亚马逊分仓策略，助力美国物流提速战迈向新篇章2025

3月份，亚马逊宣布了新的服务费用，这让许多卖家感到困扰。这项费用主要是针对卖家选择的不同入库配置选项收取不同等级的费用。所谓的“入库配置”，就是指“分仓”，即把商品分散到多个仓库中。亚马逊此举的目的是降低自身仓库的运营成本。

亚马逊的这项举措也引发了一场配送提速之战。随着亚马逊通过分仓提高商品配送速度，其他瞄准美国市场的电商平台也感到了压力。

对于亚马逊为什么要强制大部分卖家分仓并收费，原因在于中国距离美国西海岸较近，头程运输费用相对较低，导致美西热门仓库经常爆仓，而其他地方的仓库则常常空置。这不利于仓库的合理利用，也导致亚马逊的配送费用和履约成本较高。

通过将卖家的商品分散到多个FBA仓库，亚马逊能够降低爆仓风险，提高仓库利用率，并节省FBA尾程配送费用。这种分仓策略还能够优化物流配送，使使用亚马逊FBA的商品能够更快地送达消费者手中。

亚马逊在全球范围内的物流供应链创新升级一直是其追求的目标。例如，2023年，亚马逊在全球范围内有超过70亿件商品实现了当日或次日达。为了达成这一目标，亚马逊推出了多项举措，包括缩短送货距离、改进库存布局和推出当日达服务等。

在美国，亚马逊还推行了区域化运营，将运营中心和配送网络划分为更小、更易于服务的区域，以更高效地使用库存。亚马逊还通过新建“当日达”专用站点、提升送货速度，并计划通过“就近配送”进一步提升配送速度。

这一政策调整对卖家产生了影响。铺货卖家受到较大冲击，需要更加精细地进行运营。部分卖家因成本限制选择离开亚马逊、自主发货，但这样在亚马逊平台的运营中就不占优势。

亚马逊的入库服务费政策调整也对物流服务产生了影响。卖家的物流配送环节受到影响较大的是头程运输和从目的港到海外仓的环节。因为分仓机制使得卖家们需要将商品分散到多个仓库，导致运输到每个仓库的商品重量减轻。部分物流公司开始提供适应小重量货物的运输和配送服务。

有市场声音猜测亚马逊此举是为了推动其全球物流和入仓分销网络等物流服务的使用。卖家使用亚马逊全球物流（AGL）将货物运送到入仓分销网络（AWD）仓库，可以实现单仓入库并免除入库配置服务费。之后，卖家可以选择自动补货或手动补货至FBA。

亚马逊的分仓策略旨在优化物流配送，提高配送速度和服务效率。但这也对卖家和物流服务提供商产生了影响，需要他们适应新的运营模式并进行相应的调整。