其效果往往更为显著。尤其是在现今这个趋势下，构建一个用户情感的品牌，虽然从零开始是一个挑战，但每家企业因其独特性，都可以找到自己的突破口。

当我们处于品牌的初创阶段，聚焦与打磨是关键。通过众筹等方式，我们可以迅速积累用户并建立高势能。当势能达到一定程度后，再向其他平台迁移，转化率会有显著的提高。许多大V帮助我们推广品牌，这在背后的成本其实是非常低的。

DTC品牌出海，是当前投资界颇为看好的一件事。海外传统品牌在疫情下受到冲击，为中国品牌出海提供了机会。中国在电商级用户的运营以及供应链上的优势，使得我们在DTC品牌上有着较大的竞争优势。

对于DTC品牌的打造，我们需要找到品牌的出海点和消费者的切入点。例如，选择细分赛道，避开激烈的竞争，深耕一段时间后，可以做到第一名，深度挖掘自己的壁垒。另一个例子是主打环保概念的品牌，虽收入不大，但在市场上的估值却非常高。这告诉我们，对于不是行业巨头的创始人来说，选好一个细分的赛道，深挖其中，是更有借鉴意义的选择。

在数据赋能方面，我们可以借助工具和平台层面对DTC企业的品牌出海进行数据化管理。如使用甲骨文等工具去获取、存储和分析数据，帮助企业无论身在何处，都能快速地通过云方式去打造一个数据平台。还需关注效率层面的问题，如多渠道、多平台的现状，需要有一个系统去真正贯通它们。还有大数据分析，围绕人货场等传统元素，去打造符合DTC企业不同场景的大数据分析。

在海外流量营销方面，我们需要开阔新的营销领地并探索营销的多元化。比如利用TikTok等短视频平台进行营销，同时结合自有供应链和系统技术优势，打造优质的内容进行营销。并尝试多种流量渠道和商业模式，用更少的成本获取更多的品牌转化。

至于如何打造DTC出海的供应链价值，我们可以通过纵腾集团的海外仓等资源进行深度布局。虽然面临B2B与B2C模式的兼容问题，但企业仍需根据自身情况选择最合适的路径。

品牌的发展与DTC出海的策略实施是一个综合性的工程，需要从多个维度进行考虑和布局。只有真正理解并把握住每一个环节，才能在这个竞争激烈的市场中脱颖而出。在我们这个层次，随着品牌商所需的仓库容量日益扩大，我们现有的海外仓库是否具备足够的配送能力呢？目前，这方面的能力尚显不足，主要依赖外包。长此以往，可能成为一个瓶颈。我们需要思考如何在物流领域延伸我们的配送能力。

品牌商需要在海外物流、供应链、价值链等多个领域进行融合。作为服务商和品牌商，我们还需要提供供应链金融服务等。这一趋势已清晰可见，但其实现方式确实面临诸多挑战。

提及数据的碎片化问题，我们的物流企业也在向数字化转型，但这条路如何走却是个未知数。我们面临的未知和不确定性可能比DTC企业更多。若转型成功，将大大促进我们的发展；若失败，则可能遭受挫折。

Damien提到，我们在物流方面投资了泛鼎国际，并与纵腾有合作关系。从这几年的发展来看，纵腾潜力巨大，有望成为一个国际化的物流公司。说到供应链，其管理的核心在于销售预测。对于做单一大站和品牌站的卖家来说，他们有更大的机会去把握供应链的管理，这是今天DTC出海的一大优势。

为何会有这样的优势呢？这与海外的流量生态有很大关系。海外广告收入占据了谷歌、Facebook等公司的70%以上收入，都是靠用户导流来赚钱的。而国内互联网巨头则更偏向于自循环，不会轻易将用户导向外部。这使得出海的卖家拥有独特的优势，能够掌握站点流量分发，并通过技术系统提升整个链条的效率。

在这个巨大的机会下，一些公司的上市估值已经高达1000亿美金。掌握了流量分发后，如何通过前端流量倒逼供应链数据，将是未来出现千亿市值公司的关键。

辛雨辰指出，在关注供应链时，应思考如何提高效率。当其他公司还在追求轻松的利益时，已有公司停下步伐，修炼内功，走出了一条独特的道路。数字化供应链的效率已经极高，一个订单进来后，不仅上游工厂可以反应，甚至包括面料提供商都可以迅速响应。

关于物流和配送方面，不同行业的物流需求差异巨大。例如家具等大件行业，物流的重要性尤为突出，物流费用能占到30%-40%。在疫情之下，物流效率尤为重要，能节省物流成本并让利给消费者的企业将在竞争中占据优势。

小贴士：本文取自独立站周刊第七期，更多详细内容可点击相关链接详阅。（来源：谷哥运营宝典）