印度双清挑战：究竟难在何处？

关于印度的海关规定，有几点需要特别留意。所有运往印度内陆货运站的货物，必须由船公司全程负责运输，且提单及舱单最终目的地的填写需精确到该内陆点。否则，不仅需要在港口进行拆箱操作或支付高昂的更改舱单费用，还可能耽误货物的内陆转运。

当货物抵达印度港口后，它们可以在海关仓库里存放最长30天。若30天内未及时提货，海关将向进口商发出提醒。若进口商因某些原因无法按时提取货物，他们可向海关申请延长存放时间。但如果印度买家未申请延长，出口商的货物将在30天后被海关拍卖。

由于印度海港的装卸能力有限，海关的处理效率也相对较低，因此建议在选择船公司时，尽量寻找那些能提供14天免费用柜服务的。

在单证方面，有一些具体要求需注意。提单方面，如果是运往印度的货物，收货人和通知方必须为印度境内的实体，并详细提供名称、地址、电话和传真信息。货物描述必须完整且准确，提单上不得显示free time条款。若DTHC和内陆运费需由收货人承担，应在货描处明确标注。如果需要转运，还需在提单上加上相应的转运条款。

清关方面，装箱单、发票和提单是每笔交易必备的资料。还需根据产品的HS CODE查询是否在优惠范围内，以决定办理FORM B亚太证书还是一般产地证。清关时，发票日期和出货日期需与提单一致。具体操作还需根据客户的要求来定。

印度拥有十个主要港口，分布于西海岸和东海岸。每个港口都有其独特的地理位置和特点。所有进口货物都需要提交完整的进口单证，包括进口许可证、海关申报单、入关单、商业发票、原产地证明书、装箱单和运货单等资料，每样都需要准备三份副本。

在包装和标签方面，由于印度港口多位于热带地区，暴露在阳光和雨中、虫蛀、菌蚀和污土等都可能对货物造成损害。运送的货物需采用防水包装，并使用镀锌或马口铁装运箱。标签需用英文书写，指明原产国的说明文字应与其他英文信息一样醒目。

关于寄往印度的货件清关规定，除了常规的清关文件外，收件方还需向当地海关提交印度颁发的身份证编号、身份证复印件及住址证明。如货物滞留在海关，需待收件方提供上述资料后方可开始清关程序。为避免清关延误或无法清关的情况发生，寄件方在寄运货件前应确保所有资料齐全并注明在随货资料中。

从2017年4月起，收件人需在货物到达当地的第二个工作日前提交所有清关文件，否则将产生延误附加费。费用标准为头三天按5000卢比/天收取，之后则按10000卢比/天加收。请注意根据最新的外汇牌价换算人民币与卢比的汇率。

从2017年7月1日起，印度将整合其本地服务税为货物和服务税（GST），该税收将取代先前公布的15%的印度服务税。GST的收费标准包括进出口印度服务费用的18%，涵盖本地费用如码头装卸费、内陆运输费等。

以上内容仅供参考，并非专业指导建议。具体操作请以官方公告和规定为准。（注：本文内容仅供参考，不代表任何机构的立场。）